Richiami Lamborghini Gallardo

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il software del motore potrebbe essere stato ricalibrato in modo errato

   Segnalato il 21 dicembre 2018Anni modello 2011–2012Campagna di richiamo DVSA R/2021/374516 veicoli interessati

   Il software del motore potrebbe essere stato aggiornato utilizzando la procedura errata. Verrà ricalibrato utilizzando la procedura appropriata.

2. Il software del motore potrebbe cancellare i codici di errore

   Segnalato il 27 novembre 2018Anni modello 2011–2014Campagna NHTSA 18V8330001152 veicoli interessati

   Il software del motore potrebbe cancellare i codici di guasto allo spegnimento del quadro, impedendo alle spie di avvisare i conducenti di problemi ai sistemi di sicurezza durante il viaggio successivo. Guidare senza un avviso può aumentare il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del motore gratuitamente.

3. Le viti del disco del freno posteriore potrebbero guastarsi

   Segnalato il 4 ottobre 2013Anni modello 2007–2009Campagna di richiamo DVSA R/2013/111EU Safety Gate A12/1590/13429 veicoli interessati

   In ambienti con forte presenza di sale, la corrosione sotto sforzo potrebbe causare il cedimento delle viti del disco del freno. Se 8 viti su 10 si rompono, si potrebbe perdere la capacità frenante su quella ruota, aumentando lo spazio di arresto. Le viti interessate saranno sostituite con altre realizzate in un materiale diverso.

4. Le viti dei dischi freno potrebbero guastarsi

   Segnalato il 30 settembre 2013Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 13V471000263 veicoli interessati

   L'esposizione a condizioni saline potrebbe causare il cedimento delle viti dei dischi freno, riducendo la capacità frenante e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le viti gratuitamente.

5. Il tubo del servosterzo potrebbe sviluppare un foro

   Segnalato il 1 ottobre 2012Anni modello 2005–2008Campagna di richiamo DVSA R/2012/096582 veicoli interessati

   Carichi e pressioni elevati e prolungati nel sistema del servosterzo potrebbero causare un piccolo foro nel tubo ad alta pressione, provocando una perdita di fluido. Il tubo verrà sostituito.

6. I tubi del servosterzo potrebbero perdere

   Segnalato il 4 settembre 2012Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 12V4300001491 veicoli interessati

   I tubi dell'alta pressione dello sterzo potrebbero perdere in alcune condizioni di guida. Il liquido fuoriuscito potrebbe causare un incendio se raggiunge una fonte di innesco. I concessionari aggiorneranno il sistema del servosterzo gratuitamente.

7. I collegamenti delle sospensioni potrebbero allentarsi

   Segnalato il 24 febbraio 2006Anni modello 2006Campagna NHTSA 06V057000200 veicoli interessati

   I collegamenti imbullonati della sospensione a quadrilatero potrebbero allentarsi nel tempo o sotto carichi pesanti, riducendo la stabilità di guida e aumentando il rischio di incidenti. I dealer controlleranno e ripareranno le sospensioni se necessario gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.