Richiami Mitsubishi Diamante
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Mitsubishi Diamante, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le etichette di avvertenza dell'airbag potrebbero essere troppo piccole
Le etichette di avvertenza dell'airbag bilingui rimovibili sul cruscotto e sull'aletta parasole non soddisfano le dimensioni richieste. I proprietari riceveranno una descrizione scritta e un grafico dell'etichetta del cruscotto, e i proprietari attuali riceveranno anche etichette di ricambio per l'aletta parasole.
Il manuale utente manca delle istruzioni per l'ancoraggio del seggiolino per bambini
Il manuale utente manca delle istruzioni dettagliate per la regolazione del poggiatesta per il montaggio della cinghia di ancoraggio del seggiolino per bambini. Se la cinghia viene fissata in modo errato, il seggiolino potrebbe non trattenere sufficientemente il bambino in caso di incidente. I proprietari riceveranno una lettera, un adesivo con le istruzioni corrette e le indicazioni per posizionarlo nel manuale.
L'isolamento del cablaggio del motore potrebbe fondersi
Il cablaggio del motore potrebbe entrare in contatto con lo schermo termico dello scarico, fondendone l'isolamento. Ciò potrebbe mettere a massa il cablaggio dei sensori e causare un funzionamento irregolare o lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il cablaggio e, se danneggiato, lo ripareranno.
La vite di fermo del freno di stazionamento potrebbe rompersi
La testa della vite della clip di fermo potrebbe rompersi, consentendo alla clip di staccarsi. Il freno di stazionamento potrebbe trascinare o non tenere, e una ruota posteriore potrebbe bloccarsi. I concessionari sostituiranno la vite, ispezioneranno i freni posteriori e ripareranno eventuali danni riscontrati.
I tubi dei freni anteriori potrebbero incrinarsi e perdere
Un tubo del freno lato ruota anteriore può incrinarsi con lo sterzo a fine corsa e la massima escursione delle sospensioni, perdendo liquido, accendendo la spia di avviso dei freni e riducendo l'efficacia frenante. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i tubi lato ruota anteriore con gruppi modificati.
I tubi dei freni anteriori potrebbero incrinarsi e perdere
Un tubo del freno lato ruota anteriore può incrinarsi con lo sterzo a fine corsa e la massima escursione delle sospensioni, perdendo liquido, accendendo la spia di avviso dei freni e riducendo l'efficienza frenante. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i tubi lato ruota anteriore con gruppi modificati.
Il bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore potrebbe cedere
Un bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza posteriore non serrato adeguatamente potrebbe cedere in caso di frenata improvvisa o collisione, aumentando il rischio di lesioni per l'occupante. I punti di fissaggio delle cinture di sicurezza saranno serrati nuovamente alla coppia corretta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.