Richiami Mitsubishi Outlander

71 richiami ufficiali per la sicurezza della Mitsubishi Outlander, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 25 agosto 2026Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 26V54900067.146 veicoli interessati

    Una programmazione software errata potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  2. Le molle a gas del portellone posteriore potrebbero rompersi o perdere pressione

    Segnalato il 20 aprile 2026Anni modello 2014–2022Campagna NHTSA 26V252000108.046 veicoli interessati

    Le molle a gas del portellone potrebbero corrodersi e perdere pressione, causando la rottura di un cilindro o la caduta improvvisa del portellone, aumentando il rischio di lesioni. Le molle a gas sinistra e destra verranno sostituite gratuitamente.

  3. Le molle a gas del portellone posteriore potrebbero corrodersi o rompersi

    Segnalato il 7 agosto 2025Anni modello 2014–2022Campagna NHTSA 25V507000121.529 veicoli interessati

    I cilindri delle molle a gas del portellone posteriore potrebbero corrodersi e perdere pressione, causando la rottura di un cilindro o la caduta inaspettata del portellone con conseguente aumento del rischio di lesioni. Le molle a gas del portellone posteriore sinistro e destro verranno sostituite, a titolo gratuito.

  4. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o scomparire

    Segnalato il 2 giugno 2025Anni modello 2022–2025Campagna NHTSA 25V369000198.940 veicoli interessati

    Un errore del software dell'infotainment potrebbe bloccare l'immagine della telecamera posteriore o impedirne la visualizzazione, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  5. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non comparire

    Segnalato il 6 giugno 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V34500089.907 veicoli interessati

    Un errore del software dell'infotainment potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera di retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di collisione o lesioni. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.

  6. La telecamera posteriore potrebbe non mostrare l'immagine

    Segnalato il 8 luglio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V47000056.080 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire alla telecamera posteriore di visualizzare l'immagine, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  7. Il riavvolgitore della cintura di sicurezza potrebbe disattivarsi troppo presto

    Segnalato il 13 maggio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V3350002865 veicoli interessati

    Un riavvolgitore della cintura di sicurezza potrebbe disattivarsi prima che la cintura sia completamente riavvolta, lasciando un seggiolino per bambini non fissato correttamente. Ciò può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza se necessario, gratuitamente.

  8. La pompa del carburante potrebbe guastarsi

    Segnalato il 24 gennaio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V02700016.616 veicoli interessati

    Componenti con fusibili non corretti all'interno della pompa del carburante potrebbero provocarne il guasto, portando allo spegnimento del motore e a un maggior rischio di collisione. I dealer sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.

  9. Il montante centrale potrebbe essere saldato in modo errato

    Segnalato il 18 ottobre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V8210001 veicolo interessato

    Un montante centrale saldato in modo errato potrebbe indebolire la carrozzeria del veicolo e aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. Il veicolo interessato verrà riacquistato e sostituito, gratuitamente.

  10. Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza dei passeggeri potrebbero disattivarsi prematuramente

    Segnalato il 2 agosto 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V5960003735 veicoli interessati

    Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza dei passeggeri anteriori e della seconda fila potrebbero disattivarsi prematuramente, impedendo a un seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i gruppi delle cinture di sicurezza specificati e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  11. La telecamera anteriore potrebbe scambiare un oggetto per un pedone

    Segnalato il 25 luglio 2021Anni modello 2016–2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/23335.608 veicoli interessati

    A seconda delle condizioni della strada, il sistema della telecamera anteriore potrebbe rilevare erroneamente un oggetto davanti come un pedone. La soluzione consiste nell'aggiornare il software della centralina della telecamera.

  12. Gli alberini del freno di stazionamento potrebbero corrodersi e bloccarsi

    Segnalato il 30 novembre 2020Anni modello 2016Campagna NHTSA 20V74100021.758 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe causare il blocco degli alberini di azionamento del freno di stazionamento, impedendo ai freni di inserirsi o rilasciarsi completamente. Se non si inseriscono correttamente, il veicolo potrebbe muoversi autonomamente aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i gruppi pinza del freno posteriore, gratuitamente.

