Richiami Lincoln Mark VII
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Lincoln Mark VII, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il raccordo della tubazione del carburante potrebbe staccarsi
Un raccordo a scatto rapido della tubazione del carburante potrebbe non essere innestato correttamente e potrebbe separarsi, causando perdite di carburante e un rischio di incendio nel caso in cui il carburante entri in contatto con una fonte di innesco. L'intervento correttivo consiste nell'installare clip di ritegno sui raccordi per prevenire distacchi e perdite.
Il relé della pompa dei freni può causare il guasto del motore
I contatti del relé possono rimanere chiusi, facendo funzionare continuamente il motore della pompa dei freni, surriscaldandolo e guastandolo. Il servofreno anteriore potrebbe essere perso, seguito dalla funzione dei freni posteriori dopo circa 10-15 frenate normali, aumentando lo spazio di arresto. I relé del motore della pompa saranno sostituiti.
Il blocco accensione può interrompere il servofreno
Il cilindretto del blocco accensione potrebbe non tornare completamente in posizione “on”, interrompendo l'alimentazione al motore di servizio dell'impianto frenante. Il servofreno anteriore potrebbe essere perso, seguito dalla funzione dei freni posteriori dopo circa 10-15 frenate normali, aumentando lo spazio di arresto. Verranno installati cilindretti del blocco accensione aggiornati.
Il cablaggio del sensore del liquido freni potrebbe non avvisare del livello basso
Un cablaggio invertito potrebbe impedire alla spia dei freni di segnalare quando il livello del liquido è inferiore a un quarto. Il livello del liquido potrebbe scendere al punto da causare una perdita parziale o totale dei freni e un incidente. Il cablaggio del connettore del sensore del livello del liquido sarà riconfigurato.
L'acceleratore potrebbe non tornare al minimo
Un pezzo di fusione in eccesso sul corpo farfallato potrebbe staccarsi e rimanere intrappolato, impedendo all'acceleratore di tornare al minimo quando viene rilasciato e causando possibilmente la perdita di controllo. Il materiale in eccesso sarà rimosso.
Il cablaggio delle sospensioni pneumatiche potrebbe surriscaldarsi
Un guasto nel circuito elettrico delle sospensioni pneumatiche potrebbe causare il surriscaldamento di un cavo del compressore e potenzialmente innescare un incendio, principalmente quando il veicolo è parcheggiato con la chiave disinserita. I concessionari sostituiranno la centralina di comando con una di nuovo design.
L'etichetta della portata potrebbe sovrastimare il carico consentito
L'etichetta della portata potrebbe sovrastimare il carico massimo per occupanti e bagagli, contrariamente allo standard di sicurezza dichiarato. L'etichetta errata verrà sostituita.
Il volante potrebbe bloccarsi fuori dalla posizione di parcheggio
Il volante potrebbe bloccarsi quando il quadro è spento e la leva del cambio non è in posizione di parcheggio. Il cavo di comando dello sblocco della chiave verrà ispezionato e modificato se necessario.
I bulloni di ancoraggio della cintura toracica potrebbero non essere adeguatamente supportati
Il materiale che sostiene i bulloni dell'anello della cintura toracica potrebbe non essere sufficientemente robusto e il fissaggio non soddisfa lo standard di sicurezza dichiarato. I concessionari installeranno nuovi componenti di fissaggio per rinforzare il montaggio.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.