Richiami Mercedes-Benz GLS
53 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz GLS, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero essere allentati
I bulloni delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non essere stati serrati correttamente, impedendo alla cintura di trattenere un occupante in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari serreranno i bulloni e sostituiranno quelli eventualmente mancanti, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come previsto
Tessuto dell'airbag fabbricato in modo errato potrebbe impedire all'airbag del passeggero di aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer sostituiranno il modulo dell'airbag a titolo gratuito.
L'incollaggio della telecamera o dello specchietto sul parabrezza potrebbe essere inadeguato
La telecamera o lo specchietto retrovisore interno potrebbero non essere incollati al parabrezza secondo le specifiche. Il parabrezza verrà sostituito.
Lo specchietto retrovisore o la telecamera potrebbero staccarsi
Lo specchietto retrovisore e la telecamera multiuso potrebbero non essere fissati saldamente al parabrezza e potrebbero staccarsi. Uno specchietto staccato può ridurre la visibilità e una telecamera staccata può disabilitare alcuni sistemi di assistenza alla guida. I concessionari sostituiranno il parabrezza e installeranno nuovamente entrambi gratuitamente.
La connessione di massa a 48V potrebbe allentarsi
La connessione di massa a 48V sotto il sedile del passeggero potrebbe allentarsi. Il bullonaggio verrà controllato e corretto se necessario.
La connessione di massa a 48 Volt potrebbe surriscaldarsi
Una connessione di massa a 48 Volt non fissata sotto il sedile del passeggero potrebbe surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno la connessione se necessario, gratuitamente.
La trasmissione potrebbe non scalare le marce
La trasmissione potrebbe non scalare completamente le marce in determinate condizioni, causando lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software della centralina del cambio gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe spegnersi
La pompa del carburante potrebbe spegnersi, causando una perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
Il tetto apribile potrebbe chiudersi inaspettatamente in modalità autolavaggio
Un errore software potrebbe far sì che il tetto apribile si chiuda inaspettatamente quando viene attivata la modalità autolavaggio, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo del tetto apribile gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe spegnersi
La pompa del carburante potrebbe spegnersi e causare la perdita di potenza di marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
I profili del lunotto potrebbero staccarsi
I profili del lunotto potrebbero staccarsi durante la marcia, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di un incidente o di lesioni. I concessionari ispezioneranno e fisseranno i profili se necessario, gratuitamente.
I tubi di scarico dell'aria condizionata potrebbero perdere nell'abitacolo
I tubi di scarico installati in modo errato potrebbero far entrare acqua nell'abitacolo, causando corrosione elettrica o cortocircuiti e aumentando il rischio di incendio. La funzione eCall potrebbe essere disattivata, le porte potrebbero non sbloccarsi e il motore potrebbe non avviarsi o entrare in modalità di emergenza. I concessionari controlleranno e reinstalleranno i tubi se necessario, gratuitamente.
I bulloni della scatola guida potrebbero corrodersi e rompersi
L'umidità potrebbe causare la corrosione e la rottura dei bulloni in alluminio della scatola guida. I bulloni di montaggio verranno sostituiti con bulloni in acciaio; se qualcuno risulta rotto, verrà sostituita anche la scatola guida.
La vite del giunto dello sterzo potrebbe allentarsi
La vite di bloccaggio del giunto dello sterzo potrebbe allentarsi e staccarsi dalla scatola guida, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la vite gratuitamente.
Le molle di bloccaggio dello schienale della terza fila di sedili potrebbero non essere corrette
Le molle di bloccaggio nello schienale della terza fila di sedili potrebbero non soddisfare le specifiche. Verranno controllate e lo schienale sarà sostituito se necessario.
La modanatura del finestrino della porta posteriore potrebbe non essere fissata correttamente
La modanatura del finestrino della porta posteriore potrebbe non essere fissata secondo le specifiche. I suoi fissaggi saranno controllati e rilavorati se necessario.
I blocchi dello schienale della terza fila di sedili potrebbero guastarsi
Un errore di fabbricazione potrebbe causare il cedimento dei blocchi dello schienale della terza fila di sedili in caso di collisione, impedendo la corretta ritenuta degli occupanti e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e sostituiranno lo schienale se necessario, gratuitamente.
Le finiture dei finestrini delle porte posteriori potrebbero staccarsi
Un errore di fabbricazione potrebbe causare il distacco delle finiture dei finestrini delle porte posteriori, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I dealer ispezioneranno e fisseranno le finiture se necessario, gratuitamente.
