Richiami Maserati Quattroporte

52 richiami ufficiali per la sicurezza della Maserati Quattroporte, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore

    Segnalato il 17 febbraio 2025Anni modello 2021–2024Campagna NHTSA 25V09800027.354 veicoli interessati

    Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente e aumentando il rischio di collisione. Il software verrà aggiornato over the air o da un concessionario, a titolo gratuito.

  2. Il tubo corto del carburante potrebbe presentare perdite

    Segnalato il 3 giugno 2024Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2024/2067 veicoli interessati

    Un sensore di pressione e temperatura nel tubo corto del carburante potrebbe causare una perdita di carburante nel vano motore, portando a una perdita di potenza o, nel peggiore dei casi, a un incendio. Il tubo corto del carburante contenente il sensore verrà sostituito.

  3. L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 15 aprile 2024Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 24V26900058 veicoli interessati

    L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, causando potenzialmente lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidenti. La perdita di carburante vicino a una fonte di innesco aumenta anche il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'alloggiamento gratuitamente.

  4. L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante

    Segnalato il 10 novembre 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V872000409 veicoli interessati

    L'alloggiamento del sensore della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante, causando lo spegnimento del motore o un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno l'alloggiamento gratuitamente.

  5. Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente

    Segnalato il 10 settembre 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V703000701 veicoli interessati

    Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza potrebbero disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.

  6. L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione errata

    Segnalato il 5 agosto 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V613000125 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici potrebbe mostrare informazioni sulla pressione non corrette. Pneumatici gonfiati alla pressione sbagliata potrebbero ridurre la stabilità e il controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'etichetta e aggiorneranno il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, gratuitamente.

  7. Un motore diesel sostitutivo potrebbe avere una marcatura di codice errata

    Segnalato il 17 giugno 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/1854 veicoli interessati

    Un motore diesel sostitutivo potrebbe avere una marcatura di codice che differisce dal codice approvato e di produzione. Il cliente riceverà la documentazione che conferma che la marcatura è un errore amministrativo.

  8. Il condotto del carburante potrebbe perdere in corrispondenza del raccordo

    Segnalato il 5 febbraio 2019Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2019/042252 veicoli interessati

    La linea del carburante potrebbe perdere. La linea di mandata del carburante sarà sostituita.

  9. I tubi del carburante potrebbero perdere

    Segnalato il 26 novembre 2018Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 18V8310006334 veicoli interessati

    I tubi del carburante potrebbero aver subito danni durante la produzione e presentare perdite. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno i gruppi dei tubi del carburante gratuitamente, a meno che non siano già stati riparati nell'ambito del richiamo 17V-045.

  10. Le saldature del sottotelaio anteriore potrebbero rompersi

    Segnalato il 25 maggio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V34700062 veicoli interessati

    Saldature incomplete del sottotelaio anteriore potrebbero rompersi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il sottotelaio e lo sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

  11. Il software del motore potrebbe spegnere il motore o cambiare marcia

    Segnalato il 14 marzo 2018Anni modello 2017Campagna NHTSA 18V1730009044 veicoli interessati

    A basse velocità, un problema al software del motore potrebbe causare il passaggio imprevisto della trasmissione in folle o in parcheggio, oppure lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo del motore, a titolo gratuito.

  12. La resistenza della pompa del carburante potrebbe guastarsi e arrestare il motore

    Segnalato il 30 gennaio 2018Anni modello 2014–2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/028EU Safety Gate A12/1971/1826 veicoli interessati

    La resistenza della pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando una perdita di potenza e infine lo spegnimento del motore. La resistenza verrà sostituita.

  13. La conduttura di mandata del carburante potrebbe perdere in corrispondenza dei raccordi

    Segnalato il 22 gennaio 2018Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/022106 veicoli interessati

    Imperfezioni del materiale potrebbero causare perdite dalla conduttura di mandata del carburante in corrispondenza dei raccordi, soprattutto dopo un uso prolungato. La conduttura di mandata del carburante verrà sostituita.

