Richiami Lexus RX
39 richiami ufficiali per la sicurezza della Lexus RX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I fuselli di sterzo anteriori potrebbero creparsi e rompersi
Un errore di produzione potrebbe causare la fessurazione e la rottura dei fuselli di sterzo anteriori, provocando potenzialmente la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i fuselli se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire in retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software della telecamera o sostituiranno la telecamera secondo necessità, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o non essere visualizzata
Il software di assistenza al parcheggio potrebbe causare il blocco dell'immagine della telecamera posteriore o la sua mancata visualizzazione. La ECU di assistenza al parcheggio verrà riprogrammata.
Il quadro strumenti potrebbe smettere di funzionare all'avviamento
Scritture di dati superflue e ripetute potrebbero usurare il dispositivo di memoria, facendo sì che il display rimanga vuoto all'avviamento. Il quadro strumenti verrà riprogrammato o sostituito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o oscurarsi
Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o lasciare lo schermo nero in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche
Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.
La fettuccia della cintura di sicurezza centrale della seconda fila potrebbe essere danneggiata
La fettuccia della cintura di sicurezza centrale della seconda fila potrebbe essere danneggiata e potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la fettuccia e sostituiranno il gruppo della cintura di sicurezza se necessario, a titolo gratuito.
Il collegamento del piantone dello sterzo può disattivare l'airbag del guidatore
Un collegamento saldato in modo insufficiente nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe staccarsi e disattivare l'airbag del guidatore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante a bassa pressione all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo della pompa del carburante.
I poggiatesta dei sedili anteriori potrebbero staccarsi inavvertitamente
I poggiatesta del guidatore e del passeggero anteriore potrebbero staccarsi senza premere il pulsante di rilascio. Se non reinstallati, ciò può aumentare il rischio di lesioni in un tamponamento. I concessionari sostituiranno i gruppi poggiatesta gratuitamente.
Il sensore di classificazione degli occupanti potrebbe impedire l'apertura dell'airbag
Potrebbe svilupparsi un cortocircuito nel sensore di classificazione degli occupanti, impedendo l'apertura dell'airbag anteriore del passeggero e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il sensore se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi e perdere
La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe creparsi nel tempo, causando una perdita di carburante e un rischio di incendio. La pompa sarà controllata e sostituita se necessario.
Il modulo di comunicazione potrebbe non riavviarsi
Il modulo di comunicazione dati potrebbe non spegnersi in tempo e potrebbe non riavviarsi al successivo ciclo di accensione, rendendo non disponibile la funzione e-Call. Il software del modulo verrà aggiornato via OTA.
L'airbag del conducente potrebbe disattivarsi
Un collegamento saldato male nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe separarsi e disattivare l'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del cavo a spirale se necessario, gratuitamente.
Il gancio di trasporto potrebbe danneggiare il tubo di rifornimento del carburante
Un gancio di trasporto lasciato in posizione potrebbe danneggiare il tubo di rifornimento del carburante in un tamponamento posteriore, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, rimuoveranno il gancio di trasporto posteriore gratuitamente.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe non funzionare
La girante della pompa del carburante potrebbe creparsi, facendo smettere di funzionare la pompa del carburante a bassa pressione. La pompa del carburante verrà sostituita.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
La pompa del servofreno potrebbe causare un'improvvisa perdita dell'assistenza
Un rotore della pompa a vuoto del servofreno lavorato in modo errato potrebbe causare un'improvvisa perdita dell'assistenza alla frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la pompa, a titolo gratuito.
I sensori degli airbag potrebbero non rilevare una collisione
I sensori di pressione o accelerazione degli airbag potrebbero guastarsi, impedendo agli airbag laterali, a tendina o frontali di attivarsi in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i sensori se necessario in base ai rispettivi numeri di serie, gratuitamente.
L'attuatore ABS potrebbe regolare la pressione dei freni in modo errato
Un O-ring dell'attuatore ABS danneggiato potrebbe causare un controllo errato della pressione dei freni quando si attivano l'ABS, il controllo di trazione o il controllo di stabilità. Una pressione ridotta potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'inflator dell'airbag per le ginocchia del guidatore potrebbe perdere gas
Una saldatura imperfetta potrebbe consentire la fuoriuscita del gas necessario a gonfiare l'airbag per le ginocchia del guidatore, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno il gruppo airbag e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo di mandata del carburante potrebbe perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire da un tubo di mandata nel vano motore, creando un rischio di incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. I dealer sostituiranno i tubi di mandata del carburante sospetti gratuitamente.
Un guasto all'attuatore dei freni potrebbe disabilitare i sistemi di stabilità
Una maggiore resistenza in un attuatore dei freni potrebbe attivare le spie di avvertimento e disabilitare il controllo elettronico della stabilità, il sistema antibloccaggio (ABS) e il controllo della trazione, riducendo l'assistenza al controllo direzionale. I concessionari aggiorneranno il software di controllo dello slittamento gratuitamente.
Un guasto al modulo di potenza potrebbe arrestare il veicolo
Le alte temperature potrebbero degradare le saldature nel modulo di potenza intelligente e danneggiarne i transistor. Le spie di avviso potrebbero accendersi e il veicolo potrebbe fermarsi senza preavviso se gli avvisi vengono ignorati o se si brucia il fusibile di alimentazione principale. Il modulo sarà sostituito con un'unità aggiornata.
