Richiami Mitsubishi Montero Sport
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Mitsubishi Montero Sport, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le etichette di avvertenza dell'airbag potrebbero essere troppo piccole
Le etichette di avvertenza dell'airbag bilingui rimovibili sul cruscotto e sull'aletta parasole non soddisfano le dimensioni richieste. I proprietari riceveranno una descrizione scritta e un grafico dell'etichetta del cruscotto, e i proprietari attuali riceveranno anche etichette di ricambio per l'aletta parasole.
L'etichetta dei pneumatici e del carico potrebbe indicare pesi di capacità errati
Pesi di capacità errati sull'etichetta dei pneumatici e del carico potrebbero portare al sovraccarico del veicolo oltre il suo peso totale massimo ammesso. I proprietari riceveranno etichette di sostituzione e le istruzioni di installazione.
Il tubo di depressione dei freni potrebbe scoppiare
Tubi di depressione dei freni non conformi potrebbero scoppiare e perdere fluido, riducendo la capacità di frenata e causando potenzialmente un incidente. I concessionari sostituiranno il tubo di depressione gratuitamente.
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe allentarsi
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe allentarsi e la puleggia potrebbe staccarsi, causando la perdita del servosterzo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari installeranno un bullone migliorato o serreranno il bullone alla coppia specificata, sostituendolo se danneggiato.
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe allentarsi
Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe allentarsi e la puleggia potrebbe staccarsi, causando la perdita del servosterzo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari installeranno un bullone migliorato o serreranno il bullone alla coppia specificata, sostituendolo se danneggiato.
Il fluido della trasmissione potrebbe incendiarsi sui collettori di scarico caldi
Il calore anomalo della trasmissione potrebbe fare fuoriuscire il fluido sul sistema di scarico caldo, dove potrebbe incendiarsi. I concessionari limiteranno la velocità del veicolo al di sotto di circa 30 miglia orarie in modalità ridotte a quattro ruote motrici, riposizioneranno lo sfiato e forniranno un'etichetta e un manuale d'uso corretto aggiornato con le giuste informazioni di funzionamento.
Il fluido della trasmissione potrebbe incendiarsi sui collettori di scarico caldi
Il calore anomalo della trasmissione potrebbe fare fuoriuscire il fluido sul sistema di scarico caldo, dove potrebbe incendiarsi. I concessionari limiteranno la velocità del veicolo al di sotto di circa 30 miglia orarie in modalità ridotte a quattro ruote motrici, riposizioneranno lo sfiato e forniranno un'etichetta e un manuale d'uso corretto aggiornato con le giuste informazioni di funzionamento.
I tubi dei freni anteriori possono usurarsi e perdere
I tubi dei freni anteriori possono sfregare contro il parafango interno e sviluppare piccoli fori. La perdita di liquido può ridurre le prestazioni di frenata e accendere la spia dei freni. I concessionari ispezioneranno e ripizioneranno i tubi, sostituendo qualsiasi tubo usurato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.