Il cablaggio dell'airbag potrebbe impedirne il corretto gonfiaggio
Il cablaggio dell'airbag anteriore potrebbe essere instradato in modo errato, impedendo all'airbag di aprirsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari correggeranno il percorso del cablaggio gratuitamente.
Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza
Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera, a titolo gratuito.
Il cavo di massa potrebbe surriscaldarsi
Un bullone del cavo di massa sotto il sedile del passeggero anteriore potrebbe non essere fissato correttamente, provocando il surriscaldamento del cavo e aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno il bullone secondo necessità, a titolo gratuito.
Il collettore del carburante potrebbe perdere
Particelle intrappolate tra il collettore del carburante e gli iniettori potrebbero causare una perdita di carburante. Il carburante vicino a una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il collettore del carburante e gli iniettori, gratuitamente.
Il lunotto posteriore potrebbe staccarsi dal portellone
Il lunotto posteriore potrebbe essere insufficientemente incollato al portellone e staccarsi, creando un pericolo stradale e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il lunotto posteriore, gratuitamente.
I sedili potrebbero essere assemblati in modo errato
I sedili potrebbero non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno i sedili secondo necessità, gratuitamente.
La centralina dell'airbag potrebbe causare un'attivazione impropria
Un software errato della centralina dell'airbag potrebbe far attivare impropriamente l'airbag del guidatore, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno la centralina, gratuitamente.
Il software multimediale potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
Il sistema multimediale potrebbe mostrare uno schermo nero o riavviarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air installeranno un nuovo software gratuitamente.
Il tubo di scarico del condizionatore potrebbe perdere acqua nell'abitacolo
Tubi di scarico installati in modo errato potrebbero convogliare acqua nei pozzetti dei piedi, causando corrosione o cortocircuiti elettrici che possono aumentare il rischio di incendio. La perdita potrebbe anche disabilitare la chiamata di emergenza, impedire lo sblocco delle porte o compromettere l'avviamento o il funzionamento del motore. I concessionari ispezioneranno e correggeranno i tubi se necessario, gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe essere disattivato
Il modulo di comunicazione potrebbe essere stato disattivato durante la manutenzione, disabilitando la funzione di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza tramite il call center, ritardando potenzialmente i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e attiveranno il modulo se necessario, gratuitamente.
Il controllo di stabilità potrebbe tirare il veicolo da un lato
Durante alcune manovre evasive, il software del controllo di stabilità potrebbe applicare una coppia a una ruota anteriore e tirare il veicolo da un lato, aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.
La plancia potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag passeggero
La superficie della plancia potrebbe non essere fissata alla sua base. In caso di collisione, potrebbe compromettere il gonfiaggio dell'airbag del passeggero e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la plancia gratuitamente.
Un guasto alla massa elettrica potrebbe influire sul servosterzo
Un collegamento di massa installato in modo errato potrebbe influire sui componenti che lo condividono, inclusa la centralina del servosterzo, il motorino del tergicristallo o il faro sinistro. Un malfunzionamento potrebbe aumentare il rischio di un incidente. I concessionari sposteranno il collegamento di massa, gratuitamente.
Il software di controllo motore potrebbe richiedere un aggiornamento
Sono necessari aggiornamenti software per migliorare le emissioni del veicolo. Verrà aggiornato il software della centralina pertinente e, se necessario, sostituiti i sensori NOx.
Montanti e ammortizzatori potrebbero perdere e guastarsi
Le guarnizioni dei pistoncini dei montanti anteriori e degli ammortizzatori posteriori potrebbero perdere e guastarsi prematuramente, compromettendo la tenuta di strada e il controllo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente i gruppi dei montanti anteriori e gli ammortizzatori posteriori.
Le saldature della traversa posteriore potrebbero creparsi
Saldature insufficienti potrebbero consentire alla traversa posteriore di creparsi durante il traino e di staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la traversa posteriore, gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe spegnere l'illuminazione degli interruttori
Il software potrebbe spegnere l'illuminazione degli interruttori interni quando le luci di emergenza sono accese e il quadro è spento, rendendo gli interruttori più difficili da trovare e utilizzare e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
La modanatura del finestrino della porta posteriore potrebbe non essere sicura
Il fissaggio della modanatura sui finestrini delle porte posteriori potrebbe non essere conforme alle specifiche. I fissaggi verranno controllati e corretti se necessario.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe segnalare una posizione imprecisa
Un errore software potrebbe fare sì che la data e l'ora del sistema di chiamata d'emergenza differiscano da quelle effettive, fornendo potenzialmente una posizione imprecisa del veicolo e ritardando i soccorsi. I concessionari verificheranno l'aggiornamento remoto o aggiorneranno il software del modulo di comunicazione se necessario, gratuitamente.
