Richiami Mercedes-Benz A-Class

109 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz A-Class, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La serratura della porta potrebbe non inserire il freno di stazionamento automatico

    Segnalato il 24 luglio 2026Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 26V481000310.667 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe impedire all'interruttore della serratura della porta del conducente di rilevare una porta aperta, impedendo l'inserimento del freno di stazionamento automatico e potenzialmente consentendo al veicolo di muoversi autonomamente. I concessionari sostituiranno la serratura della porta del conducente gratuitamente.

  2. I bulloni delle ruote potrebbero allentarsi e staccarsi

    Segnalato il 18 maggio 2026Anni modello 2022–2025EU Safety Gate SR/01626/26

    I bulloni delle ruote non sono stati serrati alla coppia specificata e i bulloni e il gruppo ruota potrebbero staccarsi durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.

  3. Il cavo di apertura della porta potrebbe essere montato in modo errato

    Segnalato il 15 aprile 2026Anni modello 2025Campagna di richiamo DVSA R/2026/09819 veicoli interessati

    Un cavo di apertura della porta potrebbe non essere montato correttamente. I centri di assistenza controlleranno i cavi delle porte e li monteranno correttamente se necessario.

  4. I tubi dei freni posteriori potrebbero avere una lunghezza errata

    Segnalato il 16 aprile 2025Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/131347 veicoli interessati

    I tubi dei freni dell'asse posteriore potrebbero non soddisfare le specifiche di lunghezza. Le officine autorizzate li controlleranno e li sostituiranno se necessario.

  5. Il backup del software dello sterzo potrebbe fallire

    Segnalato il 6 maggio 2024Anni modello 2018–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/166314.515 veicoli interessati

    La funzione di backup del software dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche, compromettendo il servosterzo e potenzialmente causando la perdita della guidabilità. Il software dello sterzo elettrico verrà aggiornato.

  6. Il pannello del tetto apribile potrebbe non essere incollato correttamente

    Segnalato il 7 febbraio 2024Anni modello 2012–2018Campagna di richiamo DVSA R/2024/024270 veicoli interessati

    Il pannello tra il parabrezza e il tetto panoramico potrebbe non essere stato incollato correttamente durante una precedente riparazione. L'elemento anteriore fisso del tetto apribile verrà controllato e sostituito se necessario.

  7. Potrebbe mancare l'indicatore di controllo delle pastiglie dei freni posteriori

    Segnalato il 1 novembre 2023Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 23V73200042.742 veicoli interessati

    Il veicolo potrebbe essere sprovvisto di un calibro per il controllo dell'usura delle pastiglie dei freni posteriori e il manuale di uso e manutenzione potrebbe non spiegare come utilizzarlo. Le pastiglie usurate possono ridurre la capacità di frenata e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno un calibro e forniranno informazioni supplementari nel manuale gratuitamente.

  8. I fari potrebbero essere regolati in modo errato

    Segnalato il 2 ottobre 2023Anni modello 2022Campagna NHTSA 23V66200032 veicoli interessati

    I fari regolati in modo errato possono ridurre la visibilità per il traffico proveniente in senso contrario, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e correggeranno la regolazione dei fari se necessario, gratuitamente.

  9. Gli pneumatici potrebbero non soddisfare i requisiti di carico

    Segnalato il 17 luglio 2023Anni modello 2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/19084 veicoli interessati

    Gli pneumatici montati potrebbero non soddisfare i requisiti di carico. Verranno controllati e sostituiti se necessario.

  10. La protezione anticorrosione del supporto dell'assale anteriore potrebbe non durare

    Segnalato il 10 luglio 2023Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2023/1858296 veicoli interessati

    La protezione anticorrosione del supporto dell'assale anteriore potrebbe non durare per l'intera vita utile del veicolo. Il supporto verrà sostituito.

  11. Il software di controllo del motore potrebbe non soddisfare i requisiti locali

    Segnalato il 13 marzo 2023Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2023/0625186 veicoli interessati

    Il software della centralina di controllo del motore potrebbe discostarsi dai requisiti legali locali. Aggiornare il software della centralina del motore diesel.

