Richiami Mazda 929

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Mazda 929, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'interruttore di accensione potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 19 ottobre 2015Anni modello 1993–1995Campagna NHTSA 15V6740001.368.500 veicoli interessati

    Il grasso sui contatti dell'interruttore di accensione potrebbe diventare conduttivo e surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'interruttore di accensione.

  2. I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 24 maggio 1995Anni modello 1988–1991Campagna NHTSA 95V103005360.433 veicoli interessati

    Un pulsante di rilascio può rompersi, consentendo a frammenti di entrare nella fibbia e causandone il malfunzionamento. La cintura di sicurezza potrebbe non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente. Controlla entrambe le fibbie; un dealer riparerà o sostituirà la fibbia difettosa gratuitamente. È in fase di sviluppo una soluzione per i pulsanti che non sono rotti.

  3. La maniglia della porta anteriore potrebbe sbloccare la serratura della porta

    Segnalato il 29 ottobre 1993Anni modello 1988–1989Campagna NHTSA 93V174000244.000 veicoli interessati

    La maniglia può guastarsi nel punto in cui si collega all'asta della serratura, permettendo all'asta di cadere all'interno della porta. Abbassare il finestrino potrebbe quindi sbloccare la serratura, causando l'apertura inaspettata della porta e la caduta di un occupante. I concessionari sostituiranno il gruppo maniglia/serratura della porta.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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