Richiami Mazda CX-60
11 richiami ufficiali per la sicurezza della Mazda CX-60, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'avviso dello sterzo potrebbe non apparire sul quadro strumenti
Il quadro strumenti potrebbe non invitare il conducente ad azionare il volante dopo che lo ha rilasciato o lo impugna debolmente per un certo periodo durante l'uso del cruise control e del supporto al traffico. Il modulo del quadro strumenti verrà riprogrammato.
Le funzioni di sbrinamento e di avviso potrebbero non funzionare
Quando il sistema ibrido viene acceso o il motore viene avviato, potrebbero comparire messaggi di avviso. Il sistema di raffreddamento della batteria ad alta tensione potrebbe non funzionare come previsto sui veicoli ibridi plug-in, e lo sbrinatore, l'avviso delle cinture di sicurezza e il monitor con vista a 360° potrebbero non funzionare come progettato. Le centraline interessate saranno riprogrammate.
Il sistema ibrido potrebbe spegnersi o non riavviarsi
All'avvio del sistema ibrido potrebbero comparire messaggi di avviso e lo sbrinatore, l'avviso delle cinture di sicurezza e il monitor con vista a 360° potrebbero non funzionare. Il veicolo potrebbe spegnersi o non riavviarsi. I concessionari riprogrammeranno le centraline interessate.
La frizione potrebbe non riattaccarsi dopo la frenata
Un errore software che controlla la frizione del motore termico o elettrico potrebbe impedirne il riaggancio dopo la frenata. Il software del modulo di controllo della trasmissione verrà aggiornato.
Un guasto alla cremagliera dello sterzo potrebbe aumentare lo sforzo di sterzata
Un guasto alla cremagliera dello sterzo potrebbe aumentare improvvisamente lo sforzo necessario per sterzare, aumentando il rischio di incidenti in determinate circostanze. Verrà riapplicato il grasso sui denti della cremagliera e sostituita la molla della vite senza fine.
Il motore potrebbe non avviarsi durante la marcia o da fermo
Il motore potrebbe non avviarsi durante la marcia o quando è fermo. Il modulo di controllo del gruppo motopropulsore sarà riprogrammato con l'ultimo software applicabile.
Il motore e il motore elettrico potrebbero spegnersi
Il motore e il motore elettrico potrebbero spegnersi passando alla modalità di sicurezza, con poco o nessun preavviso. Il software verrà aggiornato.
Il motore potrebbe non riavviarsi dopo essersi fermato
Con la funzione i-stop attiva, il motore potrebbe non riavviarsi dopo un rallentamento o un arresto, anche quando si preme l'acceleratore. L'inverter CC-CA per la centralina del motore MHEV verrà riprogrammato.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi quando il sistema ibrido è pronto o il veicolo è acceso, celando informazioni quali velocità, livello del carburante e stato dell'i-ACTIVSENSE. Il software di controllo del quadro strumenti verrà riprogrammato.
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi
Il quadro strumenti potrebbe spegnersi all'accensione del sistema ibrido o del veicolo, celando informazioni quali velocità, livello del carburante e stato dei sistemi di assistenza alla guida. Il software di controllo del quadro strumenti verrà riprogrammato.
Il collare di supporto del carico del cerchio in lega potrebbe mancare o essere disallineato
Un collare di supporto del carico su un cerchio in lega accessorio potrebbe mancare o essere disallineato. Verranno controllati il cerchio e l'allineamento degli inserti.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.