Richiami Nissan Kicks

10 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Kicks, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Lo schermo della strumentazione potrebbe diventare nero

    Segnalato il 21 maggio 2026Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 26V33100051.598 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe rendere lo schermo del quadro strumenti parzialmente o totalmente nero, occultando informazioni di sicurezza come la velocità del veicolo e le spie di avvertimento e aumentando il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno il software gratuitamente.

  2. I telai dei sedili anteriori potrebbero allentarsi

    Segnalato il 13 marzo 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V14500015 veicoli interessati

    Una staffa di gancio del telaio del sedile anteriore saldata in modo insufficiente potrebbe causare l'allentamento del telaio del sedile, per cui potrebbe non trattenere l'occupante come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i gruppi dei sedili anteriori a titolo gratuito.

  3. Gli incontri delle serrature delle porte potrebbero rompersi

    Segnalato il 20 gennaio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V02300026.432 veicoli interessati

    Gli incontri delle serrature delle porte saldati in modo errato potrebbero rompersi e consentire l'apertura di una porta durante la marcia, aumentando il rischio di lesioni o incidenti. I concessionari sostituiranno gli incontri a titolo gratuito.

  4. Il display centrale potrebbe diventare nero in retromarcia

    Segnalato il 4 giugno 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V32400079.755 veicoli interessati

    Il display centrale potrebbe mostrare una schermata nera quando viene inserita la retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del display gratuitamente.

  5. L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare dettagli errati su peso o ruote

    Segnalato il 17 aprile 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V18800037.003 veicoli interessati

    L'etichetta potrebbe mostrare pesi nominali del veicolo o degli assi errati, il che può portare a un sovraccarico, o informazioni errate sulle dimensioni delle ruote, che possono portare a un gonfiaggio improprio degli pneumatici. Entrambi possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari installeranno nuove etichette gratuitamente e invieranno quelle sostitutive ai proprietari via posta.

  6. L'avviso di mancato posizionamento in Park potrebbe non attivarsi

    Segnalato il 23 dicembre 2024Anni modello 2025Campagna NHTSA 24V96900089 veicoli interessati

    L'avviso potrebbe non attivarsi quando il veicolo viene spento con una marcia diversa da Park, consentendogli di muoversi inaspettatamente e aumentando il rischio di movimento involontario o incidente. I concessionari ricontrolleranno il modulo di controllo della carrozzeria per attivare l'avviso, gratuitamente.

  7. L'airbag del conducente potrebbe attivarsi in modo improprio

    Segnalato il 27 febbraio 2024Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 24V154000351 veicoli interessati

    Un problema di fabbricazione potrebbe fare in modo che l'inflator dell'airbag del conducente assorba umidità e si attivi in modo improprio, riducendo la protezione in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'intero gruppo airbag del conducente anteriore gratuitamente.

  8. Il servosterzo assistito potrebbe guastarsi

    Segnalato il 18 luglio 2023Anni modello 2021Campagna NHTSA 23V49600011.824 veicoli interessati

    Un collegamento elettrico intermittente nel sensore di coppia dello sterzo potrebbe disattivare il servosterzo assistito, aumentando lo sforzo sullo sterzo, soprattutto alle basse velocità, e il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il codice lotto del sensore e sostituiranno il gruppo del piantone dello sterzo se necessario, gratuitamente.

  9. Il servosterzo elettrico potrebbe guastarsi

    Segnalato il 15 settembre 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V69300020.040 veicoli interessati

    Un collegamento elettrico intermittente nel sensore di coppia dello sterzo potrebbe disabilitare l'assistenza del servosterzo, aumentando lo sforzo sullo sterzo, soprattutto alle basse velocità, e incrementando il rischio di incidenti. I dealer controlleranno il codice del sensore e sostituiranno il piantone dello sterzo se necessario, gratuitamente.

  10. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata

    Segnalato il 12 settembre 2019Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 19V6540001.228.830 veicoli interessati

    Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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