  13. La cintura di sicurezza della seconda fila potrebbe essere assemblata in modo errato

    Segnalato il 9 ottobre 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/146EU Safety Gate A12/01373/20496 veicoli interessati

    La cintura di sicurezza della seconda fila sul lato destro potrebbe essere assemblata in modo errato. La sua installazione verrà ispezionata e la cintura sostituita se necessario.

  14. La fibbia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe diventare inutilizzabile

    Segnalato il 13 luglio 2020Anni modello 2014–2019Campagna NHTSA 20V403000177.000 veicoli interessati

    Quando gli schienali sono ripiegati, la fibbia centrale potrebbe spostare il coperchio della fibbia destra, impedendo alla fibbia di agganciarsi e trattenere un occupante. I concessionari modificheranno il coperchio della fibbia centrale e forniranno etichette di avvertenza gratuitamente.

  15. La cintura di sicurezza posteriore destra potrebbe essere assemblata in modo errato

    Segnalato il 18 maggio 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V2800003241 veicoli interessati

    La cintura di sicurezza della seconda fila sul lato destro potrebbe essere assemblata in modo errato e potrebbe non trattenere correttamente un occupante, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari la ispezioneranno e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  16. La traversa anteriore corrotta potrebbe far staccare il braccio di controllo

    Segnalato il 18 maggio 2020Anni modello 2008–2013Campagna NHTSA 20V279000141.200 veicoli interessati

    La corrosione dovuta all'esposizione all'acqua salata potrebbe indebolire la traversa anteriore e consentire il distacco di un braccio inferiore della sospensione anteriore, causando la perdita di controllo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari la ispezioneranno e applicheranno un agente anticorrosione o sostituiranno la traversa, gratuitamente.

  17. La resistenza del sensore di flusso d'aria può arrugginire

    Segnalato il 17 maggio 2019Anni modello 2013–2014Campagna di richiamo DVSA R/2019/142EU Safety Gate A12/1947/1912 veicoli interessati

    La resistenza all'interno del sensore di flusso d'aria potrebbe corrodersi, impedendo al motore di iniziare a caricare la batteria di trazione principale. Il sensore di flusso d'aria verrà sostituito.

  18. Il vetro del tetto apribile potrebbe staccarsi

    Segnalato il 2 gennaio 2019Anni modello 2006–2012Campagna di richiamo DVSA R/2018/3365940 veicoli interessati

    Il vetro del tetto apribile potrebbe staccarsi dal suo gruppo. Il vetro e il materiale di incollaggio verranno sostituiti.

  19. Il tendicinghia del servosterzo potrebbe creparsi e guastarsi

    Segnalato il 2 gennaio 2019Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2018/335398 veicoli interessati

    Il tenditore automatico della cinghia di comando del servosterzo potrebbe creparsi e guastarsi. Il rimedio consiste nel sostituire il tenditore e i bulloni.

  20. Il sistema di prevenzione delle collisioni potrebbe frenare troppo a lungo

    Segnalato il 3 novembre 2018Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/28613.504 veicoli interessati

    Il sistema di prevenzione delle collisioni potrebbe mantenere i freni attivati più a lungo del necessario. Il software della centralina verrà aggiornato.

  21. Le funzioni dell'unità idraulica dei freni potrebbero essere interrotte

    Segnalato il 3 novembre 2018Anni modello 2016–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/285EU Safety Gate A12/1658/1870.532 veicoli interessati

    Le funzioni dei programmi di assistenza alla guida tramite l'unità idraulica dei freni potrebbero essere interrotte. Il software della centralina verrà riscritto.

  22. I sistemi di sicurezza potrebbero non intervenire come previsto

    Segnalato il 14 settembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 18V62100058.916 veicoli interessati

    Un software non corretto dell'unità idraulica potrebbe impedire il funzionamento dei sistemi di sicurezza, come la frenata automatica d'emergenza, l'ABS, il controllo di stabilità o il sistema di mantenimento automatico dei freni, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  23. La frenata anticollisione potrebbe durare troppo a lungo

    Segnalato il 14 settembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 18V6200009166 veicoli interessati

    Un software non corretto potrebbe mantenere attiva la frenata del sistema anticollisione dopo che il sistema non rileva più un pedone. Anche il conducente potrebbe frenare, causando una rapida decelerazione e aumentando il rischio di tamponamento.