I transistor dell'inverter potrebbero surriscaldarsi e guastarsi
I transistor nell'inverter potrebbero subire danni da calore, attivando le spie di avvertimento e limitando la guidabilità. Il sistema ibrido potrebbe spegnersi durante la marcia e arrestare il veicolo. I concessionari sostituiranno il modulo di potenza dell'inverter gratuitamente.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe rimanere bloccato aperto
Il pedale dell'acceleratore potrebbe rimanere intrappolato da un tappetino lato guida non fissato o incompatibile e bloccarsi in posizione di massima apertura. Ciò potrebbe causare velocità molto elevate e rendere difficile l'arresto del veicolo, aumentando il rischio di un incidente, lesioni gravi o morte. I concessionari modificheranno o sostituiranno il pedale e sostituiranno qualsiasi tappetino non specificato per il veicolo.
La puleggia dell'albero motore potrebbe influire sul servosterzo
Le sezioni montate su gomma della puleggia dell'albero motore anteriore potrebbero separarsi. La cinghia del servosterzo potrebbe quindi staccarsi, rendendo lo sterzo molto più duro, specialmente a basse velocità. La puleggia sarà controllata e sostituita se necessario.
La puleggia dell'albero motore potrebbe disallinearsi
Un adesivo insufficiente potrebbe causare il disallineamento dell'anello esterno della puleggia dell'albero motore, generando rumore o l'accensione della spia della batteria. La cinghia del servosterzo potrebbe staccarsi, aumentando lo sforzo sullo sterzo. I dealer controlleranno la puleggia e la sostituiranno gratuitamente se è stata prodotta dal fornitore specificato.
Un guasto all'inverter può causare la perdita di potenza
Il modulo di potenza intelligente (Intelligent Power Module) dell'inverter potrebbe guastarsi, accendendo le spie di avviso e limitando solitamente la potenza. In alcuni casi, un fusibile potrebbe bruciarsi e arrestare il sistema ibrido. Il modulo di potenza intelligente verrà sostituito.
L'attuatore dei freni potrebbe non controllare la ruota anteriore destra
Una calibrazione errata della valvola di controllo idraulico potrebbe impedire il corretto controllo della ruota anteriore destra durante il funzionamento dell'ABS o del controllo di stabilità. Ciò potrebbe aumentare gli spazi di arresto o impedire la correzione di una sbandata, aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno l'attuatore dei freni gratuitamente.
L'inverter ibrido potrebbe causare lo spegnimento del veicolo
I transistor dell'inverter saldati in modo inadeguato potrebbero essere danneggiati dal calore durante la guida a carico elevato. Il veicolo potrebbe entrare in modalità di emergenza (limp-home) o il sistema ibrido potrebbe spegnersi e causare uno spegnimento inatteso, aumentando il rischio di incidente. I dealer ispezioneranno l'inverter e sostituiranno il modulo se contiene transistor sospetti, gratuitamente.
Il rivestimento in moquette potrebbe interferire con il pedale dell'acceleratore
Se la sua clip di fissaggio non è montata correttamente, il rivestimento in moquette potrebbe interferire con il pedale dell'acceleratore, che potrebbe rimanere parzialmente premuto e rendere difficile l'arresto. I concessionari sostituiranno il rivestimento con uno di nuovo design, a titolo gratuito.
La guarnizione posteriore della pompa freno principale può perdere
Se viene utilizzato un liquido dei freni errato, la guarnizione posteriore potrebbe seccarsi e arricciarsi, causando una perdita di liquido dei freni. La spia di livello basso del liquido potrebbe accendersi. La guarnizione posteriore sarà sostituita con una migliorata.
La guarnizione della pompa freno principale potrebbe perdere liquido
La guarnizione della pompa freno principale potrebbe seccarsi e arricciarsi, consentendo al liquido dei freni di trafilare nel servofreno. Ciò può alterare la sensazione al pedale del freno e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la guarnizione con una dal design rinnovato, a titolo gratuito.
La moquette della console potrebbe interferire con l'acceleratore
Se entrambe le clip di fissaggio si allentano, la copertura in moquette del pavimento potrebbe appoggiarsi all'asta del pedale dell'acceleratore impedendo al pedale di tornare al minimo, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno le due clip di fissaggio gratuitamente.
L'interruttore delle luci di arresto potrebbe guastarsi
Un accumulo sui contatti dell'interruttore delle luci di arresto potrebbe impedire il flusso di corrente, rendendo inattive le luci di arresto. L'interruttore sarà sostituito.
Il design del tubo del freno posteriore potrebbe causare instabilità
Se una delle due linee dei freni si guasta durante la frenata, il veicolo potrebbe risultare instabile a causa del design della distribuzione dei tubi dei freni posteriori, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno tubi dei freni modificati.
Le luci potrebbero non accendersi in condizioni di scarsa illuminazione
Con l'interruttore dei fari in posizione Auto, i fari e le luci posteriori potrebbero non accendersi in condizioni di scarsa luce ambientale, rendendo il veicolo meno visibile ai conducenti che seguono e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari installeranno una centralina elettronica della carrozzeria modificata.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.