Richiami Lexus NX
23 richiami ufficiali per la sicurezza della Lexus NX, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare un peso errato
L'etichetta della capacità di carico potrebbe mostrare valori di peso aggiunto errati, il che potrebbe portare al sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno l'etichetta a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire in retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I dealer aggiorneranno il software della telecamera o sostituiranno la telecamera secondo necessità, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o non essere visualizzata
Il software di assistenza al parcheggio potrebbe causare il blocco dell'immagine della telecamera posteriore o la sua mancata visualizzazione. La ECU di assistenza al parcheggio verrà riprogrammata.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o oscurarsi
Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o lasciare lo schermo nero in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.
La fettuccia della cintura di sicurezza centrale della seconda fila potrebbe essere danneggiata
La fettuccia della cintura di sicurezza centrale della seconda fila potrebbe essere danneggiata e potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la fettuccia e sostituiranno il gruppo della cintura di sicurezza se necessario, a titolo gratuito.
Il collegamento del piantone dello sterzo può disattivare l'airbag del guidatore
Un collegamento saldato in modo insufficiente nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe staccarsi e disattivare l'airbag del guidatore, che potrebbe non gonfiarsi come previsto aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari controlleranno e sostituiranno il gruppo se necessario, gratuitamente.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante a bassa pressione all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gruppo della pompa del carburante.
Bulloni allentati potrebbero danneggiare i freni o far staccare una ruota
Bulloni allentati della pinza del freno o dei cuscinetti del mozzo della ruota potrebbero danneggiare un tubo dei freni o far staccare una ruota. Una perdita di liquido dei freni può ridurre la frenata e aumentare lo spazio di arresto; entrambi i problemi possono causare la perdita di controllo e il rischio di incidenti. I concessionari serreranno i bulloni e sostituiranno le parti danneggiate, gratuitamente.
Il software della telecamera anteriore potrebbe disabilitare il sistema anticollisione
Un guasto alla memoria della telecamera di riconoscimento anteriore potrebbe impedire l'attivazione del sistema di frenata d'emergenza alla successiva accensione, con spie di avvertimento, cicalini e messaggi. La telecamera verrà riprogrammata.
I poggiatesta dei sedili anteriori potrebbero staccarsi inavvertitamente
I poggiatesta del guidatore e del passeggero anteriore potrebbero staccarsi senza premere il pulsante di rilascio. Se non reinstallati, ciò può aumentare il rischio di lesioni in un tamponamento. I concessionari sostituiranno i gruppi poggiatesta gratuitamente.
Il modulo di comunicazione potrebbe non riavviarsi
Il modulo di comunicazione dati potrebbe non spegnersi in tempo e potrebbe non riavviarsi al successivo ciclo di accensione, rendendo non disponibile la funzione e-Call. Il software del modulo verrà aggiornato via OTA.
Il convertitore CC-CC potrebbe surriscaldarsi
Un modulo raddrizzatore di corrente danneggiato nel convertitore CC-CC potrebbe guastarsi e causare un cortocircuito. Il flusso di corrente continuo può generare calore e danneggiare termicamente i componenti, aumentando il rischio di incendio. Il convertitore CC-CC verrà sostituito.
L'airbag del conducente potrebbe disattivarsi
Un collegamento saldato male nel cavo a spirale del piantone dello sterzo potrebbe separarsi e disattivare l'airbag del conducente, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del cavo a spirale se necessario, gratuitamente.
Il convertitore DC-DC potrebbe surriscaldarsi
Un modulo danneggiato potrebbe causare un cortocircuito elettrico e surriscaldare il convertitore DC-DC, aumentando il rischio di incendio. Non ricaricare quando la temperatura dell'aria ambiente è inferiore o prevista al di sotto di 41 gradi Fahrenheit (5 gradi Celsius). I concessionari sostituiranno il convertitore gratuitamente.
La mancanza di punti di saldatura potrebbe influire sui supporti delle sospensioni anteriori
Potrebbero mancare dei punti di saldatura nei punti di giunzione dei pannelli della carrozzeria con le aree di supporto degli ammortizzatori anteriori. Le saldature saranno ispezionate e quelle mancanti verranno aggiunte; eventuali danni al veicolo riscontrati saranno riparati.
Il controllo di stabilità potrebbe rimanere disattivato dopo il riavvio
Il sistema di controllo della stabilità potrebbe non riattivarsi dopo il riavvio se il conducente lo aveva precedentemente disattivato. Guidare con il sistema disattivato aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, a titolo gratuito.
Potrebbero mancare le saldature di fissaggio dell'ammortizzatore anteriore
La mancanza di saldature potrebbe consentire a un ammortizzatore anteriore di separarsi dalla sua area di montaggio, causando la perdita di stabilità del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiungeranno saldature o sostituiranno i pannelli della carrozzeria in cui le saldature hanno ceduto, a titolo gratuito.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe non funzionare
La girante della pompa del carburante potrebbe creparsi, facendo smettere di funzionare la pompa del carburante a bassa pressione. La pompa del carburante verrà sostituita.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
I sensori degli airbag potrebbero non rilevare una collisione
I sensori di pressione o accelerazione degli airbag potrebbero guastarsi, impedendo agli airbag laterali, a tendina o frontali di attivarsi in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i sensori se necessario in base ai rispettivi numeri di serie, gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe non inserirsi automaticamente
Un problema software potrebbe impedire al freno di stazionamento di inserirsi quando il Brake Hold o l'Hill Assist sono disattivati. Se la trasmissione viene lasciata con una marcia inserita, il veicolo potrebbe avanzare lentamente aumentando il rischio di collisione. Il modulo di controllo dei freni verrà riprogrammato.
L'attuatore dell'ABS potrebbe ritardare il controllo della pressione dei freni
Frammenti di resina potrebbero bloccarsi nell'attuatore dell'ABS e ritardare il controllo della pressione dell'olio durante il funzionamento dell'antibloccaggio, riducendo la stabilità e aumentando il rischio di incidenti. L'attuatore verrà sostituito dove necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.