Richiami Mercury Tracer

10 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercury Tracer, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il monitor dell'airbag potrebbe andare in cortocircuito se contaminato

    Segnalato il 9 dicembre 2002Anni modello 1997Campagna NHTSA 02V323000396.217 veicoli interessati

    Acqua o altri liquidi possono contaminare il monitor dell'airbag e causare un cortocircuito elettrico. La spia di prontezza potrebbe accendersi; in rari casi, un airbag potrebbe aprirsi, il cablaggio potrebbe fondersi o potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari installeranno una protezione e applicheranno del grasso sul connettore. L'intervento è gratuito.

  2. Il serbatoio del carburante potrebbe incrinarsi vicino al fissaggio dello scudo termico

    Segnalato il 3 settembre 1997Anni modello 1995Campagna NHTSA 97V145000600 veicoli interessati

    Potrebbero formarsi delle crepe nel serbatoio del carburante che causano perdite di carburante, le quali potrebbero provocare un incendio se entrano in contatto con una fonte di innesco. I concessionari rimuoveranno i fissaggi dello scudo termico; le fascette del serbatoio trattengono lo scudo termico dopo l'installazione.

  3. Il serbatoio del carburante potrebbe incrinarsi vicino al fissaggio dello scudo termico

    Segnalato il 3 settembre 1997Anni modello 1995Campagna NHTSA 97V14400064.000 veicoli interessati

    Potrebbero formarsi delle crepe nel serbatoio del carburante che causano perdite di carburante, le quali potrebbero provocare un incendio se entrano in contatto con una fonte di innesco. I concessionari rimuoveranno i fissaggi dello scudo termico; le fascette del serbatoio trattengono lo scudo termico dopo l'installazione.

  4. I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 27 giugno 1995Anni modello 1987–1989Campagna NHTSA 95V103011265.000 veicoli interessati

    Un pulsante di rilascio può rompersi, consentendo a frammenti di entrare nella fibbia e causandone il malfunzionamento. La cintura di sicurezza potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente. Controlla entrambe le fibbie; un dealer riparerà o sostituirà la fibbia difettosa gratuitamente. È in fase di sviluppo una soluzione per i pulsanti che non sono rotti.

  5. La saldatura del gonfiatore dell'airbag guidatore potrebbe separarsi

    Segnalato il 10 novembre 1994Anni modello 1994–1995Campagna NHTSA 94V218000240 veicoli interessati

    Una saldatura inadeguata sul contenitore del gonfiatore dell'airbag del guidatore potrebbe separarsi in caso di collisione. L'airbag potrebbe non gonfiarsi correttamente e gas caldi potrebbero fuoriuscire da dietro il volante, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un nuovo modulo airbag.

  6. I perni del bloccasterzo potrebbero spostarsi dalla loro posizione

    Segnalato il 15 aprile 1993Anni modello 1991Campagna NHTSA 93V05700091.000 veicoli interessati

    I perni che fissano il bloccasterzo potrebbero muoversi o fuoriuscire, consentendo al blocco di disattivarsi e al piantone dello sterzo di bloccarsi, il che potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo. L'alloggiamento del blocchetto di avviamento e i blocchi correlati verranno sostituiti se un perno manca o è posizionato male; in caso contrario, verrà montato un manicotto per mantenere i perni in posizione.

  7. Il giunto di saldatura della pompa del carburante potrebbe crepararsi

    Segnalato il 19 agosto 1992Anni modello 1991Campagna NHTSA 92V11700022.000 veicoli interessati

    Un giunto di saldatura sull'unità di invio della pompa del carburante potrebbe crepararsi, consentendo la fuoriuscita di vapori di carburante o di una piccola quantità di carburante. Il carburante fuoriuscito potrebbe prendere fuoco se esposto a una fonte di innesco. Installare un nuovo gruppo di invio della pompa del carburante.

  8. L'interruttore delle luci di stop potrebbe guastarsi

    Segnalato il 13 luglio 1992Anni modello 1992Campagna NHTSA 92V10300043.000 veicoli interessati

    L'interruttore delle luci di stop può non funzionare correttamente, lasciando le luci dei freni spente durante la frenata e rendendo più difficile per i conducenti che seguono capire che il veicolo sta rallentando. Sostituire l'interruttore difettoso.

  9. Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero bloccarsi

    Segnalato il 22 maggio 1989Anni modello 1988Campagna NHTSA 89V08500066.300 veicoli interessati

    Componenti fuori tolleranza potrebbero fare in modo che gli arrotolatori delle cinture addominali-toraciche anteriori si blocchino quando la cintura viene estratta lentamente, il che potrebbe scoraggiare l'uso della cintura di sicurezza. I gruppi delle cinture anteriori saranno sostituiti se necessario.

  10. Le viti del bocchettone di rifornimento carburante potrebbero causare un rattolio

    Segnalato il 15 giugno 1987Anni modello 1988Campagna NHTSA 87V092000191 veicoli interessati

    Viti non corrette che fissano il bocchettone del serbatoio alla carrozzeria potrebbero causare un rumore di sbattimento tra il tubo di riempimento e la struttura circostante. Le viti saranno sostituite con gruppi di bulloni e rosette.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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