Nissan Altima IV

Nissan Altima IV
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Nissan Altima IV (2007–2012): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 19 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: L32 · In vendita in: Stati Uniti e Canada

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheAmerica del NordWikipedia
Dimensioni
Lunghezza4600–4840 mm TC–
Larghezza1800 mm TC1768–1796 mm
Altezza1410–1470 mm TC–
Passo2680–2780 mm TC2675–2776 mm
Carreggiata anteriore1540 mm TC–
Carreggiata posteriore1530–1550 mm TC–
Pesi e traino
Massa a vuoto1404–1583 kg TC1442–1492 kg
Posti e spazio
Volume del bagagliaio (EPA)227–510 L EPA–
Volume dell’abitacolo (EPA)2520–2860 L EPA–

Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

4205 segnalazioni per gli anni modello 2007–2012. 187 incidenti · 62 incendi · 143 lesioni · 6 decessi

  • Sterzo 985
  • Impianto elettrico 755
  • Cambio e trasmissione 488
  • Carrozzeria e struttura 444
  • Airbag 397
  • Motore 396

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 19 di Nissan Altima IV

Mostra tutte le 19 versioni

Stati Uniti 8 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2010–20122,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA205–212 g/km
2007–20122,5 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione anteriore26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2007–20123,5 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione anteriore21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
2010–20123,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA240–251 g/km
20112,5 LIbridaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore33 MPG (7,1 L/100 km) EPA167 g/km
2007–2010HEV, EMS2,5 LIbridaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore34 MPG (6,9 L/100 km) EPA162 g/km
2007–2009VMODE CLKUP2,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
2007–2009VMODE CLKUP3,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)Trazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Canada 11 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2010–2013Subcompact2,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)9,0 L/100 km 5 cicli207 g/km
2007–2012Mid-size2,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)6,9–8,7 L/100 km 5 cicli159–200 g/km
2010–2012Mid-size2,5 LBenzinaManuale a 6 marce8,9 L/100 km 5 cicli205 g/km
2010–2012Subcompact2,5 LBenzinaManuale a 6 marce9,1 L/100 km 5 cicli209 g/km
2008–2012Mid-size · Subcompact3,5 LBenzinaManuale a 6 marce10,9–11,0 L/100 km 5 cicli251–253 g/km
2010–2012Subcompact3,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)10,3 L/100 km 5 cicli237 g/km
2007–2012Mid-size3,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)10,2–10,7 L/100 km 5 cicli235–246 g/km
2007–2009Mid-size · Subcompact2,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)9,0 L/100 km 5 cicli207 g/km
2007–2009Mid-size · Subcompact2,5 LBenzinaManuale a 6 marce8,9 L/100 km 5 cicli205 g/km
2008–2009Mid-size · Subcompact3,5 LBenzinaA variazione continua (CVT)10,7–10,8 L/100 km 5 cicli246–248 g/km
2007Mid-size3,5 LBenzinaManuale a 6 marce10,9 L/100 km 5 cicli251 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.