  14. Il tubo di mandata del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 21 dicembre 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V8340001405 veicoli interessati

    Il tubo di mandata del carburante potrebbe perdere in corrispondenza dei raccordi nel vano motore, aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno un nuovo kit di tubi di mandata del carburante, gratuitamente.

  15. La resistenza della pompa del carburante potrebbe causare la perdita di potenza

    Segnalato il 29 settembre 2017Anni modello 2015–2017Campagna NHTSA 17V610000439 veicoli interessati

    Una resistenza nella pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando la perdita di potenza del motore o il suo arresto, che può aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo cavi della resistenza della pompa del carburante.

  16. Il cablaggio del sedile guidatore potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 10 luglio 2017Anni modello 2013–2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/23511.532 veicoli interessati

    Il cablaggio del sedile del guidatore potrebbe sfregare contro il telaio del sedile, bloccando la regolazione del sedile e, raramente, causando un cortocircuito elettrico e un rischio di incendio. Le concessionarie sostituiranno gli interruttori automatici con fusibili, proteggeranno e ripizioneranno il cablaggio e lo sostituiranno se danneggiato.

  17. Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 1 marzo 2017Anni modello 2013–2014Campagna di richiamo DVSA R/2017/086566 veicoli interessati

    L'uso prolungato potrebbe causare una perdita di carburante all'estremità del motore del tubo di alimentazione, dove è montato il connettore rapido. L'intero tubo di alimentazione del carburante verrà sostituito.

  18. Il veicolo potrebbe muoversi dopo che il guidatore è sceso

    Segnalato il 6 febbraio 2017Anni modello 2013–2014Campagna di richiamo DVSA R/2017/0512078 veicoli interessati

    La leva del cambio potrebbe sembrare in posizione di parcheggio (Park) mentre il cambio è ancora innestato su una marcia, consentendo al veicolo di muoversi senza il guidatore. La serratura della porta del guidatore verrà sostituita e il software aggiornato per aggiungere una strategia che impedisca al veicolo di allontanarsi.

  19. Il cablaggio del sedile anteriore potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 20 gennaio 2017Anni modello 2014–2017Campagna NHTSA 17V04600039.381 veicoli interessati

    La regolazione di un sedile anteriore potrebbe causare lo sfregamento e il cortocircuito del suo cablaggio, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il veicolo e sostituiranno il cablaggio se necessario gratuitamente.

  20. Il dado del pignone del differenziale potrebbe allentarsi

    Segnalato il 1 dicembre 2016Anni modello 2016Campagna di richiamo DVSA R/2016/27860 veicoli interessati

    Un dado del pignone del differenziale allentato potrebbe causare rumore e vibrazioni; l'uso continuato potrebbe causare il guasto o il blocco del differenziale, provocando la perdita di controllo. Il dado verrà controllato; il differenziale e, se necessario, l'albero di trasmissione verranno sostituiti in caso di danni o detriti metallici.

  21. Il dado del pignone del differenziale posteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 28 novembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V856000326 veicoli interessati

    Il dado del pignone del differenziale posteriore potrebbe allentarsi, consentendo all'ingranaggio del pignone di bloccarsi e potenzialmente bloccare le ruote posteriori, aumentando il rischio di collisione. I concessionari verificheranno la coppia di serraggio del dado e sostituiranno il differenziale se necessario, gratuitamente.

  22. I fianchi dei pneumatici potrebbero creparsi e perdere pressione

    Segnalato il 21 novembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V8400001861 veicoli interessati

    Potrebbero formarsi crepe nella parte inferiore del fianco del pneumatico, causando perdite d'aria e potenzialmente il cedimento del pneumatico o la perdita di controllo. I concessionari sostituiranno i pneumatici interessati gratuitamente.

  23. Il freddo potrebbe disattivare la telecamera per la retromarcia

    Segnalato il 18 novembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V8390007481 veicoli interessati

    A temperature inferiori allo zero, il modulo telematico dell'infotainment potrebbe entrare in modalità di protezione e disattivare la telecamera per la retromarcia, rendendo più difficile vedere persone o oggetti dietro il veicolo. I concessionari aggiorneranno il software del modulo gratuitamente.

