Richiami Mazda MPV
26 richiami ufficiali per la sicurezza della Mazda MPV, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere a seguito del degrado del propellente, proiettando frammenti di metallo taglienti nell'abitacolo e potenzialmente ferendo gravemente o uccidendo gli occupanti. Non guidare fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator con uno alternativo, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. I concessionari lo sostituiranno con un inflator alternativo gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene eseguito l'intervento risolutivo. I concessionari sostituiranno l'inflator con uno alternativo gratuitamente.
L'interruttore di avviamento potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
Del grasso carbonizzato potrebbe accumularsi tra i contatti dell'interruttore di avviamento, riducendo l'isolamento. L'interruttore potrebbe surriscaldarsi, produrre fumo e, nel peggiore dei casi, causare un incendio. L'interruttore di avviamento verrà sostituito.
L'interruttore di accensione potrebbe surriscaldarsi
Il grasso sui contatti dell'interruttore di accensione potrebbe diventare conduttivo e surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'interruttore di accensione.
La puleggia della pompa del servosterzo potrebbe allentarsi
Il dado di fissaggio della puleggia della pompa del servosterzo potrebbe allentarsi, consentendo il distacco della puleggia. La perdita del comando della pompa dell'acqua potrebbe causare il grippaggio del motore. Il dado verrà sostituito con una versione modificata e serrato.
Il paraolio dell'iniettore potrebbe staccarsi
Il paraolio dell'iniettore potrebbe staccarsi, causando un forte consumo di olio e, se l'avviso di pressione dell'olio viene ignorato, il grippaggio del motore. Il coperchio della testata verrà sostituito con uno modificato.
La pressione degli pneumatici sull'etichetta potrebbe essere errata
L'etichetta indica la pressione massima degli pneumatici come 240 KPA/32 PSI anziché 240 KPA/35 PSI. Gli pneumatici sgonfi potrebbero avere una capacità di carico compromessa, aumentando il rischio di incidenti. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta o potranno farla installare da un concessionario.
Il cavo del cruise control potrebbe interferire con l'accelerazione
Un cavo dell'attuatore del cruise control debole o difettoso potrebbe rompersi e interferire con il cavo dell'acceleratore, impedendo al regime del motore di diminuire durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il cavo dell'attuatore.
L'etichetta di avvertenza dell'airbag potrebbe essere troppo piccola
L'area di avvertenza in inglese su alcune etichette degli airbag è più piccola del dovuto. I proprietari riceveranno etichette di avvertenza sostitutive e le istruzioni di installazione.
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe non proteggere correttamente
L'airbag del passeggero anteriore potrebbe essere cablato in modo errato e potrebbe non fornire una protezione adeguata in caso di incidente. I concessionari installeranno un nuovo cablaggio nel sistema degli airbag.
Il portafascia del portalampada dei fari fendinebbia potrebbe staccarsi
L'espansione termica e la contrazione potrebbero staccare il portalampada dei fari fendinebbia anteriori, esponendo la lampadina calda alla carrozzeria o agli accessori del veicolo. Verrà montata una molla per mantenere attaccato il supporto.
Il portalampada dei fari fendinebbia potrebbe separarsi
Il calore e le vibrazioni potrebbero causare il distacco del portalampada dei fendinebbia, dell'alloggiamento della lampadina e del cablaggio dalla sede del faro. Potrebbero cadere all'interno del paraurti, dove il calore della lampadina potrebbe raramente provocarne la combustione. I concessionari installeranno una molla di ritenzione gratuitamente.
Il portalampada del fendinebbia potrebbe staccarsi e causare un incendio
Un portalampada e un cablaggio dei fendinebbia installati in modo improprio potrebbero staccarsi dall'alloggiamento e cadere all'interno del paraurti. L'azionamento del fendinebbia in tali condizioni potrebbe causare la combustione del paraurti. I concessionari ispezioneranno il gruppo e lo ripareranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi
Il modulo dell'airbag del passeggero potrebbe presentare una saldatura difettosa e non aprirsi in caso di collisione, riducendo la protezione degli occupanti e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag passeggero gratuitamente.