  24. Il relè del motore potrebbe surriscaldarsi e causare lo spegnimento

    Segnalato il 11 settembre 2018EU Safety Gate A12/1462/18

    Il relè di controllo del motore o dell'alzata delle valvole potrebbe surriscaldarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.

  25. La serratura della porta potrebbe non bloccarsi alle alte temperature

    Segnalato il 11 settembre 2018EU Safety Gate A12/1461/18

    Alle alte temperature, il meccanismo della serratura della porta potrebbe non funzionare correttamente, consentendo l'apertura di una porta mentre il veicolo è in movimento. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.

  26. L'etichetta di omologazione riporta una misura errata del cerchio posteriore

    Segnalato il 5 settembre 2018Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 18V59100014.791 veicoli interessati

    L'etichetta di omologazione riporta la misura errata del cerchio della ruota posteriore, il che potrebbe portare al montaggio di un cerchio errato e aumentare il rischio di collisione. Verrà inviata un'etichetta corretta gratuitamente, oppure un concessionario potrà sostituirla gratuitamente.

  27. Il freno di stazionamento potrebbe non trattenere il veicolo

    Segnalato il 8 agosto 2018Anni modello 2012–2016Campagna di richiamo DVSA R/2018/180EU Safety Gate A12/1096/18460.386 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare nelle cuffie dell'albero della pinza del freno di stazionamento e causare ruggine, oppure il registro della pinza posteriore potrebbe non mantenere corretta la distanza delle pastiglie. La forza frenante potrebbe diventare insufficiente e un veicolo parcheggiato potrebbe muoversi. Il rimedio prevede un rivestimento antiruggine sull'albero e una modifica del processo di ispezione delle pinze.

  28. Le infiltrazioni d'acqua potrebbero causare il guasto dei tergicristalli

    Segnalato il 26 maggio 2018Anni modello 2006–2012Campagna di richiamo DVSA R/2018/11713.819 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare nel motorino del tergicristallo anteriore o corrodere il giunto sferico del leveraggio, causando il guasto dei tergicristalli nel tempo. Il motorino e il giunto sferico verranno sostituiti con componenti modificati.

  29. La serratura della porta potrebbe non funzionare correttamente alle alte temperature

    Segnalato il 19 febbraio 2018Anni modello 2015–2016Campagna di richiamo DVSA R/2018/021EU Safety Gate A12/0098/1855.254 veicoli interessati

    La serratura della porta potrebbe non funzionare correttamente alle alte temperature, permettendo a una porta di aprirsi durante la marcia. A seconda del numero di identificazione del veicolo, verranno sostituite entrambe le serrature delle porte del lato passeggero oppure quelle di tutte e quattro le porte.

  30. Il relè della centralina motore potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

    Segnalato il 19 febbraio 2018Anni modello 2014–2016Campagna di richiamo DVSA R/2018/019EU Safety Gate A12/0099/1884.177 veicoli interessati

    Il relè della centralina di controllo del motore potrebbe surriscaldarsi e guastarsi, interrompendo l'alimentazione al motore. La spia di avviso potrebbe accendersi e il motore potrebbe spegnersi o non riavviarsi. Il relè verrà sostituito.

  31. Il vetro del tetto apribile potrebbe staccarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2018Anni modello 2007–2010Campagna NHTSA 18V07100056.641 veicoli interessati

    Il vetro del tetto apribile potrebbe staccarsi durante la marcia e diventare un pericolo per la circolazione, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il gruppo del vetro del tetto apribile gratuitamente.

  32. L'albero dell'attuatore del freno di stazionamento potrebbe bloccarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2018Anni modello 2014–2016Campagna NHTSA 18V070000170.354 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe causare corrosione e bloccare l'albero dell'attuatore del freno di stazionamento, impedendo al freno di inserirsi o disinserirsi completamente. Se il freno non riesce a trattenere il veicolo in pendenza, questo potrebbe spostarsi inaspettatamente e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i componenti se necessario, gratuitamente.

  33. La flangia del tenditore automatico della cinghia servizi potrebbe incrinarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2018Anni modello 2008–2012Campagna NHTSA 18V069000141.053 veicoli interessati

    La flangia del tenditore automatico della cinghia servizi potrebbe incrinarsi, consentendo alla cinghia di staccarsi. La batteria potrebbe quindi scaricarsi e il motore potrebbe spegnersi, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno gratuitamente il tenditore con uno di modello migliorato.

