Mazda Mazda2 II

Mazda Mazda2 II (2007–2014): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 52 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito e in Francia.
Codici modello: DE · In vendita in: Unione europea, Francia e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 3885–3920 mm ASTRA | 3950 mm TC | 4295–4305 mm |
| Larghezza | 1695 mm ASTRA | 1690 mm TC | 1695–1705 mm |
| Altezza | 1475 mm ASTRA | 1480 mm TC | 1579–1600 mm |
| Passo | 2490 mm ASTRA | 2490 mm TC | 2670 mm |
| Carreggiata anteriore | 1465–1475 mm ASTRA | 1470 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1455–1465 mm ASTRA | 1460 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | – | 1043–1075 kg TC | 1210–1355 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1025–1139 kg ASTRA | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1455–1540 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 800–900 kg ASTRA | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 500 kg ASTRA | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 ASTRA | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2464 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 168–188 km/h ASTRA | – | – |
| Coppia | 119–205 Nm ASTRA | – | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 175/65R14, 185/55R15, 195/45R16, 185/60R14
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Dati sui consumi dell’EPA statunitense. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
48 segnalazioni per gli anni modello 2011–2014. 3 incidenti · 1 incendio · 1 lesione
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 52 di Mazda Mazda2 II
Mostra tutte le 52 versioni
Unione europea 23 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,3 L | 62 kW (84 PS) | Benzina | 115–118 g/km | 79.708 |
| 2011–2014 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | 115–120 g/km | 87.848 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | 138–139 g/km | 21.716 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 110 g/km | 5690 |
| 2010–2014 | – | – | Benzina | 119–136 g/km | 3860 |
| 2011–2013 | 1,3 L | 62 kW (84 PS) | GPL | 102–110 g/km | 4180 |
| 2013 | 1,3 L | – | Altro carburante | 115 g/km | 784 |
| 2011–2013 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | GPL | 107–115 g/km | 1886 |
| 2013 | 1,5 L | – | Altro carburante | 139 g/km | 22 |
| 2013 | 1,6 L | – | Altro carburante | 110 g/km | 10 |
| 2011 | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 110 g/km | 1182 |
| 2011 | 1,3 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | 125 g/km | 616 |
| 2011 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 112 g/km | 294 |
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Benzina | 136 g/km | 32 |
| 2011 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 110 g/km | 16 |
| 2011 | 1,5 L | – | Benzina | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,3 L | – | Benzina | 125 g/km | 74.736 |
| 2010 | 1,5 L | – | Benzina | 137 g/km | 9216 |
| 2010 | 1,4 L | – | Diesel | 109 g/km | 6072 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 112 g/km | 3004 |
| 2010 | 1,3 L | – | GPL | 119 g/km | 2632 |
| 2010 | 1,3 L | – | Benzina | 127 g/km | 200 |
| 2010 | – | – | Altro carburante | 126 g/km | 102 |
Regno Unito 21 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.3 3/5 Door (75PS) | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.3 3/5 Door (84PS) | 1,3 L | 62 kW (84 PS) | Benzina | Manuale | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–20141.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–20141.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | Automatica | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–20141.6 3/5 Door | 1,6 L | – | Diesel | Manuale | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.3 3/5 Door (75PS) | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20121.3 3/5 Door (84PS) | 1,3 L | 62 kW (84 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20121.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20121.5 3/5 Door (102PS) | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20121.6 3/5 Door | 1,6 L | – | Diesel | Manuale a 5 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2009–20101.3 5 Door (75PS/55kW) · 1.3 5 Door (75ps/55kW) | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 3 Door (75PS/55kW) · 1.3 3 Door (75ps/55kW) | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 5 Door (86PS/63kW) · 1.3 5 Door (86ps/63kW) | 1,3 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.3 3 Door (86PS/63kW) · 1.3 3 Door (86ps/63kW) | 1,3 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,2 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20101.4 5 Door (68PS/50kW) · 1.4 3 Door (68PS/50kW) · 1.4 3 Door (68ps/50kW) e altre 1 versioni | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2009–20101.5 5 Door (103PS/76kW) · 1.5 3 Door (103PS/76kW) · 1.5 3 Door (103ps/76kW) e altre 1 versioni | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2009–20101.6 5 Door (66kW) · 1.6 3 Door (66kW) | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20081.3 (55 kW) | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20081.3 (63 kW) | 1,3 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20081.4 (50 kW) | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20081.5 (76 kW) | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 140 g/km |
Francia 8 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MAZDA2 1.3L MZR (75ch) 5P | – | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014MAZDA2 1.3L MZR (84ch) 5P | – | 62 kW (84 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2014MAZDA2 1.6L MZ-CD (95ch) 5P | – | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manuale a 5 marce | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2014MAZDA2 1.5L MZR (102ch) 5P | – | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.3L MZR (75ch) 3P | – | 55 kW (75 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.3L MZ-CD (84ch) 5P · MAZDA2 1.3L MZR (84ch) 5P | – | 62 kW (84 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.5L MZR (102ch) 3P | – | 75 kW (102 PS) | Benzina | Manuale a 5 marce | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2013MAZDA2 1.5L MZR BVA (102ch) 5P | – | 75 kW (102 PS) | Benzina | Automatica a 4 marce | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