L'etichetta di certificazione potrebbe riportare una portata dell'asse errata
L'etichetta di certificazione riporta un valore errato della massa massima ammissibile sull'asse. Ai proprietari verranno spedite gratuitamente etichette di certificazione corrette e inserti per il manuale del proprietario.
La disposizione dei tubi dei freni potrebbe aumentare lo spazio di arresto
La disposizione dei tubi dei freni potrebbe non soddisfare i requisiti relativi allo spazio di arresto in caso di guasto parziale dell'impianto frenante. Lo spazio di arresto potrebbe aumentare, incrementando il rischio di incidenti. I concessionari modificheranno l'impianto frenante gratuitamente.
Le informazioni sulla pressione degli pneumatici potrebbero essere errate
L'etichetta potrebbe indicare la pressione di gonfiaggio a freddo raccomandata errata. Ai proprietari verranno inviati un'etichetta corretta e un foglio illustrativo per il manuale di uso e manutenzione, e verrà raccomandato di controllare che gli pneumatici siano gonfiati a 35 PSI.
L'etichetta delle informazioni sugli pneumatici potrebbe essere errata
Il veicolo potrebbe disporre di un'etichetta delle informazioni sugli pneumatici non conforme ai requisiti. Ai proprietari verranno inviati un'etichetta corretta e un foglio illustrativo per il manuale di uso e manutenzione.
La porta posteriore potrebbe non chiudersi completamente a chiave
La polvere potrebbe impedire alla serratura della porta posteriore di funzionare correttamente quando si utilizza la sicurezza per bambini, lasciando la porta bloccata in modo incompleto. Potrebbe aprirsi durante la marcia e ferire un occupante. I concessionari installeranno dei componenti nel gruppo della serratura per prevenire il problema.
Iniettori di carburante non abbinati possono causare una perdita di carburante
Iniettori di carburante non compatibili con il collettore di aspirazione inferiore possono causare perdite di carburante. I concessionari sostituiranno il gruppo del collettore di aspirazione inferiore.
I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi
Un pulsante di rilascio può rompersi, consentendo a frammenti di entrare nella fibbia e causandone il malfunzionamento. La cintura di sicurezza potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente. Controlla entrambe le fibbie; un dealer riparerà o sostituirà la fibbia difettosa gratuitamente. È in fase di sviluppo una soluzione per i pulsanti che non sono rotti.
I rivestimenti dei freni posteriori potrebbero causare una frenata incoerente
L'attrito dei rivestimenti dei freni posteriori potrebbe aumentare con l'usura dei freni, causando una frenata incoerente e l'attivazione prematura del sistema antibloccaggio dei freni. Ciò può causare arresti improvvisi o spazi di frenata più lunghi. I gruppi freno posteriori verranno sostituiti con gruppi le cui caratteristiche d'attrito non cambiano.
Le ganasce dei freni possono causare una frenata eccessiva a basse velocità
Le ganasce dei freni potrebbero produrre una forza frenante superiore al previsto a basse velocità, causando il bloccaggio dei freni posteriori e rendendo difficile il controllo del veicolo. Il gruppo delle ganasce dei freni verrà sostituito con un gruppo migliorato.
Il servofreno potrebbe guastarsi a basse temperature
Al di sotto di 5 gradi Fahrenheit (-15 gradi C), il lubrificante di assemblaggio potrebbe aderire alla valvola di non ritorno e impedirne il funzionamento. Il servofreno potrebbe azzerarsi, riducendo la capacità frenante e causando potenzialmente un incidente. Il gruppo del tubo del vuoto verrà sostituito.
Le staffe delle cinture del terzo sedile potrebbero non reggere il carico
Le staffe della cintura centrale del terzo sedile potrebbero non resistere al carico di trazione specificato, pertanto il veicolo potrebbe non soddisfare lo standard di sicurezza stabilito. I gruppi delle cinture saranno sostituiti con gruppi che includono le staffe.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.