Richiami Mercury Mystique

19 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercury Mystique, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Le molle elicoidali anteriori potrebbero rompersi e sgonfiare uno pneumatico

    Segnalato il 8 agosto 2001Anni modello 1998Campagna NHTSA 01V255000108.000 veicoli interessati

    La corrosione può rompere una molla elicoidale anteriore. Potrebbe spostarsi oltre la sede della molla ed entrare in contatto con uno pneumatico anteriore, sgonfiandolo potenzialmente. I concessionari installeranno staffe di ritenuta per le molle gratuitamente.

  2. Il connettore del ventilatore del riscaldatore potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio

    Segnalato il 9 luglio 2001Anni modello 1996–1998Campagna NHTSA 01V230000342.962 veicoli interessati

    La resistenza del ventilatore del riscaldamento può danneggiare il connettore del cablaggio, causando infine un circuito aperto. Un arco elettrico potrebbe fondere il connettore e creare un rischio di incendio. I concessionari installeranno una nuova resistenza e un cablaggio di collegamento gratuitamente.

  3. Il motore della ventola di raffreddamento potrebbe surriscaldarsi e incendiarsi

    Segnalato il 6 novembre 2000Anni modello 1995–1996Campagna NHTSA 00V367000262.559 veicoli interessati

    Il motore di una ventola di raffreddamento potrebbe assorbire una corrente eccessiva e surriscaldarsi, incendiando potenzialmente il motore della ventola o componenti vicini nel vano motore. I concessionari installeranno un dispositivo di rilevamento della temperatura in linea su ciascun motore della ventola. La copertura per il gruppo ventola sarà inoltre estesa a 8 anni o 100.000 miglia, a seconda di quale evento si verifichi per primo.

  4. La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto

    Segnalato il 18 agosto 2000Anni modello 2000Campagna NHTSA 00V228001144.435 veicoli interessati

    La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate gratuitamente.

  5. Le valvole dei freni posteriori potrebbero corrodersi e mal funzionare

    Segnalato il 9 marzo 2000Anni modello 1996–2000Campagna NHTSA 00V075000436.200 veicoli interessati

    Le valvole riduttrici della pressione dei freni posteriori potrebbero corrodersi e mal funzionare. Se entrambe si guastano, le ruote posteriori potrebbero bloccarsi durante la frenata, compromettendo la guidabilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno valvole migliorate.

  6. Un'etichetta errata della sicurezza bambini potrebbe trarre in inganno

    Segnalato il 29 dicembre 1999Anni modello 2000Campagna NHTSA 99V3610001381 veicoli interessati

    Un'etichetta errata potrebbe far credere a chi guida che la sicurezza bambini sia attivata quando non lo è, permettendo alla porta di aprirsi dall'interno. I proprietari riceveranno un'etichetta sostitutiva e le istruzioni per l'installazione.

  7. Il tubo di sfiato del serbatoio carburante potrebbe creparsi

    Segnalato il 13 settembre 1999Anni modello 1996Campagna NHTSA 99V24700022.324 veicoli interessati

    Il tubo di sfiato del serbatoio carburante può diventare fragile e creparsi, provocando perdite di carburante durante il rifornimento. I concessionari installeranno un tubo di sfiato realizzato con la corretta miscela di PVC e gomma nitrile.

  8. L'isolamento del cablaggio del sensore dell'airbag potrebbe creparsi

    Segnalato il 8 settembre 1999Anni modello 1998Campagna NHTSA 99V243000280.481 veicoli interessati

    Acqua e calore possono causare la fessurazione dell'isolamento del cablaggio del sensore dell'airbag. La spia di avvertimento potrebbe accendersi e il sistema dell'airbag potrebbe essere disabilitato. I concessionari installeranno sensori con un isolamento del cablaggio rivisto e, se la spia è accesa, un nuovo monitor diagnostico.

  9. Il cavo dell'acceleratore potrebbe non tornare al minimo

    Segnalato il 20 luglio 1999Anni modello 1998Campagna NHTSA 99V194000159.565 veicoli interessati

    Una bava nella guida del cavo potrebbe sfilacciare il filo interno, impedendo all'acceleratore di tornare al minimo quando viene rilasciato. L'acceleratore potrebbe bloccarsi o impuntarsi, oppure il regime del motore potrebbe rimanere elevato. I concessionari installeranno un cavo dell'acceleratore modificato.

