Richiami Mercedes-Benz 400
2 richiami ufficiali per la sicurezza della Mercedes-Benz 400, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I vapori di carburante potrebbero incendiarsi e causare un incendio nel vano motore
I vapori di carburante potrebbero fuoriuscire dal canister sulla resistenza della ventola elettrica del radiatore, che può surriscaldarsi al punto da incendiarli e causare un incendio nel vano motore. I concessionari sposteranno il tubo di sfiato, installeranno uno scudo termico più grande e monteranno un cablaggio protetto da fusibile.
Il tubo dei freni potrebbe sciogliersi vicino a una resistenza calda
Un tubo dei freni posizionato in modo errato potrebbe trovarsi troppo vicino a una resistenza calda della ventola di raffreddamento, dove potrebbe sciogliersi e perdere liquido. Il liquido dei freni a contatto con la resistenza potrebbe prendere fuoco. Qualsiasi tubo posizionato in modo errato verrà sostituito e reindirizzato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.