Richiami Lincoln Corsair
38 richiami ufficiali per la sicurezza della Lincoln Corsair, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il modulo di stazionamento potrebbe non riuscire a bloccare il veicolo in posizione P
Il modulo di stazionamento integrato potrebbe non riuscire a bloccare il veicolo in posizione di parcheggio (Park), consentendogli di muoversi involontariamente e aumentando il rischio di collisione. Il software verrà aggiornato via etere o da un concessionario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe capovolgersi o invertirsi
L'immagine sul display centrale potrebbe capovolgersi o invertirsi durante la retromarcia, mostrando un'immagine posteriore errata e riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo. I dealer aggiorneranno il software del modulo dell'interfaccia del protocollo accessori a titolo gratuito.
La valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi
La valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe guastarsi, causando un'inaspettata perdita di potenza di trazione e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno la valvola a titolo gratuito.
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi, impedendo ai tergicristalli di funzionare correttamente e riducendo la visibilità, il che aumenta il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i motorini dei tergicristalli anteriori se necessario, a titolo gratuito.
Una cella della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito o guastarsi
Un difetto in una o più celle della batteria ad alta tensione potrebbe causare un cortocircuito interno e il guasto della batteria, con conseguente perdita di potenza o incendio. Fino al completamento delle riparazioni, si consiglia ai proprietari di utilizzare la modalità Auto EV e di limitare la carica massima della batteria come indicato. I concessionari aggiorneranno il software della batteria e del gruppo propulsore ibrido a titolo gratuito.
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non essere fissati saldamente
I bulloni degli arrotolatori delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non essere sicuri, quindi le cinture potrebbero non trattenere gli occupanti come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e fisseranno o sostituiranno i bulloni secondo necessità, gratuitamente.
La testata del cilindro potrebbe perdere olio
Una testata del cilindro fabbricata in modo improprio potrebbe causare il cedimento dei suoi tappi sferici e perdite d'olio. L'olio a contatto con parti calde del motore o dello scarico potrebbe causare un incendio; la perdita d'olio potrebbe anche grippare il motore e causare una perdita di potenza. I concessionari sostituiranno il gruppo testata cilindri gratuitamente.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito
Un difetto di fabbricazione nelle celle della batteria potrebbe causare un cortocircuito interno e il guasto della batteria, portando alla perdita di potenza di trazione o a un incendio. La perdita di potenza aumenta il rischio di incidente, mentre l'incendio aumenta il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software della batteria e del modulo di controllo ibrido gratuitamente.
Le bolle nel parabrezza potrebbero ostacolare la visibilità
Delle bolle d'aria visibili nel vetro del parabrezza potrebbero oscurare la visuale del guidatore e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il parabrezza se necessario gratuitamente.
Le luci posteriori potrebbero perdere funzionalità
L'acqua potrebbe penetrare nelle luci posteriori combinate e causare la perdita delle luci di retromarcia, di posizione, dei freni o degli indicatori di direzione. Una visibilità ridotta o il mancato funzionamento degli indicatori possono aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi ottici se necessario, gratuitamente.
Il riscaldatore del blocco motore potrebbe perdere liquido refrigerante e andare in cortocircuito
Il riscaldatore del blocco motore potrebbe creparsi e perdere liquido refrigerante, causando un cortocircuito elettrico quando viene collegato alla presa e aumentando il rischio di incendio. Non collegarlo alla presa fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno il riscaldatore gratuitamente, oppure offriranno un elemento di ricambio con un tappo di chiusura e la rimozione del cavo elettrico.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere nera o distorta
L'acqua potrebbe infiltrare nei connettori della telecamera posteriore, causando un'immagine nera o distorta che riduce la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumenta il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il cablaggio della telecamera e la telecamera stessa, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere vuota o rimanere sullo schermo
Un errore software potrebbe rendere vuota l'immagine della telecamera posteriore o mantenerla visibile dopo la retromarcia. Un'immagine vuota riduce la visuale dietro il veicolo; un'immagine che rimane sullo schermo può distrarre il guidatore. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
Il guasto del motore potrebbe causare un incendio nel vano motore
In caso di guasto del motore, vapori di olio e carburante potrebbero accumularsi vicino a parti calde del motore o dello scarico e causare un incendio, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo del gruppo motopropulsore gratuitamente.
Il riscaldatore del blocco motore potrebbe surriscaldarsi
Il riscaldatore del blocco motore potrebbe surriscaldarsi mentre il veicolo è parcheggiato e collegato alla presa di corrente, aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'elemento riscaldante e ispezioneranno e sostituiranno il cavo elettrico se necessario, gratuitamente. In alternativa, l'elemento riscaldante può essere sostituito con un tappo cieco filettato e il cavo rimosso.
Il cicalino delle cinture di sicurezza potrebbe suonare troppo brevemente
Quando il guidatore non ha la cintura allacciata all'avviamento, il cicalino di avvertimento potrebbe suonare per meno di 4 secondi, non riuscendo ad avvisarlo adeguatamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo audio gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire ritardi, bloccarsi o scomparire
Un errore software può causare il ritardo, il blocco o la scomparsa dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software APIM gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un guasto all'uscita video potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software di elaborazione delle immagini gratuitamente.
Il software del gruppo motopropulsore ibrido potrebbe mettere il veicolo in folle
Il software della centralina di controllo del gruppo motopropulsore ibrido potrebbe inserire inaspettatamente la folle nel veicolo, causando la perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software a titolo gratuito.