  10. I terminali dell'interruttore dei fari possono surriscaldarsi e deformarsi

    Segnalato il 5 maggio 1999Anni modello 1996–1998Campagna NHTSA 99V103000605.581 veicoli interessati

    I terminali dell'interruttore dei fari e del connettore del cablaggio possono surriscaldarsi e deformarsi, interrompendo l'illuminazione del quadro strumenti e i circuiti delle luci di posizione e posteriori. I concessionari installeranno un connettore del cablaggio con terminali in bronzo e ispezioneranno l'interruttore, sostituendolo se necessario.

  11. La chiave di accensione potrebbe essere rimovibile al di fuori della posizione Park

    Segnalato il 17 marzo 1999Anni modello 1999Campagna NHTSA 99V0600004569 veicoli interessati

    La chiave di accensione potrebbe essere rimossa quando la trasmissione non è in posizione Park, creando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il veicolo e sostituiranno il piantone dello sterzo se la chiave può essere rimossa con un'altra marcia inserita.

  12. L'indicatore della posizione della marcia potrebbe mostrare quella sbagliata

    Segnalato il 18 settembre 1998Anni modello 1995–1998Campagna NHTSA 98V233000175.000 veicoli interessati

    Alcuni prodotti per la pulizia possono danneggiare il comando del cambio a pavimento, facendo sì che il suo indicatore mostri una marcia diversa da quella selezionata. Ciò può provocare una selezione errata della marcia. I concessionari sostituiranno il comando del cambio.

  13. Le istruzioni per il puntamento dei fari potrebbero non essere chiare

    Segnalato il 10 febbraio 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V028000571.800 veicoli interessati

    Le istruzioni nel manuale d'uso per il puntamento dei fari potrebbero non essere chiare, il che potrebbe portare a un puntamento errato se i gruppi ottici vengono sostituiti. Ai proprietari saranno spedite istruzioni riviste.

  14. Il cavo dell'acceleratore potrebbe sfilacciarsi o separarsi

    Segnalato il 8 dicembre 1997Anni modello 1995–1996Campagna NHTSA 97V22500038.000 veicoli interessati

    Un cavo dell'acceleratore danneggiato durante l'assemblaggio può sfilacciarsi o separarsi, impedendo al motore di tornare al minimo. I concessionari lo sostituiranno con un cavo modificato meno soggetto a piegarsi o attorcigliarsi durante l'installazione.

  15. Il tubo di riempimento del serbatoio carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 5 dicembre 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V232000167.784 veicoli interessati

    Il rinforzo del tubo di riempimento del serbatoio del carburante potrebbe perdere in corrispondenza della sua saldatura, consentendo al carburante di fuoriuscire e causando potenzialmente un incendio. I concessionari sostituiranno i gruppi del serbatoio del carburante con unità dotate di rinforzi stampati in un unico pezzo.

  16. Le linguette di ancoraggio delle cinture anteriori potrebbero creparsi

    Segnalato il 4 dicembre 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V228000229.500 veicoli interessati

    Le crepe nelle linguette di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori possono causarne la rottura o il distacco, riducendo la resistenza del sistema di ritenuta e aumentando il rischio di lesioni in un incidente. I concessionari ispezioneranno le linguette e rinforzeranno o sostituiranno il gruppo della cintura di sicurezza se una linguetta risulta rotta.

  17. Il vetro della porta posteriore destra potrebbe rompersi in frammenti di dimensioni eccessive

    Segnalato il 24 gennaio 1995Anni modello 1995Campagna NHTSA 95V0090002512 veicoli interessati

    Il vetro della porta posteriore destra potrebbe non soddisfare i requisiti dei cristalli; se si rompe, i frammenti potrebbero superare le dimensioni specificate. I concessionari sostituiranno il vetro.

  18. La saldatura del tubo di rifornimento del serbatoio carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 18 ottobre 1994Anni modello 1995Campagna NHTSA 94V20300028.500 veicoli interessati

    Il rinforzo dell'apertura del tubo di rifornimento del serbatoio carburante potrebbe perdere in corrispondenza della saldatura, consentendo la fuoriuscita di carburante e causando un incendio. I concessionari controlleranno il serbatoio e lo sostituiranno se opportuno.

  19. La protezione del tubo di rifornimento carburante può accumulare carica elettrostatica

    Segnalato il 29 settembre 1994Anni modello 1995Campagna NHTSA 94V1840008000 veicoli interessati

    La protezione metallica sul tubo di rifornimento carburante in plastica può accumulare carica elettrostatica durante il rifornimento. Una scarica potrebbe incendiare i vapori di carburante e causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il veicolo e, se necessario, aggiungeranno un cavo di massa tra la protezione e la carrozzeria.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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