  12. Il software della scheda SIM potrebbe disattivare le chiamate di emergenza

    Segnalato il 20 maggio 2022Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 22V365000242.722 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe causare un guasto alla connessione di rete mobile e disattivare il sistema di chiamata di emergenza. Gli occupanti potrebbero non essere in grado di contattare i servizi di emergenza, ritardando i soccorsi e aumentando il rischio di lesioni. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato via OTA o da un concessionario, gratuitamente.

  13. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 8 aprile 2022Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 22V232000126.443 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera, a titolo gratuito.

  14. I bulloni dell'alloggiamento della pinza freno potrebbero essere serrati con una coppia insufficiente

    Segnalato il 24 marzo 2022Anni modello 2019–2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/06251 veicoli interessati

    I bulloni dell'alloggiamento della pinza freno potrebbero non rispettare le specifiche di coppia. I dealer controlleranno i bulloni e li rilavoreranno se necessario.

  15. Una particella nel condotto del carburante potrebbe causare una perdita

    Segnalato il 24 marzo 2022Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2022/061208 veicoli interessati

    Una particella nel condotto del carburante potrebbe causare una perdita tra il condotto stesso e un iniettore. Il condotto del carburante e gli iniettori verranno sostituiti.

  16. L'adesivo potrebbe contaminare il collegamento del servosterzo

    Segnalato il 28 gennaio 2022Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/444226 veicoli interessati

    L'adesivo fuso potrebbe contaminare il collegamento di alimentazione del servosterzo elettrico. Il collegamento verrà controllato e riparato se necessario.

  17. La molla del nottolino della serratura della porta sinistra potrebbe essere priva di grasso

    Segnalato il 14 gennaio 2022Anni modello 2020–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/4378487 veicoli interessati

    La molla del nottolino di bloccaggio nelle serrature delle porte del lato sinistro potrebbe non essere ingrassata secondo le specifiche. Il rimedio consiste nell'ingrassare la molla.

  18. L'involucro della batteria ad alta tensione potrebbe corrodersi

    Segnalato il 11 gennaio 2022Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/4012 veicoli interessati

    La protezione anticorrosione sull'involucro della batteria ad alta tensione potrebbe non durare per l'intera vita utile del veicolo. La batteria sarà controllata e rilavorata se necessario.

  19. La traversa dell'assale anteriore potrebbe arrugginirsi e cedere

    Segnalato il 17 dicembre 2021Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 21V99000038.312 veicoli interessati

    La traversa dell'assale anteriore potrebbe arrugginirsi e cedere, causando potenzialmente la perdita di controllo dello sterzo. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la traversa secondo necessità gratuitamente.

  20. Il software dell'unità di controllo del motore diesel richiede un aggiornamento

    Segnalato il 13 dicembre 2021Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2021/40262.828 veicoli interessati

    Sono necessarie modifiche a specifiche funzioni di calibrazione della gestione del motore. Il software dell'unità di controllo del motore diesel verrà aggiornato per migliorare le emissioni.

  21. La calibrazione della gestione del motore deve essere aggiornata

    Segnalato il 13 dicembre 2021Anni modello 2010–2012Campagna di richiamo DVSA R/2021/39912.028 veicoli interessati

    Sono necessarie modifiche a specifiche funzioni di calibrazione della gestione del motore. Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato.

  22. Il collettore del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 13 dicembre 2021Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 21V961000139 veicoli interessati

    Particelle intrappolate tra il collettore del carburante e gli iniettori potrebbero causare una perdita di carburante. Il carburante vicino a una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il collettore del carburante e gli iniettori, gratuitamente.

  23. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 1 dicembre 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/10821 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  24. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 29 novembre 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/3761.259.750 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  25. Le emissioni di ossidi d'azoto potrebbero superare i requisiti

    Segnalato il 29 ottobre 2021Anni modello 2009–2010Campagna di richiamo DVSA R/2021/292237 veicoli interessati

    Le emissioni di ossidi d'azoto potrebbero non soddisfare i requisiti. Il software della centralina del motore diesel verrà aggiornato.

  26. Il pannello del tetto potrebbe non essere incollato correttamente

    Segnalato il 20 agosto 2021Anni modello 2013–2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/274427 veicoli interessati

    Il pannello tra il parabrezza e il tetto panoramico potrebbe non essere incollato correttamente dopo una precedente riparazione. Potrebbe essere necessario rimuoverlo e sostituirlo.

