Richiami Mercedes-Benz 500
3 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz 500, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pompa lavafari potrebbe surriscaldarsi
Una spazzola del tergicristallo disallineata può incastrarsi sotto un faro. Se si azionano i lavafari, la pompa potrebbe continuare a funzionare dopo l'esaurimento del liquido, surriscaldarsi e causare un incendio del veicolo. I concessionari sostituiranno la pompa lavafari.
Un tubo del vuoto danneggiato potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata
Un tubo della depressione montato in modo errato o una valvola di non ritorno danneggiata possono ridurre il servofreno, aumentando lo spazio di arresto e il rischio di incidente. Il tubo verrà sostituito con un tubo ridisegnato e una valvola di non ritorno riposizionata.
Gli pneumatici potrebbero danneggiarsi e cedere
Gli pneumatici anteriore sinistro e posteriore sinistro potrebbero essere stati danneggiati da una catena di trasporto usurata. Gli pneumatici danneggiati potrebbero cedere durante l'uso e causare un incidente con possibili lesioni. Sostituire gli pneumatici danneggiati con pneumatici della stessa marca.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.