Richiami Mercedes-Benz GLA
72 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz GLA, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La serratura della porta potrebbe non inserire il freno di stazionamento automatico
La corrosione potrebbe impedire all'interruttore della serratura della porta del conducente di rilevare una porta aperta, impedendo l'inserimento del freno di stazionamento automatico e potenzialmente consentendo al veicolo di muoversi autonomamente. I concessionari sostituiranno la serratura della porta del conducente gratuitamente.
La porta potrebbe non aprirsi dall'interno
Un cavo Bowden installato non correttamente potrebbe impedire l'apertura di una porta dall'interno del veicolo, intrappolando potenzialmente gli occupanti e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e ripareranno il gruppo cavi secondo necessità, a titolo gratuito.
Il circuito stampato del sensore anteriore a corto raggio potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il circuito stampato del sensore anteriore a corto raggio potrebbe non soddisfare le specifiche. Il sensore verrà sostituito da un partner di assistenza.
I fari potrebbero essere orientati in modo errato
La mancanza dei contrassegni per l'orientamento dei fari potrebbe comportare un puntamento errato degli stessi, riducendo la visibilità o causando abbagliamento per il traffico proveniente in senso inverso e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno i fari se necessario, a titolo gratuito.
Potrebbe mancare l'anello di tenuta del collettore di scarico
L'anello di tenuta tra il collettore di scarico e il turbocompressore potrebbe mancare. Verrà installato un anello di tenuta.
Il backup del software dello sterzo potrebbe fallire
La funzione di backup del software dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche, compromettendo il servosterzo e potenzialmente causando la perdita della guidabilità. Il software dello sterzo elettrico verrà aggiornato.
Il pannello del tetto apribile potrebbe non essere incollato correttamente
Il pannello tra il parabrezza e il tetto panoramico potrebbe non essere stato incollato correttamente durante una precedente riparazione. L'elemento anteriore fisso del tetto apribile verrà controllato e sostituito se necessario.
Il pannello del tetto anteriore potrebbe staccarsi
Il pannello del tetto anteriore potrebbe non essere stato incollato correttamente durante una precedente riparazione e potrebbe staccarsi, creando un pericolo per la circolazione e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno il pannello anteriore gratuitamente.
Potrebbe mancare l'indicatore di controllo delle pastiglie dei freni posteriori
Il veicolo potrebbe essere sprovvisto di un calibro per il controllo dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori e il manuale di uso e manutenzione potrebbe non spiegare come utilizzarlo. Le pastiglie usurate possono ridurre la capacità di frenata e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno un calibro e forniranno informazioni supplementari nel manuale gratuitamente.
I fari potrebbero essere regolati in modo errato
I fari regolati in modo errato possono ridurre la visibilità per il traffico proveniente in senso contrario, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e correggeranno la regolazione dei fari se necessario, gratuitamente.
Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza
Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera, a titolo gratuito.
I fissaggi della pinza del freno posteriore potrebbero essere allentati
I fissaggi allentati delle pinze dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata o causare il distacco dei componenti dei freni, aumentando il rischio di incidenti e creando un pericolo sulla strada. I concessionari ispezioneranno e serreranno i fissaggi secondo necessità, a titolo gratuito.
La molla del nottolino della serratura della porta sinistra potrebbe essere priva di grasso
La molla del nottolino di bloccaggio nelle serrature delle porte del lato sinistro potrebbe non essere ingrassata secondo le specifiche. Il rimedio consiste nell'ingrassare la molla.
Il collettore del carburante potrebbe perdere
Particelle intrappolate tra il collettore del carburante e gli iniettori potrebbero causare una perdita di carburante. Il carburante vicino a una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il collettore del carburante e gli iniettori, gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il pannello del tetto potrebbe non essere incollato correttamente
Il pannello tra il parabrezza e il tetto panoramico potrebbe non essere incollato correttamente dopo una precedente riparazione. Potrebbe essere necessario rimuoverlo e sostituirlo.
Il foro del giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe essere fuori specifica
Un foro nel giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero dello sterzo verrà controllato e sostituito se necessario.
Il software multimediale potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
Il sistema multimediale potrebbe mostrare uno schermo nero o riavviarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air installeranno un nuovo software gratuitamente.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. La soluzione consiste nell'aggiornare il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare secondo le specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come previsto. Aggiorna il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Le candele potrebbero non soddisfare le specifiche
Le candele installate potrebbero non soddisfare le specifiche. Verranno sostituite.
Il cuscinetto dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi dal giunto cardanico
Un movimento eccessivo nel foro dell'albero dello sterzo potrebbe causare la separazione del cuscinetto del giunto cardanico, con conseguente perdita del controllo dello sterzo e aumento del rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'albero dello sterzo gratuitamente.
Il software del modulo di comunicazione potrebbe non soddisfare le specifiche
Parte del software del modulo di comunicazione potrebbe non soddisfare le specifiche. I concessionari aggiorneranno il software.
Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato
Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato. La sua configurazione verrà controllata e il modulo attivato se necessario.