  34. Un relè difettoso potrebbe arrestare il motore

    Segnalato il 29 settembre 2017Anni modello 2015–2017Campagna NHTSA 17V609000132.552 veicoli interessati

    Un relè difettoso può causare l'arresto del motore, una riduzione di potenza o il surriscaldamento. L'arresto del motore aumenta il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i relè interessati gratuitamente.

  35. Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi

    Segnalato il 20 luglio 2017Anni modello 2007–2013Campagna NHTSA 17V461000100.082 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe penetrare nel motorino del tergicristallo e causare corrosione interna, che può provocarne il guasto e ridurre la visibilità. I concessionari sostituiranno il motorino del tergicristallo gratuitamente.

  36. Il motore potrebbe non avviarsi o non caricare la batteria di trazione

    Segnalato il 3 luglio 2017Anni modello 2013–2015Campagna di richiamo DVSA R/2017/183EU Safety Gate A12/0872/1714.242 veicoli interessati

    Il motore a combustione interna potrebbe non funzionare correttamente, attivando spie e un messaggio di avviso. Potrebbe non avviarsi e non ricaricare la batteria principale di trazione; se gli avvisi vengono ignorati, la batteria potrebbe scaricarsi e il veicolo potrebbe perdere completamente la trazione. Il software della centralina verrà aggiornato e le candele sostituite con quelle approvate.

  37. Le serrature interne delle porte potrebbero non chiudersi saldamente alle alte temperature

    Segnalato il 6 aprile 2017Anni modello 2016Campagna NHTSA 17V23300035.674 veicoli interessati

    Le serrature delle porte interne potrebbero non chiudersi saldamente alle alte temperature, consentendo a una porta di aprirsi durante la marcia e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno le serrature delle porte gratuitamente.

  38. I leveraggi dei tergicristalli anteriori potrebbero corrodersi e staccarsi

    Segnalato il 31 ottobre 2016Anni modello 2007–2013Campagna NHTSA 16V791000100.082 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe corrodere il giunto dei leveraggi dei tergicristalli anteriori, causando il distacco dei leveraggi e l'arresto del funzionamento dei tergicristalli, riducendo la visibilità. I concessionari sostituiranno la cuffia del giunto e controlleranno la biella del motorino tergicristallo, sostituendola se necessario, gratuitamente.

  39. La trasmissione potrebbe ritardare l'accelerazione

    Segnalato il 28 luglio 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V56300082.436 veicoli interessati

    La trasmissione a variazione continua potrebbe ritardare l'accelerazione del veicolo in determinate condizioni di guida, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno l'unità di controllo della trasmissione con un software modificato, gratuitamente.

  40. I bracci di controllo anteriori potrebbero staccarsi a causa della corrosione

    Segnalato il 23 giugno 2016Anni modello 2003–2013Campagna NHTSA 16V458000194.674 veicoli interessati

    L'esposizione all'acqua salata può corrodere la traversa anteriore, causando il distacco di un braccio oscillante inferiore anteriore e potenzialmente portando alla perdita di controllo e a un incidente. I concessionari la ispezioneranno e applicheranno un agente anticorrosione o sostituiranno la traversa gratuitamente.

  41. Il raccordo del tubo del carburante potrebbe essere montato in modo errato

    Segnalato il 17 novembre 2015Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2015/2201092 veicoli interessati

    Il tubo del carburante potrebbe essere collegato in modo improprio al manicotto del carburante. Il collegamento verrà ispezionato e, se errato, rimosso e ricollegato correttamente.

  42. Un guasto alla centralina ETACS potrebbe disabilitare i sistemi del veicolo

    Segnalato il 28 settembre 2015Anni modello 2008–2010Campagna di richiamo DVSA R/2015/1576152 veicoli interessati

    Un guasto alla centralina ETACS potrebbe rendere inutilizzabili sistemi come i fari o i tergicristalli. Verrà controllata la data di produzione della centralina e la stessa verrà sostituita se interessata dal problema.

  43. Il motorino del ventilatore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 20 aprile 2015Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 15V23300076.958 veicoli interessati

    Il motorino del ventilatore potrebbe guastarsi, riducendo le prestazioni dello sbrinatore del parabrezza e la visibilità del conducente, il che può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il motorino difettoso gratuitamente.

