Richiami Maserati Coupé

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Maserati Coupé, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I bulloni del gruppo sterzo potrebbero allentarsi

    Segnalato il 15 marzo 2004Anni modello 2002–2004Campagna NHTSA 04V1400002024 veicoli interessati

    Due bulloni del gruppo sterzo potrebbero essere privi di frenafiletti e allentarsi durante una guida sportiva, riducendo il controllo del veicolo e potenzialmente causando un incidente. I concessionari sostituiranno i due bulloni interessati.

  2. I tubi del carburante potrebbero scollegarsi e perdere

    Segnalato il 14 gennaio 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V0270001982 veicoli interessati

    I tubi del carburante potrebbero ammorbidirsi e staccarsi dai relativi raccordi, provocando una perdita che potrebbe incendiarsi se entra in contatto con una fonte di calore, causando un incendio. I concessionari sostituiranno le due tubazioni del carburante con tubi in nylon grigio.

  3. I tubi del carburante potrebbero scollegarsi e perdere

    Segnalato il 12 dicembre 2003Anni modello 2002–2004Campagna NHTSA 03V5290001982 veicoli interessati

    I tubi del carburante potrebbero scollegarsi e perdere nel vano motore, creando un rischio di incendio. I concessionari sostituiranno i tubi del carburante e i relativi attacchi.

  4. Il tubo del servosterzo potrebbe perdere sul collettore di scarico

    Segnalato il 8 maggio 2002Anni modello 2002Campagna NHTSA 02V130000352 veicoli interessati

    Il tubo di mandata del servosterzo potrebbe entrare in contatto con il collettore di scarico e perdere liquido su di esso, il che potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il tubo, installeranno una fascetta di posizionamento e sostituiranno il tubo se danneggiato o non allineabile.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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