Il collegamento di massa dell'airbag passeggero potrebbe essere inadeguato
Il collegamento di massa dell'airbag del passeggero potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllato e rilavorato se necessario.
Il pannello del tetto anteriore potrebbe staccarsi
Il pannello del tetto anteriore potrebbe essere stato incollato in modo errato durante una riparazione precedente. L'adesivo potrebbe deteriorarsi, consentendo al pannello di staccarsi e diventare un pericolo sulla strada. I concessionari rimuoveranno e sostituiranno il pannello utilizzando i materiali di riparazione specificati, a titolo gratuito.
Il collegamento di massa dell'airbag passeggero potrebbe causare un'attivazione involontaria
Un collegamento di massa montato male potrebbe causare l'apertura accidentale dell'airbag del passeggero anteriore, aumentando il rischio di lesioni o di collisione. I concessionari ispezioneranno e correggeranno il collegamento se necessario, a titolo gratuito.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe essere disattivato
Il modulo di comunicazione potrebbe essere stato disattivato durante la manutenzione, disabilitando la funzione di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza tramite il call center, ritardando potenzialmente i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e attiveranno il modulo se necessario, gratuitamente.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.
L'unità di controllo della trasmissione potrebbe perdere alimentazione
L'unità di controllo della trasmissione potrebbe perdere alimentazione durante la guida, facendo sì che la trasmissione si inserisca in folle e che il veicolo perda trazione. I concessionari sostituiranno l'unità di controllo gratuitamente.
Il collegamento a vite della scatola della centralina potrebbe non essere corretto
Il collegamento a vite della scatola della centralina potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllato e corretto se necessario.
La scatola dei fusibili del vano motore potrebbe allentarsi
La scatola dei fusibili potrebbe allentarsi e danneggiare i fusibili, compromettendo il motore, l'ausilio del servosterzo, il controllo elettronico della stabilità o l'assistenza attiva alla frenata. La perdita di queste funzioni può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il montaggio e lo correggeranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere. Verrà controllato e sostituito se necessario.
Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software del modulo di comunicazione per il sistema di chiamata di emergenza non soddisfa le specifiche. Il software verrà aggiornato.
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero non essere serrati correttamente
I bulloni dell'asse posteriore potrebbero non essere serrati correttamente. La loro tenuta verrà controllata e corretta se necessario.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe segnalare una posizione imprecisa
Un errore software potrebbe fare sì che la data e l'ora del sistema di chiamata d'emergenza differiscano da quelle effettive, fornendo potenzialmente una posizione imprecisa del veicolo e ritardando i soccorsi. I concessionari verificheranno l'aggiornamento remoto o aggiorneranno il software del modulo di comunicazione se necessario, gratuitamente.
L'ancoraggio della cintura di sicurezza centrale posteriore potrebbe essere allentato
Una piastra di ancoraggio sinistra allentata potrebbe impedire il corretto fissaggio della cintura di sicurezza centrale posteriore, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e correggeranno l'installazione se necessario, gratuitamente.
Il rivestimento del sedile posteriore potrebbe bloccare l'ancoraggio del seggiolino per bambini
Il rivestimento del sedile posteriore potrebbe bloccare l'accesso all'ancoraggio superiore del seggiolino del sedile centrale, impedendo il corretto fissaggio di un seggiolino per bambini e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari controlleranno il rivestimento e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Una perdita dal tetto apribile potrebbe compromettere l'airbag a tendina
L'acqua potrebbe infiltrarsi attraverso il tetto apribile e raggiungere i contatti elettrici dell'airbag a tendina, impedendo all'airbag di attivarsi come previsto e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari controlleranno l'incollaggio e i contatti e sostituiranno i componenti se necessario, gratuitamente.
L'alloggiamento dell'airbag del guidatore potrebbe cedere durante l'apertura
L'alloggiamento dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi quando l'airbag si apre in un incidente, riducendo la sua azione di ritenuta e consentendo a parti di entrare nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni. L'airbag del guidatore verrà sostituito.
L'ancoraggio superiore del seggiolino per bambini al centro del divano posteriore potrebbe essere mancante
Nel sedile posteriore centrale potrebbe mancare l'ancoraggio superiore per il seggiolino per bambini, impedendone la corretta installazione in quella posizione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente lo schienale del sedile posteriore.
Un guasto al cablaggio dello sterzo potrebbe attivare l'airbag del guidatore
Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, accendendo messaggi di avviso e, in casi estremi, causando l'attivazione dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo verranno collegati correttamente a massa.
I componenti dello sterzo potrebbero non essere collegati a massa a sufficienza
Una messa a terra insufficiente potrebbe causare il guasto del contatto spiralato del piantone dello sterzo e l'attivazione accidentale dell'airbag del guidatore, con rischio di lesioni o collisione. Verrà montato un ponticello di contatto per garantire la corretta messa a terra.
I cavi del canotto dello sterzo potrebbero causare l'apertura dell'airbag
Il contatto spiralato del canotto dello sterzo potrebbe rompersi, attivando messaggi di avviso e, nei casi estremi, l'apertura dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo saranno collegati a massa in modo sufficiente.