  27. Il propellente dell'airbag lato guida potrebbe alterarsi nel tempo

    Segnalato il 17 agosto 2021Anni modello 2004–2013Campagna di richiamo DVSA R/2021/279305 veicoli interessati

    Il propellente dell'airbag lato guida potrebbe subire una trasformazione chimica nel tempo. L'airbag lato guida verrà sostituito.

  28. Il propellente dell'airbag del guidatore potrebbe subire alterazioni nel tempo

    Segnalato il 17 agosto 2021Anni modello 2004–2013Campagna di richiamo DVSA R/2021/277650.916 veicoli interessati

    Il propellente dell'airbag del guidatore potrebbe subire una trasformazione chimica nel corso del tempo. L'airbag del guidatore verrà sostituito.

  29. Il foro del giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe essere fuori specifica

    Segnalato il 21 luglio 2021Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2021/20268.535 veicoli interessati

    Un foro nel giunto universale dell'albero dello sterzo potrebbe non soddisfare le specifiche. L'albero dello sterzo verrà controllato e sostituito se necessario.

  30. I bulloni del sensore d'urto laterale potrebbero non rispettare le specifiche

    Segnalato il 15 luglio 2021Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2021/24638 veicoli interessati

    Il sensore d'urto laterale potrebbe non essere bullonato secondo le specifiche. I bulloni verranno controllati e rilavorati se necessario.

  31. I fari a LED potrebbero essere stati regolati in modo errato

    Segnalato il 2 luglio 2021Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 21V5090001467 veicoli interessati

    I fari a LED potrebbero essere stati regolati in modo errato durante una riparazione, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i fari, gratuitamente.

  32. Il software multimediale potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore

    Segnalato il 14 maggio 2021Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 21V354000343.191 veicoli interessati

    Il sistema multimediale potrebbe mostrare uno schermo nero o riavviarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air installeranno un nuovo software gratuitamente.

  33. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato

    Segnalato il 13 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1102.506.333 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  34. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 12 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/11916.122 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  35. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare come specificato

    Segnalato il 11 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1202.078.496 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  36. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 10 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1112.267.900 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. La soluzione consiste nell'aggiornare il software del modulo di comunicazione.

  37. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1344.064.525 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  38. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non funzionare secondo le specifiche

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1332.666.625 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come previsto. Aggiorna il software del modulo di comunicazione.

  39. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/132260.250 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  40. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/1312.031.675 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  41. Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 5 maggio 2021Anni modello 2016–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/12835 veicoli interessati

    Il sistema di chiamata d'emergenza potrebbe non comportarsi come specificato. Il software del modulo di comunicazione verrà aggiornato.

  42. Le candele potrebbero non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 15 aprile 2021Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/08421 veicoli interessati

    Le candele installate potrebbero non soddisfare le specifiche. Verranno sostituite.

  43. Il software del modulo di comunicazione potrebbe non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 30 marzo 2021Anni modello 2017–2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/083324 veicoli interessati

    Parte del software del modulo di comunicazione potrebbe non soddisfare le specifiche. I concessionari aggiorneranno il software.

  44. Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato

    Segnalato il 30 marzo 2021Anni modello 2016–2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/082264 veicoli interessati

    Il modulo di comunicazione potrebbe essere disattivato. La sua configurazione verrà controllata e il modulo attivato se necessario.

  45. La staffa ISOFIX posteriore destra potrebbe essere mancante

    Segnalato il 18 febbraio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0301086 veicoli interessati

    La staffa ISOFIX sul sedile posteriore destro potrebbe essere mancante. I dealer controlleranno la staffa e la sostituiranno se necessario.

  46. Il sistema di chiamata di emergenza potrebbe inviare una posizione errata

    Segnalato il 5 febbraio 2021Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 21V0580001.292.258 veicoli interessati

    Un problema software del modulo di comunicazione potrebbe inviare una posizione errata del veicolo durante una chiamata di emergenza dopo un incidente, inviando potenzialmente i soccorsi nel posto sbagliato e aumentando il rischio di lesioni. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air correggerà il software gratuitamente.

