Richiami Mazda CX-5
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Mazda CX-5, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La contaminazione potrebbe danneggiare il cablaggio del sistema SCR
La contaminazione potrebbe danneggiare il cablaggio del sistema di riduzione catalitica (SCR). Il fascio di cavi verrà ispezionato, riparato se necessario e dotato di una protezione.
La girante della pompa del carburante potrebbe deformarsi e causare il guasto della pompa
La girante della pompa del carburante a bassa pressione potrebbe deformarsi, causando il guasto della pompa. La pompa verrà sostituita con un componente migliorato.
L'ammortizzatore del portellone posteriore potrebbe rompersi
La corrosione potrebbe rompere l'ammortizzatore del portellone posteriore, causando l'apertura improvvisa del portellone e la caduta di bagagli sulla strada. Il prodotto è oggetto di richiamo presso gli utenti finali.
Un cortocircuito nel circuito degli iniettori potrebbe fermare il motore
Un cortocircuito nel circuito di comando degli iniettori potrebbe arrestare il motore e ridurre il servofreno, aumentando il rischio di lesioni in un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
La girante della pompa del carburante potrebbe creparsi e deformarsi
La girante della pompa del carburante a bassa pressione potrebbe creparsi e deformarsi, causando il guasto della pompa e lo spegnimento del motore, il che aumenta il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno le pompe del carburante gratuitamente.
Le luci di marcia diurna potrebbero sfarfallare o guastarsi
Una o entrambe le luci di marcia diurna a LED potrebbero sfarfallare, lampeggiare o guastarsi. Sulle unità funzionanti verranno sostituite o installate guarnizioni e fogli assorbi-gas; le unità difettose verranno sostituite.
Le luci di marcia diurna potrebbero non funzionare
Le luci di marcia diurna potrebbero guastarsi, riducendo la visibilità del veicolo agli altri conducenti e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno i fari e sostituiranno la guarnizione o i gruppi ottici secondo necessità, gratuitamente.
La fuliggine potrebbe accumularse attorno alla valvola a farfalla di aspirazione
La fuliggine potrebbe accumularsi attorno alla valvola a farfalla di aspirazione sull'ingresso del motore. La valvola verrà controllata, pulita o sostituita e il software aggiornato.
Un errore software potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un errore del software della centralina di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe causare lo spegnimento inaspettato del motore, aumentando il rischio di incidente. I concessionari riprogrammeranno il software gratuitamente.
I dadi degli iniettori allentati potrebbero causare lo spegnimento del motore
Dadi degli iniettori serrati in modo insufficiente potrebbero far trafilare gas di combustione e contaminare l'olio motore, ostruendo potenzialmente il filtro a rete e causando lo spegnimento del motore. Il motore verrà controllato e riparato o sostituito se necessario; gli iniettori verranno riserrati.
Un guasto al comando degli iniettori potrebbe arrestare il motore
Il controllo errato della corrente elettrica degli iniettori potrebbe causare un cortocircuito nel circuito degli iniettori e arrestare il motore senza preavviso. Il software di controllo degli iniettori verrà riprogrammato.
L'usura della pompa del vuoto potrebbe ridurre l'assistenza alla frenata
L'usura precoce della pompa del vuoto potrebbe ridurre l'assistenza del servofreno quando si preme rapidamente il pedale a basso regime del motore, causando una temporanea diminuzione delle prestazioni di frenata. Verrà installata una pompa del vuoto modificata.
Gli airbag laterali a tendina potrebbero non aprirsi correttamente
In caso di impatto laterale o ribaltamento, gli airbag laterali a tendina potrebbero non aprirsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gli airbag a tendina gratuitamente.
Il fascio di cavi del rimorchio potrebbe entrare in contatto con la marmitta di scarico
Il fascio di cavi del rimorchio potrebbe essere posizionato troppo vicino alla marmitta di scarico ed entrare in contatto con essa. I danni potrebbero disattivare l'illuminazione del rimorchio e aumentare il rischio di un incidente. I concessionari riposizioneranno il cablaggio e lo sostituiranno se danneggiato, gratuitamente.
I pistoncini del portellone potrebbero arrugginirsi e staccarsi
L'acqua potrebbe penetrare nei cilindri dei pistoncini del portellone, causando corrosione che può indebolire il loro fissaggio e far cadere il portellone. I concessionari sostituiranno entrambi i pistoncini.
I martinetti di supporto del portellone posteriore possono corrodersi o rompersi
I martinetti di supporto del portellone posteriore corrosi possono rompersi o far cadere il portellone inaspettatamente, colpendo potenzialmente qualcuno e causando lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi i supporti del portellone posteriore, gratuitamente; i ricambi non sono attualmente disponibili.
I bulloni dei montanti anteriori potrebbero allentarsi
Dadi e bulloni di montaggio inferiori allentati potrebbero consentire al fuso a snodo di separarsi dal gruppo del montante anteriore, causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari li ispezioneranno e sostituiranno i bulloni allentati, quindi li serreranno correttamente, gratuitamente.
Il tubo di riempimento del carburante potrebbe rompersi in caso di collisione
Il tubo di riempimento del carburante potrebbe rompersi in caso di collisione e perdere carburante, aumentando il rischio di incendio. I concessionari modificheranno il fissaggio del tubo alla staffa, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.