Richiami Mercedes-Benz B-Class
52 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz B-Class, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il backup del software dello sterzo potrebbe fallire
La funzione di backup del software dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche, compromettendo il servosterzo e potenzialmente causando la perdita della guidabilità. Il software dello sterzo elettrico verrà aggiornato.
Il software di controllo del motore potrebbe non soddisfare i requisiti locali
Il software della centralina di controllo del motore potrebbe discostarsi dai requisiti legali locali. Aggiornare il software della centralina del motore diesel.
Il software dell'unità di controllo del motore diesel richiede un aggiornamento
Sono necessarie modifiche a specifiche funzioni di calibrazione della gestione del motore. Il software dell'unità di controllo del motore diesel verrà aggiornato per migliorare le emissioni.
La calibrazione della gestione del motore deve essere aggiornata
Sono necessarie modifiche a specifiche funzioni di calibrazione della gestione del motore. Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il foro del giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe essere fuori specifica
Un foro nel giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero dello sterzo verrà controllato e sostituito se necessario.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. La soluzione consiste nell'aggiornare il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare secondo le specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come previsto. Aggiorna il software del modulo di comunicazione.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.
Il cuscinetto dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi dal giunto cardanico
Un movimento eccessivo nel foro dell'albero dello sterzo potrebbe causare la separazione del cuscinetto del giunto cardanico, con conseguente perdita del controllo dello sterzo e aumento del rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'albero dello sterzo gratuitamente.
Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato
Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato. La sua configurazione verrà controllata e il modulo attivato se necessario.
Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata
Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.
Il contatto elettrico della centralina motore potrebbe essere difettoso
Un contatto elettrico all'interno della centralina motore potrebbe non soddisfare le specifiche. La centralina motore verrà sostituita.
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere
Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere. Verrà controllato e sostituito se necessario.
Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software del modulo di comunicazione per il sistema di chiamata di emergenza non soddisfa le specifiche. Il software verrà aggiornato.
Il sistema di occupazione del sedile passeggero potrebbe essere discalibrato
Il sistema di classificazione degli occupanti del sedile passeggero potrebbe non essere calibrato secondo le specifiche. Verrà sostituito il cuscino del sedile passeggero.
Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti di legge
Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare il nuovo refrigerante.
Il refrigerante dell'aria condizionata potrebbe non soddisfare i requisiti
Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare il nuovo refrigerante.
Il refrigerante dell'aria condizionata potrebbe non soddisfare i requisiti
Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare il nuovo refrigerante.
Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe segnalare una posizione imprecisa
Un errore software potrebbe fare sì che la data e l'ora del sistema di chiamata d'emergenza differiscano da quelle effettive, fornendo potenzialmente una posizione imprecisa del veicolo e ritardando i soccorsi. I concessionari verificheranno l'aggiornamento remoto o aggiorneranno il software del modulo di comunicazione se necessario, gratuitamente.
Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche
Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software dell'unità di controllo del sensore radar verrà aggiornato.
Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti
Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per l'uso con il refrigerante R1234yf.
Il cambio potrebbe non passare in marcia Drive o Retromarcia
In determinate circostanze, potrebbe non essere possibile inserire la marcia Drive o la Retromarcia. Il software della centralina del cambio verrà aggiornato.
Gli abbaglianti potrebbero non spegnersi con la leva
Il conducente potrebbe temporaneamente non essere in grado di disattivare gli abbaglianti tramite la leva. Il software verrà aggiornato.
I dadi di bloccaggio dell'airbag del conducente potrebbero essere allentati
Uno o più dadi di bloccaggio che fissano l'airbag del conducente potrebbero non essere sufficientemente serrati. L'airbag del conducente verrà sostituito.
Il sistema di rilevamento dell'occupante del sedile passeggero potrebbe essere calibrato in modo errato
Il sistema di classificazione degli occupanti del sedile passeggero anteriore potrebbe essere calibrato in modo errato. Il cuscino del sedile passeggero anteriore verrà sostituito.
Le porte del lato sinistro potrebbero rimanere bloccate
Le porte del lato sinistro potrebbero rimanere bloccate dopo la chiusura o lo sblocco a distanza e potrebbero non aprirsi dall'interno o dall'esterno. Le serrature delle porte interessate verranno sostituite.
Un guasto al cablaggio dello sterzo potrebbe attivare l'airbag del guidatore
Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, accendendo messaggi di avviso e, in casi estremi, causando l'attivazione dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo verranno collegati correttamente a massa.
I componenti dello sterzo potrebbero non essere collegati a massa a sufficienza
Una messa a terra insufficiente potrebbe causare il guasto del contatto spiralato del piantone dello sterzo e l'attivazione accidentale dell'airbag del guidatore, con rischio di lesioni o collisione. Verrà montato un ponticello di contatto per garantire la corretta messa a terra.
I cavi del canotto dello sterzo potrebbero causare l'apertura dell'airbag
Il contatto spiralato del canotto dello sterzo potrebbe rompersi, attivando messaggi di avviso e, nei casi estremi, l'apertura dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo saranno collegati a massa in modo sufficiente.
Un guasto al cablaggio del piantone dello sterzo potrebbe attivare l'airbag
Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, causando messaggi di avviso e, in casi estremi, l'attivazione dell'airbag del guidatore. La messa a terra dei componenti dello sterzo verrà resa adeguata.