  47. La barra di ancoraggio del seggiolino per bambini posteriore destro potrebbe essere mancante

    Segnalato il 29 gennaio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V034000231 veicoli interessati

    La staffa ISOFIX posteriore destra potrebbe essere priva di una barra di ancoraggio, pertanto un sistema di ritenuta per bambini non può essere fissato correttamente utilizzando il sistema ISOFIX, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la staffa e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  48. Il livello dell'olio del cambio a doppia frizione potrebbe non essere corretto

    Segnalato il 7 dicembre 2020Anni modello 2018–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/336258 veicoli interessati

    Il livello dell'olio del cambio a doppia frizione potrebbe essere al di fuori delle specifiche. Il livello verrà controllato e corretto, oppure il cambio sostituito se necessario.

  49. Il livello dell'olio del cambio a doppia frizione potrebbe non essere corretto

    Segnalato il 4 dicembre 2020Anni modello 2018–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/339144 veicoli interessati

    Il livello dell'olio del cambio a doppia frizione potrebbe non soddisfare le specifiche. Il cambio verrà controllato e il livello dell'olio corretto.

  50. Le etichette delle informazioni sugli pneumatici potrebbero mancare

    Segnalato il 4 dicembre 2020Anni modello 2019Campagna NHTSA 20V75300026 veicoli interessati

    Potrebbero mancare le etichette con informazioni importanti, tra cui la pressione degli pneumatici. Un gonfiaggio errato potrebbe sovraccaricare gli pneumatici e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno la presenza delle etichette e le applicheranno se necessario, gratuitamente.

  51. Il collegamento a vite della scatola della centralina potrebbe non essere corretto

    Segnalato il 2 dicembre 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/332140 veicoli interessati

    Il collegamento a vite della scatola della centralina potrebbe non soddisfare le specifiche. Verrà controllato e corretto se necessario.

  52. Il contatto elettrico della centralina motore potrebbe essere difettoso

    Segnalato il 27 ottobre 2020Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/277148 veicoli interessati

    Un contatto elettrico all'interno della centralina motore potrebbe non soddisfare le specifiche. La centralina motore verrà sostituita.

  53. L'aria condizionata potrebbe contenere il refrigerante sbagliato

    Segnalato il 13 ottobre 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/23760 veicoli interessati

    Il sistema di aria condizionata potrebbe contenere R-134a anziché R-1234yf. Il refrigerante verrà sostituito.

  54. Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere

    Segnalato il 12 ottobre 2020Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/2625370 veicoli interessati

    Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere. Verrà controllato e sostituito se necessario.

  55. Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 6 ottobre 2020Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2020/23640.651 veicoli interessati

    Il software del modulo di comunicazione per il sistema di chiamata di emergenza non soddisfa le specifiche. Il software verrà aggiornato.

  56. Il tubo di scarico dell'aria condizionata potrebbe essere installato in modo errato

    Segnalato il 30 settembre 2020Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/22120.536 veicoli interessati

    Se il tubo di scarico dell'aria condizionata viene installato in modo errato, la condensa potrebbe penetrare nell'abitacolo. La sua installazione verrà controllata e corretta se necessario.

  57. I bulloni dell'asse posteriore potrebbero non essere serrati correttamente

    Segnalato il 2 settembre 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/19822 veicoli interessati

    I bulloni dell'asse posteriore potrebbero non essere serrati correttamente. La loro tenuta verrà controllata e corretta se necessario.

  58. Il supporto della linea del gas inerte potrebbe non essere conforme alle specifiche

    Segnalato il 21 luglio 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/134268 veicoli interessati

    Il supporto della tubazione del gas argon sul generatore del sistema inerter potrebbe non essere conforme alle specifiche. Verrà controllato e rilavorato se necessario.

  59. Il sistema di occupazione del sedile passeggero potrebbe essere discalibrato

    Segnalato il 21 luglio 2020Anni modello 2015–2017Campagna di richiamo DVSA R/2019/446225 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti del sedile passeggero potrebbe non essere calibrato secondo le specifiche. Verrà sostituito il cuscino del sedile passeggero.

  60. L'acqua potrebbe danneggiare i componenti elettrici

    Segnalato il 17 luglio 2020Anni modello 2019Campagna NHTSA 20V4160003615 veicoli interessati

    Un tubo di scarico dell'aria condizionata installato in modo improprio potrebbe far arrivare l'acqua ai componenti elettrici, causando malfunzionamenti del sistema di ritenuta, mancata accensione, modalità di recovery durante la marcia o compromissione di altre funzioni. I concessionari ispezioneranno e correggeranno l'installazione del tubo gratuitamente.

