Richiami Mercedes-Benz GLK
22 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz GLK, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni della scatola guida potrebbero corrodersi e rompersi
L'umidità potrebbe causare la corrosione e la rottura dei bulloni in alluminio della scatola guida. I bulloni di montaggio verranno sostituiti con bulloni in acciaio; se qualcuno risulta rotto, verrà sostituita anche la scatola guida.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come specificato
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come specificato. Verrà sostituito.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come specificato
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come specificato. Verrà sostituito.
Il propellente dell'airbag potrebbe alterarsi nel corso del tempo
Determinate condizioni climatiche potrebbero causare una variazione chimica nei propellenti degli airbag nel corso del tempo. Gli airbag lato guida e passeggero saranno sostituiti.
Il propellente dell'airbag potrebbe alterarsi nel corso del tempo
Determinate condizioni climatiche potrebbero causare una variazione chimica nel propellente dell'airbag nel corso del tempo, per cui gli airbag potrebbero non aprirsi come specificato. Gli airbag lato guida e passeggero saranno sostituiti.
Il filtro del cambio e il tubo di troppo pieno potrebbero causare una perdita o un guasto
Un filtro del liquido della trasmissione e un tubo di troppo pieno errati potrebbero causare una perdita di liquido o il guasto della centralina. Una perdita può aumentare il rischio di incendio e il guasto della centralina può far spegnere il veicolo e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il filtro e il tubo di troppo pieno gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe segnalare una posizione imprecisa
Un errore software potrebbe fare sì che la data e l'ora del sistema di chiamata d'emergenza differiscano da quelle effettive, fornendo potenzialmente una posizione imprecisa del veicolo e ritardando i soccorsi. I concessionari verificheranno l'aggiornamento remoto o aggiorneranno il software del modulo di comunicazione se necessario, gratuitamente.
È richiesto un aggiornamento del software motore per migliorare le emissioni
È necessario un aggiornamento del software della centralina del motore diesel per migliorare le emissioni. Il software verrà aggiornato, verrà aggiunto un opuscolo supplementare al manuale d'uso e il sensore NOx sarà controllato e sostituito se necessario.
Le emissioni del diesel potrebbero necessitare di miglioramenti
Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato per migliorare le emissioni e verrà aggiunto un opuscolo supplementare al manuale d'uso.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato passeggero, gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag anteriore del passeggero.
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi inaspettatamente
Se si verifica una scarica elettrostatica mentre il contatto spiralato dell'airbag è rotto, una messa a terra insufficiente potrebbe causare l'attivazione inaspettata dell'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni o di un incidente. I concessionari aggiungeranno una messa a terra ai componenti dello sterzo gratuitamente.
Il bullone del giunto dello sterzo potrebbe essere allentato
Il bullone di collegamento del giunto dello sterzo potrebbe essere serrato in modo insufficiente, causando potenzialmente la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il bullone e lo serreranno se necessario gratuitamente.
Un software errato potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag
Un software errato nelle centraline di controllo potrebbe compromettere l'apertura dell'airbag in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software interessato gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
L'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura può degradare il propellente del gonfiatore, causando la rottura del gonfiatore dell'airbag del passeggero in caso di incidente. Frammenti metallici potrebbero colpire gli occupanti, causando lesioni gravi o morte. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag del passeggero anteriore gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
In un incidente che attiva gli airbag anteriori, un gonfiatore potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno i moduli dell'airbag passeggero gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi al momento dell'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o il decesso degli occupanti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del guidatore, gratuitamente.
La centralina degli airbag potrebbe corrodersi e non funzionare correttamente
La corrosione potrebbe causare il malfunzionamento della centralina degli airbag, azionando potenzialmente gli airbag inaspettatamente o impedendone l'attivazione in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità se necessario, gratuitamente.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
L'olio potrebbe perdere intorno alla guarnizione del tendicatena e gocciolare su una superficie calda del motore, aumentando il rischio di incendio; l'olio fuoriuscito potrebbe anche creare un pericolo stradale e un rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
L'olio potrebbe fuoriuscire intorno alla guarnizione del tendicatena e gocciolare su una superficie calda del motore, aumentando il rischio di incendio. L'olio fuoriuscito potrebbe anche creare un pericolo stradale per gli altri veicoli e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione gratuitamente.
La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante
La flangia del filtro del carburante potrebbe creparsi ad alte temperature e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio se è presente una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il filtro del carburante gratuitamente.
Le luci di posizione potrebbero causare abbagliamento
Una tensione eccessiva nel circuito delle luci di posizione potrebbe rendere le luci troppo luminose, causando abbagliamento per i conducenti che procedono in senso contrario e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno la calibrazione del software della centralina di controllo.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.