Richiami Nissan Murano
29 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Murano, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore
Un errore software del sistema infotainment all'avviamento potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software gratuitamente.
La pinza del freno anteriore potrebbe rompersi
Un gruppo pinza del freno anteriore potrebbe avere una resistenza ridotta e rompersi, causando la perdita della funzione del freno anteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le pinze se necessario, gratuitamente.
Il vetro laterale posteriore potrebbe staccarsi
Un primer non corretto potrebbe causare il distacco dei pannelli di vetro laterali posteriori sinistro e destro, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i pannelli gratuitamente.
Il sistema ibrido potrebbe spegnersi e interrompere la trazione
Il software potrebbe spegnere il sistema ibrido e il motore in determinate condizioni, causando la perdita di potenza motrice e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il software, gratuitamente.
Il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore potrebbero deformarsi
Un trattamento termico improprio potrebbe indebolire il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore. In caso di impatto, entrambi potrebbero deformarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo o il distacco della ruota e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le parti se necessario, gratuitamente.
Il braccio trasversale potrebbe separarsi dal giunto sferico
Un braccio trasversale sinistro o destro potrebbe essere fabbricato in modo errato e separarsi dal proprio giunto sferico, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno i codici lotto e, se necessario, sostituiranno i bracci ed eseguiranno la geometria delle ruote, a titolo gratuito.
L'attuatore ABS potrebbe perdere liquido freni
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
L'attuatore ABS potrebbe perdere liquido dei freni su un circuito stampato, causando un cortocircuito elettrico e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'attuatore ABS gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata
Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.
Le valvole dell'ABS potrebbero non chiudersi correttamente
Gli additivi del liquido dei freni possono causare il blocco in apertura delle valvole dell'ABS, aumentando la corsa del pedale del freno necessaria per arrestarsi. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante con liquido DOT 4, testeranno la centralina di controllo e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire sul circuito stampato dell'ABS
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire dall'attuatore dell'ABS sul circuito stampato e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il numero di serie dell'attuatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo del servosterzo potrebbe staccarsi e perdere
La fascetta del tubo del servosterzo potrebbe non fissarlo correttamente, consentendogli di staccarsi e perdere liquido. Il liquido che raggiunge parti calde del motore o dello scarico potrebbe aumentare il rischio di incendio. I concessionari installeranno gratuitamente un kit per il tubo ad alta pressione.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire su un circuito stampato
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire dall'attuatore dell'ABS su un circuito stampato elettrico e causare un cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi per un adulto
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un adulto per un bambino o un sedile occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. Se non si attiva in un incidente, il rischio di lesioni aumenta. I concessionari riprogrammeranno o sostituiranno la centralina di controllo del sistema gratuitamente.
L'O-ring dell'attuatore ABS potrebbe ridurre la pressione dei freni
Un O-ring danneggiato nell'attuatore ABS potrebbe ridurre la pressione del liquido dei freni e allungare gli spazi di frenata, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La contaminazione dell'attuatore ABS potrebbe influenzare la frenata
La contaminazione nelle valvole dell'attuatore ABS potrebbe impedirne la chiusura o l'apertura completa. Quando l'ABS viene attivato, ciò potrebbe causare la perdita di stabilità del veicolo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'attuatore se necessario, gratuitamente.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non segnalare la bassa pressione
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non essere attivato e quindi non segnalare se uno pneumatico è sgonfio. La pressione insufficiente può causare lo scoppio dello pneumatico e un incidente. I concessionari attiveranno il sistema.
Il dado del sensore di pressione degli pneumatici potrebbe corrodursi e creparsi
Il dado del sensore di pressione degli pneumatici potrebbe corrodersi e creparsi, consentendo al dado di staccarsi e facendo accendere la spia di avviso. Se il problema non viene rilevato, lo pneumatico potrebbe sgonfiarsi rapidamente, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il dado gratuitamente.
Il condotto dell'aria di aspirazione potrebbe staccarsi
Il condotto dell'aria di aspirazione potrebbe restringersi con l'età e staccarsi dal risonatore mentre il motore si muove, causando lo stallo del motore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e ripareranno o sostituiranno i componenti appropriati gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un componente difettoso nell'unità di controllo della classificazione degli occupanti potrebbe interrompere il segnale inviato alla centralina dell'airbag, causando la disattivazione dell'airbag passeggero e l'impossibilità di garantire un'adeguata protezione in caso di urto. I concessionari testeranno il segnale e sostituiranno il cuscino del sedile contenente il sistema se necessario.
L'airbag lato passeggero potrebbe non gonfiarsi dopo lo scaricamento della batteria
Se la batteria si scarica significativamente, un software errato della centralina dell'airbag potrebbe impedire il gonfiaggio dell'airbag passeggero in caso di incidente quando invece dovrebbe attivarsi. I concessionari riprogrammeranno la centralina.
Il volante potrebbe bloccarsi quando la trasmissione non è in Park
Il volante potrebbe bloccarsi a quadro spento anche se la trasmissione non è in posizione Park. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo bloccasterzo gratuitamente.
La fettuccia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe danneggiarsi in un urto
In determinati impatti frontali, la fettuccia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe subire danni, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. Sull'area della cintura interessata verrà montata una protezione.
Oggetti appuntiti potrebbero danneggiare il serbatoio del carburante
Un oggetto appuntito investito da uno pneumatico anteriore potrebbe essere proiettato verso la parte posteriore e danneggiare il bordo anteriore del serbatoio del carburante. Il rimedio consiste nel montare una protezione sull'area vulnerabile del serbatoio.
Il raccordo dei vapori del serbatoio del carburante potrebbe allentarsi
Il raccordo di ricircolo dei vapori potrebbe staccarsi dal serbatoio del carburante, facendo accendere la spia e causando perdite di carburante. Il carburante potrebbe incendiarsi e causare un incendio. I dealer sostituiranno il serbatoio del carburante gratuitamente.
La fettuccia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe essere tagliata dalla cerniera del sedile
In alcuni forti impatti frontali, la fettuccia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe entrare in contatto con il bordo affilato della cerniera dello schienale ed essere tagliata. Se la fettuccia si separa, il rischio di lesioni in un incidente potrebbe aumentare. I dealer applicheranno delle protezioni sopra la fettuccia delle cinture di sicurezza posteriori.
Il serbatoio del carburante potrebbe essere perforato da detriti stradali
Un piccolo oggetto appuntito raccolto da uno pneumatico anteriore potrebbe essere scagliato all'indietro e perforare il serbatoio del carburante, aumentando il rischio di incendio. I dealer installeranno delle protezioni davanti al serbatoio gratuitamente.
Il cavo dell'alternatore potrebbe rompersi e interrompere la ricarica della batteria
Un cavo all'interno dell'alternatore potrebbe rompersi e interrompere la ricarica della batteria. Le spie di avvertimento potrebbero accendersi, il motore potrebbe limitare la velocità e poi fermarsi, causando potenzialmente un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'alternatore con una versione modificata.
Il sensore di posizione del motore potrebbe guastarsi e arrestare il motore
Una saldatura difettosa in un sensore di posizione dell'albero motore o a camme potrebbe causare il mancato avviamento, una riduzione di potenza o l'arresto imprevisto del motore, il che potrebbe portare a un incidente. I concessionari sostituiranno i sensori interessati.
Il dado del leveraggio del cambio della trasmissione potrebbe essere allentato
Un dado allentato nel leveraggio del cambio della trasmissione potrebbe causare una difformità tra la marcia selezionata e quella visualizzata, il che potrebbe portare a un movimento inaspettato del veicolo e a un incidente. I concessionari controlleranno e serreranno il dado se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.