  61. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo

    Segnalato il 28 gennaio 2020Anni modello 2019Campagna NHTSA 20V04600022 veicoli interessati

    Il software potrebbe ritardare l'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  62. Il vetro del tetto scorrevole potrebbe non essere incollato correttamente

    Segnalato il 24 gennaio 2020Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/4081 veicolo interessato

    Il pannello in vetro del tetto scorrevole potrebbe non essere incollato correttamente. Il pannello in vetro verrà sostituito.

  63. La saldatura del regolatore di altezza del sedile anteriore sinistro potrebbe essere debole

    Segnalato il 14 gennaio 2020Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/371380 veicoli interessati

    Una saldatura sul regolatore di altezza del sedile anteriore sinistro potrebbe essere insufficiente. La soluzione consiste nel sostituire il regolatore dell'inclinazione del sedile.

  64. Il raccordo terminale della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere montato in modo errato

    Segnalato il 19 dicembre 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/340605 veicoli interessati

    Una cintura di sicurezza anteriore potrebbe non essere montata correttamente. Il collegamento a bullone sul raccordo terminale della cintura verrà controllato e riparato se necessario.

  65. Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti

    Segnalato il 11 novembre 2019Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2019/2782140 veicoli interessati

    Il refrigerante nel sistema di aria condizionata non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare un nuovo refrigerante.

  66. Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti di legge

    Segnalato il 8 novembre 2019Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2019/3271248 veicoli interessati

    Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare il nuovo refrigerante.

  67. Il refrigerante dell'aria condizionata potrebbe non soddisfare i requisiti

    Segnalato il 7 novembre 2019Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2019/3544221 veicoli interessati

    Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per utilizzare il nuovo refrigerante.

  68. L'airbag del conducente potrebbe non essere imbullonato alla sua piastra di base

    Segnalato il 5 novembre 2019Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/3379380 veicoli interessati

    Il modulo dell'airbag del conducente potrebbe non essere imbullonato alla sua piastra di base. I concessionari controlleranno l'airbag e lo sostituiranno se necessario.

  69. Il portamozzo posteriore destro potrebbe essere fuori specifica

    Segnalato il 17 ottobre 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/282246 veicoli interessati

    Il portamozzo posteriore destro potrebbe essere fuori specifica. Verrà controllato e sostituito se necessario.

  70. Il modulo dell'airbag del guidatore potrebbe non essere imbullonato correttamente

    Segnalato il 27 settembre 2019Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 19V6850002222 veicoli interessati

    Il modulo dell'airbag anteriore del guidatore potrebbe non essere imbullonato correttamente e potrebbe non aprirsi in modo adeguato in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario a titolo gratuito.

  71. Il pannello protettivo dell'alloggiamento della ruota di scorta potrebbe strapparsi

    Segnalato il 18 settembre 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/293326 veicoli interessati

    Il pannello protettivo sotto l'alloggiamento della ruota di scorta potrebbe strapparsi. Il pannello verrà sostituito.

  72. Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche

    Segnalato il 18 settembre 2019Anni modello 2017–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/2692940 veicoli interessati

    Il software dell'unità di controllo radar potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software dell'unità di controllo del sensore radar verrà aggiornato.

  73. Il refrigerante dell'aria condizionata non soddisfa i requisiti

    Segnalato il 10 settembre 2019Anni modello 2012–2013Campagna di richiamo DVSA R/2019/22115.032 veicoli interessati

    Il refrigerante nel sistema di climatizzazione non soddisfa i requisiti di legge. Il sistema verrà adattato per l'uso con il refrigerante R1234yf.

  74. I danni alla superficie dell'albero motore potrebbero comprometterne la durata

    Segnalato il 6 settembre 2019Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/253140 veicoli interessati

    I danni superficiali potrebbero compromettere la durata dell'albero motore. Il motore verrà sostituito sui veicoli interessati.

  75. Il cambio potrebbe non passare in marcia Drive o Retromarcia

    Segnalato il 30 luglio 2019Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/2173627 veicoli interessati

    In determinate circostanze, potrebbe non essere possibile inserire la marcia Drive o la Retromarcia. Il software della centralina del cambio verrà aggiornato.

