Richiami Mitsubishi Endeavor

12 richiami ufficiali per la sicurezza della Mitsubishi Endeavor, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il segnale di controllo del riscaldatore potrebbe influenzare il flusso d'aria e la temperatura

    Segnalato il 20 ottobre 2010Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 10V51400019.410 veicoli interessati

    Un segnale errato di controllo del riscaldatore potrebbe causare il cambiamento di direzione del flusso d'aria delle bocchette o un ciclo temporaneo della temperatura tra caldo e freddo. Ciò potrebbe influire sulle prestazioni dello sbrinatore e ridurre la visibilità. I concessionari controlleranno la presenza di eventuali danni e ripareranno l'albero della paratia di controllo del flusso se necessario, a titolo gratuito.

  2. Il tubo di riempimento del carburante potrebbe corrodersi e perdere

    Segnalato il 25 febbraio 2010Anni modello 2004–2010Campagna NHTSA 10V065000108.147 veicoli interessati

    Il sale stradale e i detriti potrebbero rimanere intrappolati contro il tubo di riempimento del carburante, causando corrosione e una perdita di carburante durante il rifornimento. Il carburante in presenza di una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il tubo con un componente migliorato gratuitamente.

  3. La saldatura della staffa dell'airbag laterale potrebbe essere insufficiente

    Segnalato il 16 settembre 2009Anni modello 2010Campagna NHTSA 09V361000531 veicoli interessati

    Una saldatura insufficiente sulla staffa dell'airbag laterale del sedile anteriore potrebbe impedire il corretto gonfiaggio dell'airbag in caso di impatto laterale, ferendo potenzialmente un occupante. I concessionari ispezioneranno la saldatura e sostituiranno il gruppo dello schienale se necessario, gratuitamente.

  4. La staffa di fissaggio del serbatoio del carburante potrebbe rompersi in caso di forte collisione

    Segnalato il 9 settembre 2008Anni modello 2005–2007Campagna NHTSA 08V45400045.988 veicoli interessati

    Una crepa nella staffa di fissaggio posteriore sinistra del serbatoio del carburante potrebbe causarne la rottura in caso di collisione grave a serbatoio pieno, consentendo al serbatoio di abbassarsi e potenzialmente perdere. Il carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno la staffa e la rinforzeranno se la fessurazione supera il limite specificato.

  5. La chiave di accensione potrebbe essere estratta quando la leva del cambio non è in posizione Park

    Segnalato il 26 marzo 2008Anni modello 2004–2008Campagna NHTSA 08V139000116.600 veicoli interessati

    Il blocco di sicurezza potrebbe consentire di estrarre la chiave quando la leva del cambio non è in posizione Park. Se il conducente non ha inserito il freno di stazionamento, il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il problema.

  6. L'ancoraggio della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe separarsi

    Segnalato il 18 gennaio 2008Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 08V0220007340 veicoli interessati

    L'ancoraggio inferiore destro della cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe separarsi in caso di incidente grave, impedendo alla cintura di trattenere correttamente il passeggero e causando potenzialmente lesioni o morte. I concessionari sostituiranno il gruppo cintura e staffa gratuitamente.

  7. La pinza del freno anteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 9 marzo 2006Anni modello 2005Campagna NHTSA 06V0680004359 veicoli interessati

    Un materiale fragile potrebbe causare la rottura di una pinza del freno anteriore, portando alla perdita parziale della forza frenante e a un possibile incidente. I dealer controlleranno e sostituiranno la pinza se necessario gratuitamente.

  8. Il cilindro maestro dei freni potrebbe perdere pressione

    Segnalato il 15 settembre 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V4090002901 veicoli interessati

    Il liquido dei freni potrebbe trafilare internamente durante la frenata, causando una perdita parziale dei freni e spazi di arresto più lunghi, che potrebbero portare a un incidente. I concessionari sostituiranno il cilindro maestro dei freni.

  9. Il dado di bloccaggio del cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi

    Segnalato il 2 marzo 2005Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 05V06900065.436 veicoli interessati

    Il dado di bloccaggio del cavo del freno di stazionamento potrebbe allentarsi e staccarsi, riducendo l'efficacia del freno di stazionamento. Il veicolo potrebbe muoversi se parcheggiato in pendenza senza che la trasmissione sia in posizione di parcheggio. I dealer ispezioneranno e serreranno il dado se necessario, gratuitamente.

  10. Le etichette di avvertenza dell'airbag potrebbero essere troppo piccole

    Segnalato il 1 settembre 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V428000100.432 veicoli interessati

    Le etichette di avvertenza dell'airbag bilingui rimovibili sul cruscotto e sull'aletta parasole non soddisfano le dimensioni richieste. I proprietari riceveranno una descrizione scritta e un grafico dell'etichetta del cruscotto, e i proprietari attuali riceveranno anche etichette di ricambio per l'aletta parasole.

  11. Il supporto del sedile del guidatore potrebbe creparsi

    Segnalato il 7 giugno 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V2790001211 veicoli interessati

    Il piedino del supporto del sedile del guidatore potrebbe creparsi, indebolendo l'ancoraggio del sedile. Il sedile potrebbe staccarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la staffa e la sostituiranno con un componente migliorato se necessario.

  12. Il modulo del cablaggio del gancio di traino potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 26 aprile 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V1970002175 veicoli interessati

    Il modulo di controllo elettronico del cablaggio del gancio di traino può surriscaldarsi e provocare un incendio. Viene chiesto ai proprietari di smettere di usare il cablaggio finché i concessionari non potranno installare un ricambio di nuova concezione.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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