  44. La tensione dell'unità di comando di fari, fanali e tergicristalli potrebbe essere instabile

    Segnalato il 20 aprile 2015Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 15V23200053.396 veicoli interessati

    Una tensione instabile nell'unità di comando può causare il malfunzionamento intermittente di fari, fanali o tergicristalli, riducendo la visibilità o rendendo il veicolo meno visibile e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'unità di comando interessata gratuitamente.

  45. Il pedale del freno potrebbe non rilasciarsi

    Segnalato il 28 novembre 2014Anni modello 2010–2012Campagna di richiamo DVSA R/2014/129EU Safety Gate A12/1613/1412.999 veicoli interessati

    La boccola fessurata dell'interruttore del servofreno potrebbe rompersi, impedendo il rilascio del pedale del freno e lasciando il veicolo incapace di ripartire, muoversi o avanzare. La data di produzione del servofreno verrà verificata e quest'ultimo verrà sostituito se interessato dal problema.

  46. La cinghia di servizio potrebbe uscire dalle pulegge

    Segnalato il 28 novembre 2014Anni modello 2007–2009Campagna di richiamo DVSA R/2014/124EU Safety Gate A12/1753/1419.425 veicoli interessati

    Le pulegge folli potrebbero usurarsi in modo anomalo e fare fuoriuscire la cinghia di servizio, il che può scaricare la batteria, causare surriscaldamento e aumentare lo sforzo sullo sterzo nei veicoli con servosterzo idraulico. La cinghia verrà sostituita e le pulegge verranno controllate e sostituite se necessario.

  47. Le luci dei freni potrebbero non accendersi

    Segnalato il 28 novembre 2014Anni modello 2007–2009Campagna di richiamo DVSA R/2014/10910.605 veicoli interessati

    Il grasso al silicone potrebbe isolare i contatti dell'interruttore delle luci dei freni, impedendo alle luci di stop di funzionare. Sui veicoli con cambio automatico, la leva del cambio potrebbe inoltre rimanere bloccata in posizione di stazionamento (Park). Il supporto dell'interruttore verrà pulito e l'interruttore delle luci dei freni sostituito.

  48. Le luci dei freni potrebbero non accendersi

    Segnalato il 12 settembre 2014Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 14V56400037.145 veicoli interessati

    Un interruttore delle luci dei freni malfunzionante potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni durante la frenata, lasciando gli altri automobilisti inconsapevoli del fatto che il veicolo si sta fermando e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno l'interruttore gratuitamente.

  49. La cinghia di servizio potrebbe staccarsi

    Segnalato il 12 settembre 2014Anni modello 2008–2011Campagna NHTSA 14V562000165.923 veicoli interessati

    Un'usura insolita nella disposizione di pulegge e cinghia potrebbe consentire il distacco della cinghia di servizio. La batteria potrebbe scaricarsi e il motore potrebbe spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la cinghia e le eventuali pulegge eccessivamente usurate gratuitamente.

  50. Un guasto alla scatola di rinvio potrebbe causare la perdita di trazione

    Segnalato il 25 luglio 2014Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2014/072574 veicoli interessati

    Un paraolio posizionato in modo errato potrebbe far passare il fluido della trasmissione nella scatola di rinvio, causando bassa pressione, cambi marcia difettosi e l'accensione di una spia. Il liquido potrebbe fuoriuscire sulla strada e il veicolo potrebbe perdere completamente la trazione. I concessionari ispezioneranno la scatola di rinvio e la sostituiranno se interessata.

  51. Il tubo di mandata del servosterzo potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 25 giugno 2014Anni modello 2007–2013Campagna NHTSA 14V366000203 veicoli interessati

    Il contatto con l'alloggiamento della trasmissione potrebbe usurare un foro nel tubo di mandata del servosterzo, causando una perdita di fluido e la perdita dell'assistenza dello sterzo, il che può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i tubi di mandata e di ritorno gratuitamente.

  52. Il paraolio del ripartitore di coppia potrebbe spostarsi

    Segnalato il 25 giugno 2014Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 14V3650005 veicoli interessati

    Un paraolio del ripartitore di coppia potrebbe spostarsi dalla sua posizione, consentendo al fluido della trasmissione di entrare nel ripartitore di coppia e riducendo la pressione della trasmissione. Il cambio di marcia potrebbe peggiorare o il veicolo potrebbe diventare non guidabile, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il gruppo di rinvio se necessario, gratuitamente.

