Richiami Nissan GT-R

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan GT-R, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I fusi a snodo dello sterzo potrebbero deformarsi

    Segnalato il 27 maggio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/1882 veicoli interessati

    I fusi a snodo dello sterzo potrebbero deformarsi e compromettere le prestazioni di sterzata. Entrambi i fusi a snodo anteriori verranno sostituiti.

  2. Il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore potrebbero deformarsi

    Segnalato il 27 maggio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V40200014.276 veicoli interessati

    Un trattamento termico improprio potrebbe indebolire il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore. In caso di impatto, entrambi potrebbero deformarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo o il distacco della ruota e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le parti se necessario, gratuitamente.

  3. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata

    Segnalato il 12 settembre 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V6540001.228.830 veicoli interessati

    Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.

  4. Classificazioni del peso del veicolo mancanti sull'etichetta

    Segnalato il 24 novembre 2015Anni modello 2015–2016Campagna NHTSA 15V79500018 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione non riporta le classificazioni del peso del veicolo e degli assi, pertanto il veicolo potrebbe essere sovraccarico, aumentando il rischio di collisione. I concessionari applicheranno un'etichetta corretta, gratuitamente.

  5. Il cuscinetto dello sterzo potrebbe rompersi

    Segnalato il 2 febbraio 2015Anni modello 2009Campagna NHTSA 15V05400016.973 veicoli interessati

    Le sollecitazioni sul cuscinetto superiore dello sterzo potrebbero romperne la gabbia di supporto, causando un gioco eccessivo nel volante o la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'albero dello sterzo o il gruppo del piantone dello sterzo, a seconda dei casi, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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