È richiesto un aggiornamento del software motore per migliorare le emissioni
È necessario un aggiornamento software per migliorare le emissioni. Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato, verrà aggiunto un opuscolo supplementare al manuale del proprietario e il sensore NOx sarà controllato e sostituito se necessario.
Il rivestimento del finestrino della porta posteriore potrebbe staccarsi
Il rivestimento del finestrino della porta posteriore potrebbe staccarsi e diventare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e fisseranno il rivestimento se necessario, a titolo gratuito.
Aggiornamento del software motore per migliorare le emissioni
Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato per migliorare le emissioni e un opuscolo supplementare verrà aggiunto al manuale d'uso.
I tubi di scarico dell'aria condizionata potrebbero perdere nell'abitacolo
Tubi di scarico installati in modo errato potrebbero convogliare acqua nell'abitacolo. L'acqua nei vani piedi potrebbe corrodere o mandare in cortocircuito i componenti elettrici, disattivare la chiamata di emergenza, impedire lo sblocco o l'avviamento oppure attivare la modalità di funzionamento di emergenza del motore (limp-home). I concessionari ispezioneranno e sistemeranno i tubi se necessario, gratuitamente.
I pistoncini delle pinze dei freni posteriori potrebbero contenere idrogeno
L'idrogeno potrebbe essere incorporato nel materiale del pistoncino della pinza del freno posteriore. L'impianto frenante idraulico dell'asse posteriore verrà spurgato.
I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata
I pistoncini della pinza del freno posteriore rivestiti in modo errato potrebbero rilasciare gas nel circuito idraulico dei freni e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante posteriore gratuitamente.
L'olio del sistema Active Curve potrebbe perdere
Se il livello dell'olio è inferiore al minimo in determinate condizioni di guida, l'olio potrebbe schiumare e fuoriuscire dal tappo del serbatoio. La fuoriuscita di olio vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari correggeranno il livello dell'olio se necessario e sostituiranno il tappo del serbatoio, a titolo gratuito.
La porta posteriore potrebbe sembrare bloccata quando non lo è
La porta del passeggero posteriore sinistro potrebbe indicare di essere bloccata quando invece non lo è, consentendone l'apertura involontaria e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari controlleranno la serratura della porta e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'incollaggio del parabrezza potrebbe influire sull'airbag del passeggero
Un eccesso di materiale isolante vicino al parabrezza potrebbe compromettere l'incollaggio e la funzione protettiva dell'airbag del passeggero in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno il materiale isolante in eccesso e rifaranno l'incollaggio del parabrezza se necessario, gratuitamente.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe disattivare il servosterzo
L'acqua potrebbe penetrare nella centralina del servosterzo elettrico attraverso un connettore sigillato inadeguatamente, causando la perdita dell'assistenza dello sterzo e aumentando il rischio di collisione. L'alloggiamento della spina del servosterzo verrà sostituito.
L'acqua potrebbe penetrare nell'unità di controllo del servosterzo
Un connettore del servosterzo non sufficientemente sigillato potrebbe far entrare acqua nell'unità di controllo e disattivare l'assistenza dello sterzo, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il connettore e ispezioneranno la scatola dello sterzo, sostituendola se necessario, gratuitamente.
Il parabrezza potrebbe staccarsi in un incidente
Un incollaggio insufficiente del parabrezza potrebbe consentire al parabrezza di staccarsi in caso di incidente, lasciando l'airbag del passeggero senza il corretto supporto dopo l'apertura e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il parabrezza gratuitamente.
La console centrale potrebbe sbloccarsi in un incidente
La console centrale potrebbe sbloccarsi in alcuni incidenti, consentendo agli oggetti non fissati al suo interno di colpire gli occupanti e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari modificheranno la console in modo che rimanga bloccata in caso di incidente, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un software di classificazione degli occupanti del sedile del passeggero errato potrebbe identificare un occupante come un seggiolino per bambini e disattivare l'airbag anteriore del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.