  53. La puleggia dell'alternatore potrebbe staccarsi riducendo l'assistenza dello sterzo

    Segnalato il 21 maggio 2014Anni modello 2010–2012Campagna di richiamo DVSA R/2014/0442100 veicoli interessati

    Una puleggia dell'alternatore deformata potrebbe allentarsi e staccarsi, riducendo l'assistenza del servosterzo e accendendo la spia di avviso del sistema di ricarica. L'alternatore verrà controllato e sostituito se non modificato.

  54. Il cruise control adattivo potrebbe frenare inaspettatamente o smettere di funzionare

    Segnalato il 1 luglio 2013Campagna di richiamo DVSA R/2013/074385 veicoli interessati

    All'interno di una galleria, il cruise control adattivo potrebbe scambiare la parete per un veicolo e azionare i freni. Un errore di calcolo potrebbe anche disabilitare il cruise control adattivo e il sistema di mitigazione delle collisioni frontali, con messaggi di avviso e un allarme. Il software della centralina verrà aggiornato.

  55. Il cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi

    Segnalato il 31 maggio 2012Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/06835 veicoli interessati

    Il cavo del freno di stazionamento potrebbe non essere posizionato correttamente e potrebbe allentarsi, causando il guasto del freno. Il cavo verrà controllato e fissato se necessario.

  56. La ruota posteriore e il mozzo potrebbero staccarsi

    Segnalato il 14 ottobre 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/099174 veicoli interessati

    I mozzi delle ruote posteriori potrebbero allentarsi, producendo un rumore di avvertimento; se si continua a guidare, una ruota e un mozzo potrebbero staccarsi. I bulloni del mozzo saranno sostituiti e i mozzi sostituiti dove necessario.

  57. Il tubo della frizione potrebbe staccarsi dalla pompa frizione

    Segnalato il 18 agosto 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/08019.806 veicoli interessati

    La clip del tubo della pompa frizione potrebbe non trattenere saldamente il tubo. Se il tubo si stacca, il funzionamento della frizione potrebbe perdersi. La clip verrà sostituita con una versione modificata più robusta.

  58. Il cablaggio del motore potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 18 agosto 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/0799369 veicoli interessati

    Il fascio di cavi del motore potrebbe sfregare contro una staffa di sicurezza e causare un cortocircuito nel circuito del motorino d'avviamento. Il motorino potrebbe azionarsi durante la marcia, surriscaldarsi e possibilmente causare un incendio. Il cablaggio verrà ispezionato e isolato se necessario.

  59. L'interruttore delle luci d'arresto potrebbe impedire il funzionamento delle luci dei freni

    Segnalato il 15 luglio 2009Anni modello 2007–2008Campagna di richiamo DVSA R/2009/0394307 veicoli interessati

    Il grasso al silicone potrebbe contaminare i contatti dell'interruttore delle luci di stop, causandone l'ossidazione e impedendo alle luci dei freni di funzionare quando viene premuto il pedale. Sostituisci l'interruttore.

  60. Il guasto della valvola del servofreno potrebbe ridurre l'assistenza

    Segnalato il 15 luglio 2009Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2009/037818 veicoli interessati

    Dopo che il veicolo è rimasto fermo, un'assistenza a vuoto insufficiente potrebbe significare che è necessaria maggiore pressione sul pedale del freno per fermarsi. La valvola di non ritorno verrà sostituita.

  61. La valvola di non ritorno del servofreno potrebbe bloccarsi in posizione chiusa

    Segnalato il 10 marzo 2009Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 09V07700039.711 veicoli interessati

    La valvola di non ritorno del servofreno potrebbe bloccarsi in posizione chiusa dopo lo spegnimento del motore, riducendo l'assistenza alla frenata iniziale durante le manovre a bassa velocità dopo il riavvio. Ciò potrebbe aumentare lo spazio di arresto. I concessionari sostituiranno la valvola di non ritorno gratuitamente.

  62. Le luci dei freni potrebbero non accendersi durante la frenata

    Segnalato il 19 dicembre 2008Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 08V68000021.493 veicoli interessati

    L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi, impedendo l'accensione delle luci di stop quando si frena. I veicoli che seguono potrebbero non essere avvisati, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'interruttore.