Il cruscotto potrebbe non illuminarsi
Il cruscotto potrebbe non illuminarsi all'avvio o durante la marcia, nascondendo informazioni di sicurezza critiche come la velocità o le spie e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il cruscotto.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine nera o distorta
La telecamera posteriore potrebbe visualizzare un'immagine nera o distorta, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la telecamera se necessario, gratuitamente.
La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito e guastarsi
Un difetto in una o più celle della batteria ad alta tensione può causare un cortocircuito interno e il guasto della batteria, con conseguente perdita di potenza o incendio. Non caricare la batteria prima della riparazione. I concessionari aggiorneranno il software di controllo della batteria e sostituiranno il pacco batteria se necessario, gratuitamente.
L'etichetta di avvertenza dell'airbag potrebbe mancare
La mancanza dell'etichetta di avvertenza dell'airbag priva gli occupanti delle corrette istruzioni sull'uso dei sistemi di ritenzione, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Le etichette di avvertenza verranno spedite ai proprietari gratuitamente.
L'iniettore di carburante potrebbe perdere
Gli iniettori di carburante assemblati senza dischi di supporto degli O-ring potrebbero perdere carburante. Una perdita vicino a una fonte di innesco aumenta il rischio di incendio. I dealer installeranno nuovi O-ring e dischi di supporto per gli iniettori, gratuitamente.
Il software ibrido potrebbe inserire la folle nel veicolo
Il software di controllo del gruppo motopropulsore ibrido potrebbe inserire inaspettatamente la posizione di folle nel veicolo, causando la perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il guasto del motore potrebbe causare un incendio nel vano motore
Il guasto del motore potrebbe rilasciare olio e vapori di carburante nel vano motore, dove possono accumularsi vicino a componenti caldi e causare un incendio. I dealer sostituiranno il blocco motore (long-block) o aggiorneranno il software della centralina del gruppo motopropulsore, sostituendo il blocco motore se viene rilevato il guasto di un cuscinetto di biella. Le riparazioni sono gratuite.
La telecamera a 360 gradi potrebbe perdere il segnale video
L'uscita video della telecamera potrebbe guastarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine posteriore e riducendo la visibilità posteriore, il che può aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno la telecamera a 360 gradi gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'uscita video della telecamera a 360 gradi potrebbe guastarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine posteriore e riducendo la visibilità posteriore, il che aumenta il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software del modulo di elaborazione delle immagini gratuitamente.
Il cicalino di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe suonare troppo brevemente
Quando il conducente non indossa la cintura e il veicolo si avvia, il cicalino di avviso potrebbe suonare per meno di 4 secondi. L'avviso abbreviato potrebbe aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer aggiorneranno il software del modulo di controllo audio gratuitamente.
Un guasto al motore potrebbe causare un incendio nel vano motore
In caso di guasto del motore, vapori di olio e carburante potrebbero accumularsi vicino a parti calde del motore o dello scarico e incendiarsi, causando un incendio nel vano motore e aumentando il rischio di lesioni. In caso di rumori anomali del motore, perdita di potenza o fumo, i proprietari devono parcheggiare e spegnere il motore il prima possibile. I concessionari modificheranno la protezione sottomotore e la griglia attiva del radiatore gratuitamente.
Le saldature della batteria ad alta tensione potrebbero cedere
Saldature insufficienti all'interno della batteria ad alta tensione potrebbero cedere, causando la perdita di potenza e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la batteria a titolo gratuito.
La batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi e interrompere la trazione
La batteria ad alta tensione potrebbe guastarsi, causando un'improvvisa perdita di potenza di trazione e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la batteria, a titolo gratuito.
L'uscita video della telecamera potrebbe guastarsi
L'uscita video potrebbe guastarsi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visibilità posteriore del guidatore, il che aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'Image Processing Module gratuitamente.
Il modulo di alimentazione del carburante potrebbe perdere
Il modulo di alimentazione del carburante potrebbe perdere all'interno del serbatoio, abbassando la pressione del carburante e causando potenzialmente lo spegnimento del motore che aumenta il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo, gratuitamente.
Una scarsa lubrificazione dell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse
Una quantità insufficiente di lubrificante nell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse posteriore, con conseguente perdita di trazione o di controllo del veicolo. I concessionari controlleranno il lubrificante, lo rabboccheranno se è al livello minimo o sostituiranno il semiasse se è al di sotto di tale livello, gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine nera o distorta
Un collegamento elettrico difettoso potrebbe fare in modo che la telecamera posteriore mostri a intermittenza un'immagine nera o distorta, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la telecamera, gratuitamente.
I bulloni dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare o essere allentati
La mancanza o l'allentamento dei bulloni del tappo terminale dell'accumulatore start/stop potrebbe causare una perdita di olio della trasmissione, la perdita delle funzioni della trasmissione o un incendio se il fluido entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno l'accumulatore start/stop, gratuitamente.
Le molle elicoidali posteriori potrebbero rompersi
Uno spazio libero insufficiente potrebbe consentire a una molla elicoidale posteriore di entrare in contatto con la staffa del braccio di controllo della convergenza e rompersi, compromettendo la guidabilità o creando un pericolo sulla strada. I concessionari ispezioneranno lo spazio libero, taglieranno il bordo della staffa se necessario e installeranno una nuova molla, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.