Richiami Mitsubishi Space Wagon

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Mitsubishi Space Wagon, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il tubo del liquido di raffreddamento potrebbe staccarsi e causare il surriscaldamento

    Segnalato il 14 marzo 2007Campagna di richiamo DVSA R/2006/192257 veicoli interessati

    Il tubo superiore del liquido di raffreddamento potrebbe staccarsi, causando la perdita di liquido e il surriscaldamento del motore. Verranno installati un nuovo tubo del liquido di raffreddamento e relative fascette.

  2. Il tubo flessibile del freno anteriore potrebbe creparse e perdere

    Segnalato il 12 dicembre 2003Anni modello 1999–2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/1644955 veicoli interessati

    I tubi flessibili dei freni anteriori posizionati in modo errato potrebbero essere sottoposti a sollecitazioni durante la sterzata e creparsi, causando una perdita e una ridotta forza frenante. Verranno installati tubi freno e staffe modificati.

  3. Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi per sollecitazioni ripetute

    Segnalato il 31 ottobre 2001Anni modello 1998–2001Campagna di richiamo DVSA R/2001/0712850 veicoli interessati

    Il pannello superiore del serbatoio del carburante potrebbe creparsi a causa di sollecitazioni ripetute. Il serbatoio verrà sostituito se presenta crepe; in caso contrario, verrà montata una piastra di rinforzo. La valvola di non ritorno verrà controllata per verificare la presenza di crepe e riposizionata.

  4. Il tubo del servofreno potrebbe ostruirsi

    Segnalato il 24 agosto 2000Anni modello 1998–1999Campagna di richiamo DVSA R/2000/0633756 veicoli interessati

    I prodotti della combustione potrebbero accumularse e ostruire il tubo del vuoto del servofreno, riducendo l'efficienza della frenata dopo un uso ripetuto del pedale. Il raccordo del tubo verrà spostato per prevenire questo accumulo.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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