  63. Il tubo di ritorno del carburante potrebbe danneggiarsi e perdere

    Segnalato il 29 settembre 2008Anni modello 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/108332 veicoli interessati

    Il tubo di ritorno del carburante potrebbe danneggiarsi sfregando contro il suo fissaggio e il cablaggio, causando una perdita di carburante. Il tubo verrà controllato; se integro verranno montate delle coperture protettive, oppure il tubo verrà sostituito con uno dotato di coperture.

  64. Il motore potrebbe spegnersi dopo scalate rapide

    Segnalato il 29 settembre 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/058387 veicoli interessati

    Durante le scalate rapide ad alta velocità e con carico motore elevato, la centralina del motore potrebbe interrompere l'afflusso di carburante e chiudere la farfalla, causando lo spegnimento del motore. La centralina del motore verrà riprogrammata.

  65. Il connettore del cablaggio del sedile elettrico potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 28 febbraio 2008Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 08V0940005400 veicoli interessati

    L'acqua salata derivante dallo scioglimento della neve potrebbe raggiungere un connettore inutilizzato del cablaggio del sedile elettrico situato sotto la moquette. La corrosione potrebbe consentire il flusso di corrente, riscaldando e fondendo il connettore, e causando potenzialmente un incendio. I concessionari sposteranno il cablaggio al di sopra della moquette.

  66. Le etichette di avvertenza dell'airbag potrebbero essere troppo piccole

    Segnalato il 1 settembre 2004Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 04V428000100.432 veicoli interessati

    Le etichette di avvertenza dell'airbag bilingui rimovibili sul cruscotto e sull'aletta parasole non soddisfano le dimensioni richieste. I proprietari riceveranno una descrizione scritta e un grafico dell'etichetta del cruscotto, e i proprietari attuali riceveranno anche etichette di ricambio per l'aletta parasole.

  67. Il modulo del cablaggio del gancio di traino potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 26 aprile 2004Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 04V1970002175 veicoli interessati

    Il modulo di controllo elettronico del cablaggio del gancio di traino può surriscaldarsi e provocare un incendio. Viene chiesto ai proprietari di smettere di usare il cablaggio finché i concessionari non potranno installare un ricambio di nuova concezione.

  68. Il manuale utente manca delle istruzioni per l'ancoraggio del seggiolino per bambini

    Segnalato il 11 febbraio 2004Anni modello 2003Campagna NHTSA 04V067000134.000 veicoli interessati

    Il manuale utente manca delle istruzioni dettagliate per la regolazione del poggiatesta per il montaggio della cinghia di ancoraggio del seggiolino per bambini. Se la cinghia viene fissata in modo errato, il seggiolino potrebbe non trattenere sufficientemente il bambino in caso di incidente. I proprietari riceveranno una lettera, un adesivo con le istruzioni corrette e le indicazioni per posizionarlo nel manuale.

  69. L'intervallo del tergicristallo intermittente potrebbe aumentare

    Segnalato il 3 novembre 2003Anni modello 2004Campagna NHTSA 03V429000394 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe aumentare il tempo tra i passaggi intermittenti del tergicristallo fino a 6.8 secondi, riducendo la visibilità in condizioni meteorologiche avverse ad alta velocità. I concessionari sostituiranno il modulo ETACS.

  70. L'acqua potrebbe corrodere i connettori del cablaggio

    Segnalato il 20 maggio 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V19400043.649 veicoli interessati

    L'acqua che penetra nell'abitacolo potrebbe raccogliersi sotto un sedile e corrodere i connettori del cablaggio, compromettendo il pretensionatore delle cinture di sicurezza, l'airbag laterale o le luci dei freni. I concessionari verificheranno la presenza di aperture e corrosione, sigilleranno le aperture e sostituiranno il cablaggio del pianale se presenta danni da acqua o corrosione, gratuitamente.

  71. Il ghiaccio potrebbe causare il blocco del pedale dell'acceleratore

    Segnalato il 30 gennaio 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V02800031.000 veicoli interessati

    A temperature estremamente basse, il ghiaccio può accumularsi all'interno della valvola a farfalla e bloccare il pedale dell'acceleratore o impedirgli di tornare al minimo. Ciò potrebbe causare un incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo del motore. L'intervento è gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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