  24. Il cuscinetto ruota anteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 14 ottobre 2016Anni modello 2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/226EU Safety Gate A12/1793/1610 veicoli interessati

    Un cuscinetto ruota anteriore potrebbe diventare rumoroso e vibrare, per poi guastarsi se i segnali di avvertimento vengono ignorati, causando potenzialmente la perdita di controllo. Il cuscinetto verrà controllato e sostituito se necessario.

  25. Il selettore del cambio potrebbe trarre in inganno il conducente sulla marcia

    Segnalato il 10 giugno 2016Anni modello 2014Campagna NHTSA 16V42400012.631 veicoli interessati

    Il selettore del cambio potrebbe fornire un'indicazione fuorviante e potrebbe non avvisare quando la porta del conducente viene aperta mentre il veicolo non è in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi e colpire qualcuno che sta scendendo. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  26. I bulloni di fissaggio del tirante posteriore potrebbero allentarsi

    Segnalato il 9 giugno 2016Anni modello 2013–2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/1224906 veicoli interessati

    Un bullone di fissaggio del tirante posteriore potrebbe allentarsi in condizioni di guida estreme e gravose, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo. I concessionari sostituiranno entrambi i bulloni e le rondelle dei tiranti di convergenza posteriori, ispezioneranno i punti di fissaggio e sostituiranno il gruppo mozzo posteriore se non riparabile.

  27. Il bullone del tirante posteriore potrebbe allentarsi

    Segnalato il 2 maggio 2016Anni modello 2014–2016Campagna NHTSA 16V26400026.464 veicoli interessati

    Un bullone del tirante posteriore potrebbe non essere sufficientemente serrato, consentendo al tirante di separarsi dal portamozzo e causando la perdita di controllo. I concessionari controlleranno entrambi i bulloni posteriori e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.

  28. Il tappetino lato guida potrebbe bloccare il pedale dell'acceleratore

    Segnalato il 7 aprile 2016EU Safety Gate A12/0551/16

    Il tappetino del guidatore potrebbe spostarsi dalla sua sede e bloccare il pedale dell'acceleratore. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.

  29. Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi

    Segnalato il 18 marzo 2016Anni modello 2013–2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/0465546 veicoli interessati

    Il pedale dell'acceleratore potrebbe incepparsi in qualsiasi posizione, aumentando il rischio di collisione. La copertura del pedale, i tappetini, i fissaggi dei tappetini o il rivestimento del pavimento saranno sostituiti o modificati secondo necessità.

  30. Il tappetino del guidatore potrebbe rimanere bloccato dall'acceleratore

    Segnalato il 1 marzo 2016Anni modello 2014–2016Campagna NHTSA 16V12200028.235 veicoli interessati

    Il fermo del tappetino del guidatore potrebbe rompersi, consentendo al tappetino di muoversi e rimanere intrappolato tra il pedale dell'acceleratore e la moquette. Ciò potrebbe causare velocità molto elevate del veicolo e un incidente. I concessionari sostituiranno il tappetino e possibilmente il copripedale dell'acceleratore, gratuitamente.

  31. Il cablaggio dell'alternatore potrebbe causare lo spegnimento del motore o un incendio

    Segnalato il 30 ottobre 2015Anni modello 2013–2015Campagna di richiamo DVSA R/2015/20713 veicoli interessati

    Un cablaggio installato in modo errato tra l'alternatore e il motorino di avviamento potrebbe danneggiarsi, causando lo spegnimento del motore o, in casi estremi, un incendio nel vano motore. Il cablaggio verrà sostituito.

  32. Il cavo del motorino di avviamento potrebbe andare in corto circuito e surriscaldarsi

    Segnalato il 21 ottobre 2015Anni modello 2014Campagna NHTSA 15V686000984 veicoli interessati

    Il cappuccio di protezione del cavo del motorino di avviamento potrebbe essere montato in modo errato o il cavo potrebbe non essere fissato correttamente. Potrebbe andare in corto circuito, surriscaldarsi e causare un incendio, oppure il veicolo potrebbe spegnersi. I concessionari ispezioneranno il cappuccio e il cavo e sostituiranno il gruppo cavi se necessario, gratuitamente.

