Richiami Lincoln Nautilus

25 richiami ufficiali per la sicurezza della Lincoln Nautilus, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il segnale acustico di avviso per i pedoni potrebbe non essere emesso

    Segnalato il 30 giugno 2026Anni modello 2024–2027Campagna NHTSA 26V41500066.383 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire al veicolo di emettere il segnale acustico di avviso per i pedoni a determinate velocità, per cui i pedoni potrebbero non sentire l'avvicinamento del veicolo e potrebbero essere investiti. Verrà fornito un aggiornamento via OTA o tramite il concessionario, gratuitamente. Per i veicoli dotati di 28 altoparlanti, i concessionari sostituiranno anche il modulo di elaborazione dei segnali, gratuitamente.

  2. Il sistema di centramento della corsia potrebbe non rilevare la mancata presa del volante

    Segnalato il 9 giugno 2026Anni modello 2019Campagna NHTSA 26V3770001013 veicoli interessati

    Il sistema di assistenza al centramento della corsia potrebbe non rilevare se il guidatore tiene le mani staccate dal volante per troppo tempo, per cui gli avvisi previsti potrebbero non comparire, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo del servosterzo, gratuitamente.

  3. Il quadro strumenti potrebbe mostrare uno schermo vuoto

    Segnalato il 9 giugno 2026Anni modello 2019Campagna NHTSA 26V3720002349 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe non funzionare all'avviamento mostrando uno schermo vuoto, nascondendo informazioni quali la velocità del veicolo e gli avvisi di sicurezza, e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il software del quadro strumenti, gratuitamente.

  4. I ripristini del modulo potrebbero disabilitare la telecamera e le funzioni di assistenza alla guida

    Segnalato il 18 marzo 2026Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 26V165000254.640 veicoli interessati

    Molteplici ripristini imprevisti del modulo di elaborazione delle immagini potrebbero causare la perdita dell'immagine della telecamera posteriore e di funzioni tra cui l'assistenza pre-collisione, il sistema di mantenimento della corsia e il monitoraggio degli angoli ciechi. La ridotta capacità di rilevare i pericoli può aumentare il rischio di incidente. Un dealer aggiornerà il software del modulo, oppure l'aggiornamento avverrà tramite etere (OTA), a titolo gratuito.

  5. La valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi

    Segnalato il 3 marzo 2026Anni modello 2025Campagna NHTSA 26V12200047.804 veicoli interessati

    La valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi, causando un'inaspettata perdita di potenza di trazione e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno la valvola a titolo gratuito.

  6. Il segnalatore acustico per pedoni potrebbe non funzionare

    Segnalato il 10 ottobre 2025Anni modello 2024–2026Campagna NHTSA 25V69100043.438 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe impedire al veicolo di emettere il suono di avviso per i pedoni a determinate velocità, per cui i pedoni potrebbero non essere avvertiti dell'arrivo di un veicolo. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software del controllo audio e dell'elaborazione del segnale digitale gratuitamente.

  7. I fari e le altre luci esterne potrebbero guastarsi

    Segnalato il 8 agosto 2025Anni modello 2025Campagna NHTSA 25V5190003270 veicoli interessati

    Un diodo bruciato in un modulo driver LED potrebbe causare il guasto delle luci nel faro interessato; su alcuni veicoli potrebbero guastarsi anche le luci posteriori. La ridotta visibilità può aumentare il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno i moduli driver LED se necessario, a titolo gratuito.

  8. Gli alzacristalli elettrici potrebbero non invertire la marcia dopo aver rilevato un ostacolo

    Segnalato il 8 agosto 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V518000482 veicoli interessati

    Il sistema di inversione dei finestrini potrebbe non rispondere correttamente dopo aver rilevato un ostacolo, consentendo a un finestrino in chiusura di pizzicare qualcuno prima di ritrarsi e aumentando il rischio di lesioni. I dealer aggiorneranno il software dei moduli delle porte lato guida e passeggero, a titolo gratuito.

  9. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere vuota o rimanere sullo schermo

    Segnalato il 27 giugno 2025Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 25V442000200.237 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe rendere vuota l'immagine della telecamera posteriore o mantenerla visibile dopo la retromarcia. Un'immagine vuota riduce la visuale dietro il veicolo; un'immagine che rimane sullo schermo può distrarre il guidatore. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  10. Il riscaldatore del blocco motore potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 23 maggio 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V3430006781 veicoli interessati

    Il riscaldatore del blocco motore potrebbe surriscaldarsi mentre il veicolo è parcheggiato e collegato alla presa di corrente, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'elemento riscaldante e ispezioneranno e sostituiranno il cavo elettrico se necessario, gratuitamente. In alternativa, l'elemento riscaldante può essere sostituito con un tappo cieco filettato e il cavo rimosso.

  11. I display potrebbero riavviarsi e diventare neri

    Segnalato il 23 maggio 2025Anni modello 2024Campagna NHTSA 25V33700030.679 veicoli interessati

    Il software multimediale potrebbe causare il riavvio e lo spegnimento dei display panoramico e centrale, nascondendo informazioni di sicurezza come velocità e avvisi. Un'immagine della telecamera posteriore mancante può anche ridurre la visibilità dietro il veicolo. Un concessionario aggiornerà il software, oppure potrà essere aggiornato over-the-air, gratuitamente.

  12. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire ritardi, bloccarsi o scomparire

    Segnalato il 9 maggio 2025Anni modello 2021–2023Campagna NHTSA 25V3150001.076.138 veicoli interessati

    Un errore software può causare il ritardo, il blocco o la scomparsa dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software APIM gratuitamente.

