Richiami Mercedes-Benz Maybach

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz Maybach, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il software di controllo lambda del motore potrebbe non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 22 novembre 2024Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/40034 veicoli interessati

    Sui veicoli con motore a benzina a 8 cilindri, il software della centralina motore per il controllo lambda potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software della centralina motore verrà aggiornato.

  2. I tubi di scarico dell'aria condizionata potrebbero perdere nell'abitacolo

    Segnalato il 17 marzo 2023Anni modello 2021Campagna NHTSA 23V17700061.450 veicoli interessati

    I tubi di scarico installati in modo errato potrebbero far entrare acqua nell'abitacolo, causando corrosione elettrica o cortocircuiti e aumentando il rischio di incendio. La funzione eCall potrebbe essere disattivata, le porte potrebbero non sbloccarsi e il motore potrebbe non avviarsi o entrare in modalità di emergenza. I concessionari controlleranno e reinstalleranno i tubi se necessario, gratuitamente.

  3. Le finiture dei finestrini delle porte posteriori potrebbero staccarsi

    Segnalato il 12 settembre 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V680000161.000 veicoli interessati

    Un errore di fabbricazione potrebbe causare il distacco delle finiture dei finestrini delle porte posteriori, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I dealer ispezioneranno e fisseranno le finiture se necessario, gratuitamente.

  4. Il cavo di massa potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 8 aprile 2022Anni modello 2021Campagna NHTSA 22V23100021.306 veicoli interessati

    Un bullone del cavo di massa sotto il sedile del passeggero anteriore potrebbe non essere fissato correttamente, provocando il surriscaldamento del cavo e aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno il bullone secondo necessità, a titolo gratuito.

  5. Il software dell'unità di controllo del motore potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 12 gennaio 2022Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/4401 veicolo interessato

    Il software dell'unità di controllo del motore potrebbe non essere conforme alle specifiche. Un dealer aggiornerà il software.

  6. Il software multimediale potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore

    Segnalato il 14 maggio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V354000343.191 veicoli interessati

    Il sistema multimediale potrebbe mostrare uno schermo nero o riavviarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air installeranno un nuovo software gratuitamente.

  7. Il quadro strumenti potrebbe spegnere l'illuminazione degli interruttori

    Segnalato il 14 febbraio 2020Anni modello 2021Campagna NHTSA 20V0890002101 veicoli interessati

    Il software potrebbe spegnere l'illuminazione degli interruttori interni quando le luci di emergenza sono accese e il quadro è spento, rendendo gli interruttori più difficili da trovare e utilizzare e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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