Richiami Lexus LS
26 richiami ufficiali per la sicurezza della Lexus LS, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il guasto di un solenoide della trasmissione potrebbe danneggiare la trasmissione
Se un solenoide della trasmissione si guasta, la comunicazione tra le unità di controllo della trasmissione e del motore potrebbe interrompersi, danneggiando la trasmissione. Ciò può causare la perdita di potenza o una perdita di fluido della trasmissione che aumenta il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software della trasmissione a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o non essere visualizzata
Il software di assistenza al parcheggio potrebbe causare il blocco dell'immagine della telecamera posteriore o la sua mancata visualizzazione. La ECU di assistenza al parcheggio verrà riprogrammata.
Il quadro strumenti potrebbe smettere di funzionare all'avviamento
Scritture di dati superflue e ripetute potrebbero usurare il dispositivo di memoria, facendo sì che il display rimanga vuoto all'avviamento. Il quadro strumenti verrà riprogrammato o sostituito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o oscurarsi
Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o lasciare lo schermo nero in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare informazioni critiche
Un errore software all'avvio potrebbe impedire al quadro strumenti di visualizzare la velocità del veicolo, le informazioni sul sistema frenante o le spie di avviso della pressione degli pneumatici, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software over-the-air gratuitamente, oppure ispezioneranno il gruppo e lo sostituiranno o ne aggiorneranno il software per i veicoli ibridi plug-in, gratuitamente.
Il sensore del sedile del passeggero potrebbe rilevare gli occupanti in modo errato
L'interferenza tra le parti all'interno del sedile del passeggero anteriore potrebbe fare in modo che il sensore di classificazione degli occupanti rilevi un occupante in modo errato. L'airbag potrebbe quindi aprirsi in modo improprio in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il sedile se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non apparire entro un paio di secondi dall'inserimento della retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'assistenza al parcheggio gratuitamente.
Il modulo di comunicazione potrebbe non riavviarsi
Il modulo di comunicazione dati potrebbe non spegnersi in tempo e potrebbe non riavviarsi al successivo ciclo di accensione, rendendo non disponibile la funzione e-Call. Il software del modulo verrà aggiornato via OTA.
Il controllo di stabilità potrebbe rimanere disattivato dopo il riavvio
Il sistema di controllo della stabilità potrebbe non riattivarsi dopo il riavvio se il conducente lo aveva precedentemente disattivato. Guidare con il sistema disattivato aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, a titolo gratuito.
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi
La pompa del carburante all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la guida e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante con uno migliorato gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe non funzionare
La girante della pompa del carburante potrebbe creparsi, facendo smettere di funzionare la pompa del carburante a bassa pressione. La pompa del carburante verrà sostituita.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore
La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
La pompa del servofreno potrebbe smettere di funzionare
Un collegamento elettrico nel motore potrebbe causare l'arresto del funzionamento della pompa del servofreno. Il gruppo pompa verrà ispezionato e sostituito se necessario.
Il fianco di uno pneumatico run-flat potrebbe creparsi
Un problema di assemblaggio potrebbe causare una crepa nello strato di rinforzo del fianco dello pneumatico. Sostituisci gli pneumatici interessati.
La pompa del servofreno potrebbe guastarsi
La pompa del servofreno potrebbe guastarsi, disabilitando il controllo elettronico della stabilità e riducendo l'assistenza alla frenata, il che aumenta il rischio di un incidente. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno la pompa gratuitamente.
Il battistrada dello pneumatico potrebbe separarsi
Lo strato di rinforzo dello pneumatico potrebbe creparsi, causando potenzialmente il distacco del battistrada. Ciò può influire sulla guidabilità e sulla stabilità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno gli pneumatici interessati gratuitamente.
La guarnizione del sensore di pressione del carburante potrebbe perdere e aumentare il rischio di incendio
La guarnizione del sensore di pressione del carburante potrebbe deteriorarsi e perdere carburante nel vano motore, aumentando il rischio di incendio qualora il carburante entri in contatto con una fonte di innesco. Il tubo del carburante verrà riparato e la guarnizione sostituita.
Il sensore di pressione del carburante potrebbe perdere
I residui della placcatura anticorrosione potrebbero causare perdite di carburante nel punto in cui il sensore di pressione si collega al tubo di mandata del carburante, creando un rischio di incendio. I concessionari puliranno e sigilleranno nuovamente l'area di montaggio gratuitamente.
La molla della valvola del motore potrebbe rompersi
Una o più molle delle valvole dei cilindri del motore potrebbero rompersi, causando rumori anomali e irregolarità di funzionamento. Nel peggiore dei casi, il motore potrebbe guastarsi e arrestarsi improvvisamente durante la marcia. Le molle delle valvole verranno sostituite.
La molla della valvola potrebbe rompersi e arrestare il motore
Del materiale estraneo in una molla della valvola potrebbe indebolirla e provocarne la rottura. Il motore potrebbe guastarsi e spegnersi improvvisamente durante la marcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.
Il volante potrebbe temporaneamente disallinearsi dal centro
In circostanze limitate, la programmazione del controllo dello sterzo potrebbe lasciare il volante disallineato fino a 90 gradi se il guidatore lo gira rapidamente indietro dopo una sterzata completa. Il rimedio consiste nel sostituire la centralina di controllo dello sterzo.
Il volante potrebbe non essere più centrato
La programmazione del controllo dello sterzo potrebbe far sì che il volante si sposti dal centro fino a 90 gradi dopo una sterzata completa seguita da un rapido tentativo di ritorno al centro. Se ciò accade durante la guida, il rischio di incidenti aumenta. I concessionari sostituiranno la centralina di controllo dello sterzo gratuitamente.
I rail del carburante potrebbero corrodersi e perdere
Il carburante a base di etanolo a basso contenuto di umidità può corrodere l'interno dei rail del carburante, creando col tempo un microforo e una perdita di carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gratuitamente i tubi di mandata del carburante.
L'inflator dell'airbag potrebbe non gonfiare correttamente il cuscino
Un inflator potrebbe avere troppo poco agente termico per produrre abbastanza gas da gonfiare correttamente l'airbag in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno l'airbag interessato.
Un componente della trasmissione potrebbe bloccare il fermo di stazionamento
Un piccolo pezzo di metallo potrebbe staccarsi all'interno della trasmissione e rimanere intrappolato nel fermo di stazionamento, rendendolo inoperativo in posizione Park e aumentando il rischio di movimento involontario e di incidente. I concessionari sostituiranno la trasmissione.
La girante della pompa del carburante potrebbe deformarsi
L'alcol presente in alcuni carburanti potrebbe deformare una girante stampata in modo non corretto, facendola sfregare contro l'alloggiamento della pompa e causandone potenzialmente il guasto. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.