  13. Gli alzacristalli elettrici potrebbero non invertire la marcia quando rilevano un oggetto

    Segnalato il 11 aprile 2025Anni modello 2024Campagna NHTSA 25V2370001177 veicoli interessati

    Quando vengono chiusi con la funzione di chiusura globale, i cristalli potrebbero non invertire la direzione dopo aver rilevato un oggetto. Potrebbero esercitare una forza eccessiva e pizzicare qualcuno prima di ritrarsi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del modulo della porta del conducente e del passeggero gratuitamente.

  14. Gli alzacristalli elettrici potrebbero non invertire la corsa a sufficienza

    Segnalato il 20 dicembre 2024Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 24V95300047.818 veicoli interessati

    Il sistema di inversione automatica potrebbe non rispondere correttamente a un ostacolo e il finestrino potrebbe non abbassarsi a sufficienza. Un finestrino in fase di chiusura potrebbe pizzicare qualcuno con forza eccessiva e causare lesioni. I concessionari ricalibreranno gratuitamente i moduli delle porte lato guida e passeggero.

  15. Le valvole di aspirazione del motore potrebbero rompersi

    Segnalato il 23 agosto 2024Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 24V63500090.736 veicoli interessati

    Una valvola di aspirazione del motore potrebbe rompersi durante la guida, causando il guasto del motore e la perdita di potenza di marcia, il che aumenta il rischio di incidenti. I dealer eseguiranno un test del ciclo del motore e sostituiranno il motore secondo necessità, gratuitamente.

  16. Gli alzacristalli elettrici potrebbero non invertire la marcia in chiusura

    Segnalato il 9 agosto 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V59700070.483 veicoli interessati

    Quando si utilizza la funzione di chiusura comfort globalizzata, un finestrino potrebbe non invertire la marcia dopo aver rilevato un ostacolo e potrebbe intrappolare un guidatore o un passeggero con forza eccessiva, aumentando il rischio di lesioni. I dealer aggiorneranno il software del modulo della porta del conducente e del passeggero, gratuitamente.

  17. Gli ammortizzatori posteriori potrebbero danneggiare le parti vicine

    Segnalato il 23 giugno 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V439000366 veicoli interessati

    Ammortizzatori posteriori fabbricati in modo errato potrebbero danneggiare i tubi dei freni e altri componenti vicini. Un tubo dei freni danneggiato può aumentare lo spazio di arresto e il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i componenti interessati se necessario, gratuitamente.

  18. Le saldature degli attacchi per seggiolini per bambini potrebbero essere insufficienti

    Segnalato il 24 marzo 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V19800019 veicoli interessati

    Saldature insufficienti sul telaio del sedile della seconda fila potrebbero ridurne la capacità di trattenere un bambino in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il telaio dello schienale del sedile sinistro gratuitamente.

  19. Una scarsa lubrificazione dell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse

    Segnalato il 15 gennaio 2021Anni modello 2020Campagna NHTSA 21V011000147 veicoli interessati

    Una quantità insufficiente di lubrificante nell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse posteriore, con conseguente perdita di trazione o di controllo del veicolo. I concessionari controlleranno il lubrificante, lo rabboccheranno se è al livello minimo o sostituiranno il semiasse se è al di sotto di tale livello, gratuitamente.

  20. La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine nera o distorta

    Segnalato il 23 settembre 2020Anni modello 2020Campagna NHTSA 20V575000620.246 veicoli interessati

    Un collegamento elettrico difettoso potrebbe fare in modo che la telecamera posteriore mostri a intermittenza un'immagine nera o distorta, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la telecamera, gratuitamente.

  21. I bulloni dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare o essere allentati

    Segnalato il 10 settembre 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V55000097 veicoli interessati

    La mancanza o l'allentamento dei bulloni del tappo terminale dell'accumulatore start/stop potrebbe causare una perdita di olio della trasmissione, la perdita delle funzioni della trasmissione o un incendio se il fluido entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno l'accumulatore start/stop, gratuitamente.

  22. Il telaio del sedile potrebbe danneggiare i cavi dell'airbag

    Segnalato il 17 luglio 2020Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 20V41400019.299 veicoli interessati

    Il telaio del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio, causando l'apertura inaspettata di un airbag o il mancato gonfiaggio in caso di incidente, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiungeranno nastro protettivo e ispezioneranno, ripareranno o sostituiranno il cablaggio gratuitamente.

  23. Il quadro strumenti potrebbe mostrare un display vuoto

    Segnalato il 11 febbraio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V0760004212 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe guastarsi all'avvio e mostrare un display vuoto, nascondendo informazioni come velocità, livelli di carburante o temperatura e avvisi di sicurezza. Guidare senza queste informazioni può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il quadro strumenti gratuitamente.

  24. Il sistema di assistenza di corsia potrebbe non rilevare il distacco delle mani dal volante

    Segnalato il 14 gennaio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V0310002276 veicoli interessati

    Il Lane Center Assist potrebbe non rilevare quando il conducente tiene le mani staccate dal volante per un periodo prolungato. Il sistema potrebbe rimanere attivo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software della centralina del servosterzo.

  25. Il coperchio dell'airbag lato guida potrebbe staccarsi

    Segnalato il 14 novembre 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V806000268 veicoli interessati

    Il coperchio dell'airbag del conducente potrebbe staccarsi durante il gonfiaggio, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag lato guida gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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