Richiami Mercedes-Benz EQE
23 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz EQE, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il suono di avviso per i pedoni potrebbe non aumentare con la velocità
Un errore software potrebbe impedire al suono di avviso esterno per i pedoni di aumentare continuamente di volume man mano che la velocità del veicolo aumenta. I pedoni potrebbero non essere avvisati dell'avvicinamento di un veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del sistema di avviso gratuitamente.
I bulloni del giunto dello sterzo potrebbero non soddisfare le specifiche
I bulloni del giunto dello sterzo potrebbero non soddisfare le specifiche. Un partner di assistenza provvederà a rilavorare il bullonaggio.
Il bullone dell'accoppiamento dello sterzo potrebbe allentarsi
Un bullone serrato in modo improprio potrebbe consentire all'accoppiamento dello sterzo di allentarsi dalla scatola guida, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidenti. I dealer serreranno i bulloni se necessario, a titolo gratuito.
Il suono di avviso di retromarcia potrebbe non essere corretto
Il software AVAS potrebbe produrre un suono di avviso esterno per i pedoni non corretto durante la retromarcia, per cui i pedoni potrebbero non essere avvisati e il rischio di collisione potrebbe aumentare. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Una scatola fusibili errata potrebbe causare perdita di potenza o incendio
Una scatola fusibili errata potrebbe causare un'improvvisa perdita di potenza di marcia o di funzioni di sicurezza critiche, oppure aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le scatole fusibili principali gratuitamente.
Gli inserti dei cerchi delle ruote potrebbero staccarsi
Gli inserti dei cerchi potrebbero staccarsi dalle ruote durante la guida, creando un pericolo per gli altri utenti della strada e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli inserti se necessario, a titolo gratuito.
Il software di gestione della batteria potrebbe spegnere il sistema ad alta tensione
In situazioni specifiche, il software di gestione della batteria potrebbe spegnere il sistema ad alta tensione, causando una perdita di propulsione non annunciata. Il software del sistema di gestione della batteria verrà aggiornato.
Il software della batteria potrebbe causare una perdita improvvisa di potenza
Il software di gestione della batteria potrebbe spegnere la batteria ad alta tensione, causando un'improvvisa perdita di potenza e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
La centralina dei fari potrebbe essere codificata in modo errato
Una codifica errata della centralina dei fari potrebbe non soddisfare le specifiche. La codifica dell'unità verrà aggiornata.
I fusibili da 80A potrebbero non soddisfare i requisiti
Alcuni fusibili da 80A potrebbero non soddisfare i requisiti. Le scatole dei fusibili principali interessate verranno sostituite.
I fusibili principali potrebbero guastarsi
Fusibili da 80 Ampere fabbricati in modo errato potrebbero guastarsi, causando un'improvvisa perdita di potenza di marcia o di funzioni di sicurezza come i sistemi di ritenuta o il quadro strumenti, e potrebbero aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno le scatole dei fusibili principali gratuitamente.
La codifica della centralina degli airbag potrebbe essere errata
La centralina degli airbag potrebbe non essere codificata secondo le specifiche. La sua codifica verrà aggiornata.
L'incollaggio dei finestrini potrebbe non soddisfare le specifiche
L'incollaggio dei finestrini anteriori, posteriori o laterali fissi potrebbe non soddisfare le specifiche. I finestrini saranno sostituiti.
Il software di comando dei fari potrebbe regolare le luci in modo errato
Un errore software potrebbe causare la regolazione errata dei fari, riducendo la visibilità del traffico proveniente in senso opposto e compromettendo le prestazioni di controllo dinamico della guida. Entrambi possono aumentare il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software della centralina di comando dei fari gratuitamente.
Gli assorbitori del telaio del tetto potrebbero staccarsi
Gli assorbitori del telaio del tetto potrebbero staccarsi quando si attiva un airbag per finestrino e colpire gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gli assorbitori gratuitamente.
Il software della trasmissione elettrica potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il software della trasmissione elettrica potrebbe non essere conforme alle specifiche. Il software verrà aggiornato.
Un errore del software della catena cinematica potrebbe interrompere la potenza motrice
Un errore software nella catena cinematica elettrica potrebbe causare una perdita di potenza motrice, aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software della catena cinematica gratuitamente.
Il controllo della stabilità potrebbe disporre di un software non corretto
La centralina di controllo del programma elettronico di stabilità potrebbe avere la versione software errata. Il software verrà aggiornato.
Il collegamento del rivestimento del montante B potrebbe non soddisfare le specifiche
Il collegamento tra il rivestimento del montante B e l'inserto strutturale potrebbe non soddisfare le specifiche. Il rivestimento verrà controllato e sostituito se necessario.
Il software del modulo di comunicazione potrebbe non essere corretto
Il software del modulo di comunicazione potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software verrà aggiornato.
La filettatura del dispositivo di traino potrebbe non essere conforme alle specifiche
La filettatura nel dispositivo di traino del paraurti anteriore o posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche. Il dispositivo di traino verrà controllato e rilavorato se necessario.
Lo sterzo potrebbe subire danni durante l'assemblaggio
Lo sterzo potrebbe aver subito danni durante l'assemblaggio. Lo sterzo verrà sostituito sui veicoli interessati.
Il software del modulo di comunicazione potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il software del modulo di comunicazione potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà aggiornato OTA (over-the-air), senza necessità di recarsi in officina.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.