  33. Il tubo di mandata del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 17 ottobre 2014Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 14V654000139 veicoli interessati

    I tubi di mandata del carburante aggraffati in modo errato potrebbero perdere, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il tubo di mandata del carburante gratuitamente.

  34. Il cablaggio dell'alternatore-motorino di avviamento potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 22 novembre 2013Anni modello 2014Campagna NHTSA 13V58900063 veicoli interessati

    Una crimpatura errata del cablaggio potrebbe causare il cortocircuito del cavo della batteria verso massa, surriscaldando il cablaggio e causando potenzialmente un incendio. L'auto potrebbe anche spegnersi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il cablaggio, gratuitamente.

  35. Il danneggiamento dei tiranti dello sterzo potrebbe causare la perdita di controllo

    Segnalato il 20 maggio 2013Anni modello 2004–2008Campagna di richiamo DVSA R/2013/0613206 veicoli interessati

    La parte filettata di un tirante potrebbe non disporre della protezione specificata e potrebbe danneggiarsi, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo. Entrambi i tiranti verranno sostituiti con parti di qualità garantita.

  36. I tiranti posteriori potrebbero indebolirsi e guastarsi

    Segnalato il 13 maggio 2013Anni modello 2005–2008Campagna NHTSA 13V1960007438 veicoli interessati

    Una protezione anticorrosione insufficiente potrebbe causare l'indebolimento e il cedimento dei tiranti posteriori, portando alla perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i gruppi dei tiranti.

  37. Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici potrebbe mostrare falsi allarmi

    Segnalato il 22 ottobre 2012Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/12836 veicoli interessati

    Un guasto interno alla centralina del sistema di pressione dei pneumatici potrebbe attivare un falso allarme, spingendo potenzialmente a manovre evasive non necessarie. La centralina verrà controllata e sostituita se interessata dal problema.

  38. Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non rilevare la bassa pressione

    Segnalato il 9 ottobre 2012Anni modello 2012Campagna NHTSA 12V489000485 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire al sistema di segnalare la bassa pressione dei pneumatici. Un pneumatico con pressione insufficiente può guastarsi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo gratuitamente.

  39. Il tirante posteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 5 settembre 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/115131 veicoli interessati

    Un tirante posteriore che non soddisfa le specifiche di produzione potrebbe danneggiarsi e guastarsi, causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo. I tiranti saranno sostituiti.

  40. I tiranti della sospensione posteriore potrebbero rompersi

    Segnalato il 5 agosto 2011Anni modello 2009Campagna NHTSA 11V406000763 veicoli interessati

    I tiranti di regolazione della geometria delle ruote posteriori lavorati in modo errato potrebbero rompersi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i tiranti interessati, installeranno un kit di tiranti ed eseguiranno la geometria delle ruote gratuitamente.

  41. Il cicalino di avvertimento delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare

    Segnalato il 12 marzo 2009Anni modello 2008–2009Campagna di richiamo DVSA R/2009/027564 veicoli interessati

    Un software errato potrebbe impedire al cicalino di avvertimento delle cinture di sicurezza di suonare quando le cinture non sono allacciate. Il software verrà aggiornato.

  42. I dadi dei giunti sferici potrebbero allentarsi

    Segnalato il 6 gennaio 2009Anni modello 2005–2008Campagna NHTSA 09V0010007912 veicoli interessati

    I dadi dei giunti sferici serrati in modo errato potrebbero allentarsi, causando rumore e vibrazioni al volante. Il perno di un giunto sferico potrebbe rompersi, danneggiando o separando un braccio delle sospensioni e causando potenzialmente la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari controlleranno i dadi e sostituiranno i bracci delle sospensioni e il portamozzo se necessario.

  43. Il braccio della sospensione anteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 15 dicembre 2008Anni modello 2003–2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/1923154 veicoli interessati

    I dadi di fissaggio del giunto sferico serrati in modo errato potrebbero allentare il giunto e una maggiore usura potrebbe causare la rottura del braccio della sospensione. I dadi verranno controllati e, se non serrati correttamente, verranno sostituiti entrambi i bracci delle sospensioni e il portamozzo.

