Richiami Mazda CX-50
7 richiami ufficiali per la sicurezza della Mazda CX-50, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle sospensioni anteriori potrebbero allentarsi
I bulloni di fissaggio delle sospensioni anteriori potrebbero essere serrati in modo errato, il che può causare il distacco di un componente delle sospensioni o di una ruota. Ciò può portare alla perdita di controllo o della potenza di trazione e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno i bulloni e li sostituiranno e serreranno se necessario, gratuitamente.
La leva del cambio potrebbe passare da folle (Neutral) a marcia (Drive) senza frenare
La leva del cambio può spostarsi da folle (Neutral) a marcia (Drive) senza che venga premuto il pedale del freno, causando un movimento inatteso del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo di controllo del motore e riprogrammeranno le centraline di controllo del sistema ibrido e della potenza, gratuitamente.
L'airbag potrebbe gonfiarsi in modo anomalo
Un software del modulo configurato in modo errato potrebbe causare un'apertura anomala dell'airbag, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del modulo gratuitamente.
I bulloni del gancio di traino potrebbero allentarsi
I bulloni del gruppo gancio di traino potrebbero allentarsi, consentendo al gancio di separarsi dal veicolo durante il traino o la normale guida e creando un pericolo sulla strada. I concessionari serreranno i bulloni gratuitamente.
La telecamera di rilevamento anteriore potrebbe disattivare i sistemi di sicurezza
Un malfunzionamento della telecamera potrebbe impedire il funzionamento della frenata automatica di emergenza e del sistema di mantenimento della corsia, e impedire ai fari di passare automaticamente da abbaglianti ad anabbaglianti. Questi sistemi potrebbero non funzionare come previsto, aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la telecamera secondo necessità, gratuitamente.
L'unità di controllo dell'ABS potrebbe ridurre la capacità di frenata
Un'unità di controllo idraulico dell'ABS danneggiata potrebbe ridurre la capacità di frenata e aumentare lo spazio di arresto, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità se necessario, gratuitamente.
Il cablaggio del gancio di traino potrebbe staccarsi
Il cablaggio del gancio di traino potrebbe staccarsi e danneggiarsi, lasciando le luci o i freni del rimorchio non operativi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ripareranno il cablaggio gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.