Richiami Land Rover Freelander
21 richiami ufficiali per la sicurezza della Land Rover Freelander, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un cortocircuito nel circuito del riscaldatore potrebbe causare un incendio
La centralina del riscaldatore PTC potrebbe andare in cortocircuito, scaricando la batteria o impedendo l'avviamento del veicolo. Potrebbe verificarsi un odore di componenti caldi o fusi e, nei casi più gravi, potrebbe svilupparsi un incendio, anche a veicolo parcheggiato e incustodito. Il riscaldatore PTC verrà sostituito con una versione aggiornata.
L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato
Un componente del sistema di classificazione degli occupanti potrebbe guastarsi e disattivare l'airbag anteriore del passeggero, o impedire che si gonfi correttamente in un incidente. I dealer aggiorneranno il software del modulo di controllo dei sistemi di ritenuta, a titolo gratuito.
Il raccordo del tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire in corrispondenza del raccordo tra il rail di troppo pieno degli iniettori e il tubo di ritorno in plastica, accumularsi sul motore o raggiungere la strada creando un rischio di sbandamento. Se entra in contatto con parti calde del motore, potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore. Il raccordo sarà ispezionato e il rail di troppo pieno sostituito con un componente modificato se necessario.
I bulloni delle pinze dei freni posteriori potrebbero allentarsi
Bulloni allentati delle pinze dei freni posteriori potrebbero consentire il distacco di una pinza, causando la perdita della funzione frenante o l'urto contro una ruota con conseguente sgonfiamento di un pneumatico. Entrambe le situazioni potrebbero aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi come previsto
La barra di cortocircuito nel contatto spiralato del piantone dello sterzo potrebbe scollegarsi durante l'installazione del connettore dell'airbag del guidatore. L'airbag potrebbe non aprirsi come previsto o affatto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un distanziatore nel connettore del cablaggio dell'airbag, a titolo gratuito.
Il cortocircuito del riscaldatore PTC potrebbe causare un incendio
Un cortocircuito nel riscaldatore PTC potrebbe scaricare la batteria, causare un odore di parti calde o fuse o, nel peggiore dei casi, causare un incendio. Il riscaldatore e il tubo di scarico della condensa verranno sostituiti con parti aggiornate.
Il riscaldatore supplementare dell'abitacolo potrebbe andare in cortocircuito
La centralina del riscaldatore supplementare dell'abitacolo potrebbe andare in cortocircuito, scaricando la batteria e impedendo l'avviamento del veicolo. Potrebbe anche surriscaldarsi e, in casi estremi, causare un incendio. I riparatori disattiveranno il riscaldatore fino alla disponibilità dei ricambi.
La guida del tetto apribile potrebbe rompersi e il vetro potrebbe staccarsi
Una guida potrebbe guastarsi, causando il blocco del tetto apribile o il distacco del pannello in vetro. Verranno montati inserti di ritenzione su entrambi i lati delle guide.
La guida del tetto apribile potrebbe creparsi e staccarsi
Una staffa della guida potrebbe creparsi, permettendo a frammenti di plastica di ostruire il tetto apribile. Il tetto potrebbe bloccarsi o staccarsi dal suo meccanismo, e il pannello in vetro potrebbe staccarsi dal veicolo. I concessionari installeranno inserti di ritenzione su entrambi i lati delle guide.
Le luci dei freni potrebbero rimanere accese
Le luci dei freni potrebbero rimanere accese quando il pedale del freno non viene premuto e potrebbero accendersi anche altre spie. Segnali errati delle luci dei freni potrebbero contribuire a un incidente. I concessionari ispezioneranno il funzionamento delle luci di stop e regoleranno o sostituiranno l'interruttore secondo necessità, per poi sostituirlo con un interruttore di nuovo design non appena disponibile.
La sicurezza bambini posteriore potrebbe consentire l'apertura della porta
Se viene utilizzata la maniglia esterna mentre la sicurezza bambini posteriore sinistra è inserita, la porta potrebbe comunque aprirsi tirando la maniglia interna. Le serrature saranno ispezionate e sostituite se difettose.
La sicurezza bambini potrebbe non impedire l'apertura della porta
La maniglia interna della porta potrebbe aprire una portiera anche quando la levetta di sicurezza bambini è inserita. Un occupante potrebbe aprire la portiera mentre il veicolo è in movimento e cadere nel traffico, causando lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo della serratura.
Il fissaggio del telaietto ausiliario posteriore potrebbe essere mancante
Un dado saldato di dimensioni errate potrebbe impedire l'installazione di un bullone di fissaggio del telaietto ausiliario. Senza il bullone, il telaietto potrebbe creparsi o deformarsi, rendendo potenzialmente instabile il veicolo. La riparazione consiste nell'ispezionare il fissaggio e il bloccaggio; se non corretti, riparare il pannello della carrozzeria con un nuovo dado saldato.
Il pannello deflettore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Un pannello deflettore non conforme alle specifiche potrebbe perdere integrità strutturale durante l'apertura dell'airbag, danneggiando l'airbag stesso e rilasciando un frammento nell'abitacolo. Il componente difettoso sarà sostituito con uno di qualità garantita.
Il telaietto ausiliario potrebbe creparsi o deformarsi
Un dado saldato installato in modo errato potrebbe tralasciare un bullone, causando col tempo la fessurazione o la deformazione del telaietto ausiliario. Ciò potrebbe rendere il veicolo instabile e provocare un incidente. I concessionari ispezioneranno il fissaggio del telaietto ausiliario e, se necessario, lo sostituiranno.
Il blocco di sicurezza per bambini della porta posteriore potrebbe disattivarsi
L'azionamento ripetuto della porta posteriore sinistra con la chiusura di sicurezza per bambini inserita potrebbe causare il disimpegno del blocco, consentendo l'apertura della porta dall'interno. Il rimedio consiste nella sostituzione della serratura della porta.
Le finiture del montante A potrebbero non soddisfare i requisiti di impatto
Le finiture del montante A non soddisfano i requisiti di impatto alla testa, il che potrebbe causare lesioni agli occupanti in caso di incidente. I concessionari le sostituiranno con un componente modificato.
La sicurezza bambini della porta posteriore sinistra potrebbe disattivarsi
La sicurezza bambini della porta posteriore sinistra potrebbe disattivarsi, consentendo a un bambino di aprire la porta mentre il veicolo è in movimento e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la serratura posteriore sinistra.
Il deflettore dell'airbag passeggero potrebbe rilasciare un frammento
Un pannello deflettore nel modulo dell'airbag passeggero potrebbe essere fuori tolleranza. Il danneggiamento dell'airbag potrebbe rilasciare un frammento nell'abitacolo e ferire un occupante. I concessionari hanno sostituito i moduli dell'airbag passeggero interessati.
Il connettore diagnostico potrebbe mancare di una massa richiesta
Al connettore diagnostico potrebbe mancare una messa a terra al pin 5, che alcuni strumenti di scansione si aspettano e che è richiesta per gli standard del veicolo dichiarati. Verrà installato un pin nella posizione 5 e collegato a un punto di massa esistente.
Lo schienale del sedile anteriore potrebbe non agganciarsi
Un sedile anteriore potrebbe non agganciarsi dopo aver azionato la leva di ribaltamento, per cui il suo schienale potrebbe piegarsi in avanti durante una frenata brusca. La leva e il meccanismo di aggancio saranno controllati e verrà montata una nuova struttura del sedile se il meccanismo si blocca.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.