  76. La piastra del pedale del freno potrebbe piegarsi

    Segnalato il 18 aprile 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V3140001051 veicoli interessati

    Una saldatura non conforme potrebbe consentire alla piastra del pedale del freno di piegarsi e compromettere il funzionamento del pedale, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno la saldatura e sostituiranno il pedale se necessario gratuitamente.

  77. Il ripristino della centralina potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 17 aprile 2019Anni modello 2016–2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/108345 veicoli interessati

    Il ripristino di una centralina potrebbe disattivare la funzione ECO Start-Stop e causare lo spegnimento del veicolo. Il software verrà aggiornato.

  78. Gli abbaglianti potrebbero non spegnersi con la leva

    Segnalato il 10 aprile 2019Anni modello 2018–2019Campagna di richiamo DVSA R/2019/1051914 veicoli interessati

    Il conducente potrebbe temporaneamente non essere in grado di disattivare gli abbaglianti tramite la leva. Il software verrà aggiornato.

  79. I dadi di bloccaggio dell'airbag del conducente potrebbero essere allentati

    Segnalato il 1 aprile 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/0976 veicoli interessati

    Uno o più dadi di bloccaggio che fissano l'airbag del conducente potrebbero non essere sufficientemente serrati. L'airbag del conducente verrà sostituito.

  80. I tubi flessibili dei freni potrebbero essere sottoposti a una tensione eccessiva

    Segnalato il 29 marzo 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/0932476 veicoli interessati

    Ammortizzatori troppo lunghi possono sottoporre i tubi flessibili dei freni a una tensione eccessiva. Gli ammortizzatori dell'asse posteriore e i tubi dei freni verranno controllati e sostituiti se necessario.

  81. Il conduttore del cablaggio del motorino d'avviamento potrebbe essere instradato in modo errato

    Segnalato il 27 marzo 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/07641 veicoli interessati

    Il conduttore piatto nel fascio di cavi del motorino d'avviamento potrebbe non essere instradato secondo le specifiche. Sarà controllato e sostituito se necessario.

  82. La plancia potrebbe danneggiare l'airbag del passeggero

    Segnalato il 22 febbraio 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/0212 veicoli interessati

    L'airbag del passeggero potrebbe subire danni durante la sua apertura. La plancia verrà sostituita.

  83. I blocchi dello schienale dei sedili potrebbero non agganciarsi

    Segnalato il 29 gennaio 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/0037 veicoli interessati

    I blocchi dello schienale del sedile destro e/o sinistro potrebbero non riuscire a bloccarsi. Verranno controllati e sostituiti se necessario.

  84. La codifica dell'unità di controllo dei fari potrebbe non essere corretta

    Segnalato il 10 ottobre 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/250449 veicoli interessati

    Le unità di controllo dei fari a LED potrebbero non essere conformi alle specifiche. Le unità di controllo dei fari sinistro e destro e della matrice di LED saranno ricodificate.

  85. Il software del sistema di chiamata di emergenza potrebbe non essere corretto

    Segnalato il 24 agosto 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/2039 veicoli interessati

    Il software di chiamata di emergenza potrebbe non soddisfare le specifiche. Il software verrà aggiornato.

  86. L'alloggiamento dell'airbag del guidatore potrebbe cedere durante l'apertura

    Segnalato il 14 agosto 2018Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/1682105 veicoli interessati

    L'alloggiamento dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi quando l'airbag si apre in un incidente, riducendo la sua azione di ritenuta e consentendo a parti di entrare nell'abitacolo, aumentando il rischio di lesioni. L'airbag del guidatore verrà sostituito.

  87. Saldature mancanti potrebbero indebolire i longheroni anteriori

    Segnalato il 29 giugno 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/1672 veicoli interessati

    La mancanza di saldature sui longheroni anteriori potrebbe compromettere il comportamento in caso di crash e aumentare il rischio di lesioni per i passeggeri. Le saldature verranno controllate e rifatte se necessario.

  88. Un guasto al cablaggio dello sterzo potrebbe attivare l'airbag del guidatore

    Segnalato il 11 giugno 2018Anni modello 2011–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/130471.648 veicoli interessati

    Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, accendendo messaggi di avviso e, in casi estremi, causando l'attivazione dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo verranno collegati correttamente a massa.