  44. Un guasto dell'ABS/ASR potrebbe disabilitare il controllo elettronico della stabilità

    Segnalato il 30 agosto 2007Anni modello 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/12996 veicoli interessati

    Un difetto del software ABS/ASR potrebbe disabilitare il controllo elettronico della stabilità quando il quadro è acceso e la carica della batteria è bassa. La centralina ABS/ASR verrà sostituita.

  45. L'unità di controllo dei freni antibloccaggio potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 18 luglio 2007Anni modello 2007Campagna NHTSA 07V319000718 veicoli interessati

    Un difetto software potrebbe impedire al sistema antibloccaggio dei freni e al sistema antislittamento di funzionare correttamente, riducendo la stabilità e il controllo della frenata durante alcune manovre o frenate ad alta velocità e aumentando il rischio di incidenti. L'unità di controllo verrà sostituita gratuitamente.

  46. Le istruzioni della sicurezza bambini potrebbero essere errate

    Segnalato il 17 gennaio 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/008420 veicoli interessati

    Istruzioni errate nel manuale di istruzioni e nella guida rapida potrebbero indurre i guidatori ad azionare in modo errato le sicure per bambini delle porte posteriori. Le informazioni saranno aggiornate.

  47. Il cavo dell'acceleratore potrebbe impedire alla valvola a farfalla di tornare al minimo

    Segnalato il 30 dicembre 2005Anni modello 2006Campagna NHTSA 05V574000169 veicoli interessati

    Il cavo dell'acceleratore potrebbe impedire alla valvola a farfalla di tornare al minimo, aumentando inaspettatamente il regime del motore e lo spazio di arresto e causando possibilmente un incidente. I concessionari sostituiranno il cavo.

  48. Il cablaggio della maniglia della porta potrebbe causare un'apertura accidentale

    Segnalato il 18 febbraio 2005Anni modello 2004Campagna di richiamo DVSA R/2005/028115 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione potrebbe causare un cortocircuito nel cablaggio della maniglia della porta e attivare l'interruttore elettrico di apertura della porta. Una porta potrebbe aprirsi senza intervento, sebbene il software della chiusura centralizzata lo impedisca al di sopra di 6mph. Le maniglie esterne delle porte saranno sostituite.

  49. Il pulsante di disattivazione dell'airbag passeggero non funziona

    Segnalato il 24 gennaio 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V019000495 veicoli interessati

    Il pulsante di disattivazione dell'airbag del passeggero non disattiva l'airbag e la sua spia non mostra che l'airbag è disattivato. Un neonato o un bambino piccolo sul sedile anteriore del passeggero potrebbe subire lesioni gravi o mortali se l'airbag si attiva in un incidente. I dealer sostituiranno la console gratuitamente.

  50. I cavi della maniglia della porta potrebbero andare in cortocircuito

    Segnalato il 28 ottobre 2004Anni modello 2005Campagna NHTSA 04V51700058 veicoli interessati

    I cavi all'interno di una maniglia della porta esterna potrebbero andare in cortocircuito e azionare l'interruttore elettrico della porta, facendo aprire lo sportello senza l'azione dell'occupante. I concessionari sostituiranno tutte e quattro le maniglie delle porte.

  51. I bulloni del braccio intermedio dello sterzo potrebbero allentarsi

    Segnalato il 18 novembre 2002Anni modello 1999–2000Campagna di richiamo DVSA R/2002/16269 veicoli interessati

    I bulloni che fissano i bracci intermedi dello sterzo potrebbero allentarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo. I bulloni verranno sostituiti.

  52. Il raccordo del servofreno potrebbe creparsi

    Segnalato il 24 gennaio 2000Anni modello 1999Campagna di richiamo DVSA R/2000/00984 veicoli interessati

    Il raccordo che collega il tubo del vuoto al servofreno potrebbe creparsi, causando la perdita dell'assistenza del servo. Il raccordo sarà sostituito con un tipo modificato.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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