Un guasto al cablaggio del piantone dello sterzo potrebbe attivare l'airbag
Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, causando messaggi di avviso e, in casi estremi, l'attivazione dell'airbag del guidatore. La messa a terra dei componenti dello sterzo verrà resa adeguata.
I fari anabbaglianti potrebbero avere una portata ridotta
L'impostazione degli anabbaglianti potrebbe ridurre la portata dei fari, compromettendo la visibilità e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e regoleranno i fari se necessario, gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi inaspettatamente
Se si verifica una scarica elettrostatica mentre il contatto spiralato dell'airbag è rotto, una messa a terra insufficiente potrebbe causare l'attivazione inaspettata dell'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni o di un incidente. I concessionari aggiungeranno una messa a terra ai componenti dello sterzo gratuitamente.
Il tubo della depressione del servofreno potrebbe guastarsi
Il raccordo del tubo della depressione potrebbe guastarsi, interrompendo l'alimentazione del vuoto al servofreno. Dopo alcune frenate, potrebbe essere necessario premere il pedale con più forza per ottenere l'effetto frenante adeguato. Il tubo della depressione verrà sostituito con un componente di qualità garantita.
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi completamente
La miscela del propellente dell'innesco dell'airbag potrebbe essere fuori specifica, quindi l'airbag del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi o aprirsi solo parzialmente quando attivato, aumentando il rischio di lesioni. Il gruppo airbag verrà sostituito.
L'airbag a tendina destro potrebbe non attivarsi
L'airbag a tendina destro potrebbe non rispettare le specifiche e potrebbe non attivarsi in un incidente. Verrà sostituito.
L'airbag a tendina sinistro potrebbe non attivarsi in caso di collisione
L'airbag a tendina sinistro potrebbe non rispettare le specifiche e potrebbe non attivarsi in un incidente. Verrà sostituito.
Il limitatore di corrente di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Dopo gravi danni o il bloccaggio del motore, ripetuti tentativi di avviare il motore potrebbero surriscaldare il limitatore di corrente di avviamento e causare un incendio. Sarà installato un fusibile aggiuntivo nella linea elettrica del motorino di avviamento.
La codifica della centralina potrebbe attivare azioni non pianificate del veicolo
Una codifica errata della centralina potrebbe attivare azioni impreviste del veicolo e causare risposte dei sistemi di sicurezza o di controllo delle emissioni non conformi al loro scopo previsto. Il software delle centraline corrispondenti verrà aggiornato.
Il limitatore di corrente del motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Ripetuti tentativi di avviare un motore o una trasmissione che non possono avviarsi potrebbero surriscaldare il limitatore di corrente di avviamento, fondendo i componenti vicini e aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno un fusibile supplementare nella linea elettrica del motorino di avviamento gratuitamente.
L'inflator dell'airbag potrebbe non attivarsi
Un iniziatore dell'inflator dell'airbag per il bacino o del passeggero anteriore potrebbe non attivarsi in caso di incidente, impedendo all'airbag di gonfiarsi come previsto e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i moduli airbag interessati gratuitamente.
La saldatura della frizione potrebbe rompersi e causare la perdita di trazione
Una saldatura difettosa o incrinata nella frizione potrebbe cedere, causando la modalità di protezione o la perdita di trazione e aumentando il rischio di collisione. Sostituire la doppia frizione della trasmissione.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante potrebbero creparsi nel tempo e perdere; la fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I tubi del carburante ad alta pressione verranno sostituiti.
L'albero a camme di scarico potrebbe rompersi e danneggiare il motore
Un albero a camme fabbricato in modo errato potrebbe rompersi e danneggiare il motore, causando un'improvvisa perdita di trazione e aumentando il rischio di collisione. L'albero a camme di scarico verrà sostituito.
Gli alberi a camme potrebbero guastarsi e causare danni al motore
Gli alberi a camme non realizzati correttamente potrebbero guastarsi, causando danni al motore e lo stallo. Gli alberi a camme verranno sostituiti.
L'albero a camme di aspirazione potrebbe rompersi e danneggiare il motore
L'albero a camme potrebbe rompersi perché non realizzato secondo le specifiche, danneggiando il motore e causando un'improvvisa perdita di trazione che potrebbe aumentare il rischio di collisione. L'albero a camme di aspirazione verrà sostituito.
Le saldature dell'albero a camme potrebbero rompersi e danneggiare il motore
Le saldature su un albero a camme di aspirazione o di scarico potrebbero rompersi e danneggiare il motore, causando potenzialmente lo stallo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno gratuitamente gli alberi a camme interessati.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi in caso di incidente
Fusibili montati in modo errato potrebbero compromettere il riconoscimento della presenza sul sedile del passeggero e impedire l'attivazione dell'airbag del passeggero in determinate condizioni. I fusibili verranno controllati e la scatola dei fusibili sostituita se necessario.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
Una guarnizione non conforme alle specifiche potrebbe perdere olio e contaminare l'ambiente; un'eccessiva perdita di olio potrebbe danneggiare il motore. L'anello di tenuta del tendicatena verrà sostituito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.