  89. I componenti dello sterzo potrebbero non essere collegati a massa a sufficienza

    Segnalato il 11 maggio 2018Anni modello 2011–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/098445.974 veicoli interessati

    Una messa a terra insufficiente potrebbe causare il guasto del contatto spiralato del piantone dello sterzo e l'attivazione accidentale dell'airbag del guidatore, con rischio di lesioni o collisione. Verrà montato un ponticello di contatto per garantire la corretta messa a terra.

  90. I cavi del canotto dello sterzo potrebbero causare l'apertura dell'airbag

    Segnalato il 9 aprile 2018Anni modello 2011–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/069402.162 veicoli interessati

    Il contatto spiralato del canotto dello sterzo potrebbe rompersi, attivando messaggi di avviso e, nei casi estremi, l'apertura dell'airbag del guidatore. I componenti dello sterzo saranno collegati a massa in modo sufficiente.

  91. L'incollaggio del parabrezza potrebbe cedere in caso di collisione

    Segnalato il 8 febbraio 2018Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/02040 veicoli interessati

    L'incollaggio del parabrezza sul bordo inferiore potrebbe essere inadeguato e cedere in caso di collisione, permettendo al parabrezza di staccarsi e compromettendo l'efficacia dell'airbag per il passeggero. I concessionari controlleranno l'incollaggio e sostituiranno il parabrezza se necessario.

  92. Un guasto al cablaggio del piantone dello sterzo potrebbe attivare l'airbag

    Segnalato il 18 dicembre 2017Anni modello 2011–2017Campagna di richiamo DVSA R/2017/282276.558 veicoli interessati

    Il contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe rompersi, causando messaggi di avviso e, in casi estremi, l'attivazione dell'airbag del guidatore. La messa a terra dei componenti dello sterzo verrà resa adeguata.

  93. Il tubo della depressione del servofreno potrebbe guastarsi

    Segnalato il 20 giugno 2017Anni modello 2011–2013Campagna di richiamo DVSA R/2017/17919.148 veicoli interessati

    Il raccordo del tubo della depressione potrebbe guastarsi, interrompendo l'alimentazione del vuoto al servofreno. Dopo alcune frenate, potrebbe essere necessario premere il pedale con più forza per ottenere l'effetto frenante adeguato. Il tubo della depressione verrà sostituito con un componente di qualità garantita.

  94. L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non gonfiarsi completamente

    Segnalato il 20 giugno 2017Anni modello 2016–2017Campagna di richiamo DVSA R/2017/1775170 veicoli interessati

    La miscela del propellente dell'innesco dell'airbag potrebbe essere fuori specifica, quindi l'airbag del passeggero anteriore potrebbe non aprirsi o aprirsi solo parzialmente quando attivato, aumentando il rischio di lesioni. Il gruppo airbag verrà sostituito.

  95. Il limitatore di corrente di avviamento potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 20 giugno 2017Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2017/096EU Safety Gate A12/1352/17521.108 veicoli interessati

    Dopo gravi danni o il bloccaggio del motore, ripetuti tentativi di avviare il motore potrebbero surriscaldare il limitatore di corrente di avviamento e causare un incendio. Sarà installato un fusibile aggiuntivo nella linea elettrica del motorino di avviamento.

  96. La saldatura della frizione potrebbe rompersi e causare la perdita di trazione

    Segnalato il 28 settembre 2016Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/124114 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa o incrinata nella frizione potrebbe cedere, causando la modalità di protezione o la perdita di trazione e aumentando il rischio di collisione. Sostituire la doppia frizione della trasmissione.

  97. I tubi del carburante ad alta pressione potrebbero creparsi e perdere

    Segnalato il 21 gennaio 2016Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2015/25911.943 veicoli interessati

    I tubi del carburante potrebbero creparsi nel tempo e perdere; la fuoriuscita di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I tubi del carburante ad alta pressione verranno sostituiti.

  98. L'albero a camme di scarico potrebbe rompersi e danneggiare il motore

    Segnalato il 19 novembre 2015Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2015/2102765 veicoli interessati

    Un albero a camme fabbricato in modo errato potrebbe rompersi e danneggiare il motore, causando un'improvvisa perdita di trazione e aumentando il rischio di collisione. L'albero a camme di scarico verrà sostituito.