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi inaspettatamente
Se si verifica una scarica elettrostatica mentre il contatto spiralato dell'airbag è rotto, una messa a terra insufficiente potrebbe causare l'attivazione inaspettata dell'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni o di un incidente. I concessionari aggiungeranno una messa a terra ai componenti dello sterzo gratuitamente.
Il tubo della depressione del servofreno potrebbe guastarsi
Il raccordo del tubo della depressione potrebbe guastarsi, interrompendo l'alimentazione del vuoto al servofreno. Dopo alcune frenate, potrebbe essere necessario premere il pedale con più forza per ottenere l'effetto frenante adeguato. Il tubo della depressione verrà sostituito con un componente di qualità garantita.
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi completamente
La miscela del propellente dell'innesco dell'airbag potrebbe essere fuori specifica, quindi l'airbag del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi o aprirsi solo parzialmente quando attivato, aumentando il rischio di lesioni. Il gruppo airbag verrà sostituito.
Il limitatore di corrente di avviamento potrebbe surriscaldarsi
Dopo gravi danni o il bloccaggio del motore, ripetuti tentativi di avviare il motore potrebbero surriscaldare il limitatore di corrente di avviamento e causare un incendio. Sarà installato un fusibile aggiuntivo nella linea elettrica del motorino di avviamento.
Il collegamento della scatola dei fusibili principali potrebbe surriscaldarsi o interrompere l'alimentazione
Un collegamento filettato nella scatola dei fusibili principali potrebbe essere troppo allentato, generando calore e un rischio di incendio. Le vibrazioni potrebbero anche interrompere l'alimentazione a sistemi tra cui il servosterzo, l'ABS, l'SRS o la strumentazione. Il collegamento verrà controllato e la scatola dei fusibili sostituita se necessario.
Il sedile posteriore potrebbe sollevarsi in una collisione
Un bullone di fermo del sedile mancante o allentato potrebbe consentire al sedile posteriore di sollevarsi in una collisione frontale e ridurre l'efficacia della cintura di sicurezza. Le viti di fermo saranno controllate, installate se necessario e serrate.
I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero creparsi e perdere
I tubi del carburante potrebbero creparsi nel tempo e perdere; la fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I tubi del carburante ad alta pressione verranno sostituiti.
Il gruppo propulsore elettrico potrebbe spegnersi
In rari casi, un messaggio errato proveniente dalla centralina di controllo della propulsione potrebbe spegnere il gruppo propulsore elettrico. È possibile ripristinare l'alimentazione utilizzando la normale sequenza di avviamento. Il software verrà aggiornato.
L'albero a camme di scarico potrebbe rompersi e danneggiare il motore
Un albero a camme fabbricato in modo errato potrebbe rompersi e danneggiare il motore, causando un'improvvisa perdita di trazione e aumentando il rischio di collisione. L'albero a camme di scarico verrà sostituito.
Il sistema di trazione elettrica potrebbe spegnersi
Un errore di comunicazione potrebbe spegnere il gruppo motopropulsore elettrico, immobilizzando temporaneamente il veicolo e causando la perdita di propulsione, il che aumenta il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del sistema di trazione elettrica.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi in caso di incidente
Fusibili montati in modo errato potrebbero compromettere il riconoscimento della presenza sul sedile del passeggero e impedire l'attivazione dell'airbag del passeggero in determinate condizioni. I fusibili verranno controllati e la scatola dei fusibili sostituita se necessario.
Il semiasse potrebbe separarsi dal mozzo della ruota
Il semiasse potrebbe separarsi dal mozzo del giunto esterno, arrestando possibilmente il veicolo. Sterzo e freni rimangono disponibili. Gli anelli di arresto e le cuffie esterne su entrambi i lati saranno sostituiti.
La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio
Una guarnizione non conforme alle specifiche potrebbe perdere olio e contaminare l'ambiente; un'eccessiva perdita di olio potrebbe danneggiare il motore. L'anello di tenuta del tendicatena verrà sostituito.
Il blocco dello schienale del sedile posteriore potrebbe guastarsi
Il blocco dello schienale posteriore potrebbe essere fuori specifica e guastarsi sotto carichi estremi, come in un tamponamento, consentendo allo schienale di ripiegarsi in avanti e ferire un occupante. Il blocco verrà controllato e sostituito se necessario.
La frizione della trasmissione potrebbe uscire dalla tolleranza
Un collegamento della frizione del cambio potrebbe uscire dai limiti di tolleranza, causando vibrazioni, un messaggio di avviso e sintomi come lo slittamento della frizione. La cinghia della trasmissione verrà controllata e la trasmissione sostituita se necessario.
Il tubo di sfiato del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante
Un tubo di sfiato del serbatoio del carburante fuori tolleranza può far entrare carburante nel filtro a carboni attivi e, nel tempo, causare una perdita di carburante. Il serbatoio del carburante verrà sostituito.
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe staccarsi
I nottolini di bloccaggio della cintura di sicurezza potrebbero rompersi in caso di incidente, causando potenzialmente il distacco della fibbia. Il numero di lotto della cintura di sicurezza verrà controllato e la cintura sostituita se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.