Richiami Lincoln Mark VIII

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Lincoln Mark VIII, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi o bruciarsi

    Segnalato il 3 agosto 2007Anni modello 1993–1998Campagna NHTSA 07V3360003.600.000 veicoli interessati

    L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe perdere internamente e surriscaldarsi, produrre fumo o bruciarsi, causando potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un cablaggio con fusibile. Per le autovetture, l'interruttore verrà prima scollegato come riparazione provvisoria.

  2. I fari potrebbero spegnersi a intermittenza

    Segnalato il 21 gennaio 1998Anni modello 1993–1994Campagna NHTSA 98V009000506.000 veicoli interessati

    Un interruttore automatico può aprirsi e causare lo spegnimento temporaneo dei fari, riducendo la visibilità del conducente e rendendo il veicolo meno visibile. I concessionari installeranno un interruttore dei fari modificato e, se necessario, un connettore per il cablaggio e del cablaggio.

  3. La levetta dell'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe sganciarsi

    Segnalato il 18 novembre 1992Anni modello 1993Campagna NHTSA 92V1660002890 veicoli interessati

    Una levetta danneggiata nell'arrotolatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe allentarsi, disattivando il suo sistema di bloccaggio e aumentando il rischio di lesioni gravi in caso di frenata improvvisa o collisione. Gli arrotolatori verranno sostituiti.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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