  99. L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi in caso di incidente

    Segnalato il 12 agosto 2015Anni modello 2014Campagna di richiamo DVSA R/2015/1454112 veicoli interessati

    Fusibili montati in modo errato potrebbero compromettere il riconoscimento della presenza sul sedile del passeggero e impedire l'attivazione dell'airbag del passeggero in determinate condizioni. I fusibili verranno controllati e la scatola dei fusibili sostituita se necessario.

  100. Il semiasse potrebbe separarsi dal mozzo della ruota

    Segnalato il 14 luglio 2015Anni modello 2011–2013Campagna di richiamo DVSA R/2015/09911.670 veicoli interessati

    Il semiasse potrebbe separarsi dal mozzo del giunto esterno, arrestando possibilmente il veicolo. Sterzo e freni rimangono disponibili. Gli anelli di arresto e le cuffie esterne su entrambi i lati saranno sostituiti.

  101. La guarnizione del tendicatena potrebbe perdere olio

    Segnalato il 16 gennaio 2015Anni modello 2014Campagna di richiamo DVSA R/2014/182555.048 veicoli interessati

    Una guarnizione non conforme alle specifiche potrebbe perdere olio e contaminare l'ambiente; un'eccessiva perdita di olio potrebbe danneggiare il motore. L'anello di tenuta del tendicatena verrà sostituito.

  102. La copertura laterale dello schienale del sedile potrebbe allentarsi

    Segnalato il 4 ottobre 2013Anni modello 2013Campagna di richiamo DVSA R/2013/10059 veicoli interessati

    In un impatto laterale al di sotto dello zero, una copertura laterale sullo schienale potrebbe allentarsi e causare lesioni. La copertura laterale sarà sostituita.

  103. L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi come previsto

    Segnalato il 30 maggio 2013Anni modello 2012Campagna di richiamo DVSA R/2013/053111 veicoli interessati

    Un punto di frattura realizzato in modo errato nel pannello strumenti potrebbe impedire all'airbag del passeggero anteriore di aprirsi come previsto in un grave urto frontale, riducendone la protezione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il pannello strumenti se necessario.

  104. La frizione della trasmissione potrebbe uscire dalla tolleranza

    Segnalato il 18 maggio 2012Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/063102 veicoli interessati

    Un collegamento della frizione del cambio potrebbe uscire dai limiti di tolleranza, causando vibrazioni, un messaggio di avviso e sintomi come lo slittamento della frizione. La cinghia della trasmissione verrà controllata e la trasmissione sostituita se necessario.

  105. Il tubo di sfiato del serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante

    Segnalato il 30 settembre 2010Campagna di richiamo DVSA R/2010/123294 veicoli interessati

    Un tubo di sfiato del serbatoio del carburante fuori tolleranza può far entrare carburante nel filtro a carboni attivi e, nel tempo, causare una perdita di carburante. Il serbatoio del carburante verrà sostituito.

  106. Un software della centralina errato potrebbe influenzare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 10 novembre 2008Anni modello 2004–2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/147504 veicoli interessati

    Un software errato della centralina potrebbe influire sullo spegnimento d'emergenza del motore, sul sistema di autodiagnosi di bordo o sul segnale del serbatoio o del tachimetro. Sostituisci la centralina SAM.

  107. La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe staccarsi

    Segnalato il 14 ottobre 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/126388 veicoli interessati

    I nottolini di bloccaggio della cintura di sicurezza potrebbero rompersi in caso di incidente, causando potenzialmente il distacco della fibbia. Il numero di lotto della cintura di sicurezza verrà controllato e la cintura sostituita se necessario.

  108. Il braccio del tergicristallo potrebbe rompersi

    Segnalato il 19 dicembre 2005Campagna di richiamo DVSA R/2005/14016.202 veicoli interessati

    Una tacca formata durante la fabbricazione potrebbe causare la rottura di un braccio del tergicristallo. Il braccio verrà ispezionato e sostituito se difettoso.

  109. La pompa freno principale può aumentare lo spazio di arresto

    Segnalato il 28 aprile 2001Anni modello 2000Campagna di richiamo DVSA R/2010/152563 veicoli interessati

    Al di sotto di 0 gradi Celsius, un problema interno alla pompa freno principale può aumentare la corsa del freno e gli spazi di arresto. La pompa freno principale sarà sostituita.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

Torna a Mercedes-Benz A-Class