Richiami Kia Sportage
54 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia Sportage, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi o mostrare un'immagine verde
Il quadro strumenti potrebbe rispondere lentamente dopo l'avvio. L'uso dell'indicatore di direzione in questa condizione potrebbe riavviare il quadro o rendere verde l'immagine del Blind View Monitor. Verrà applicato un aggiornamento software via OTA o tramite concessionario.
Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi
Un errore software potrebbe causare il guasto del display del quadro strumenti, nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità, la pressione degli pneumatici o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidente. Il software del display verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.
Il modulo del cablaggio del gancio di traino potrebbe causare il guasto dello schermo del cruscotto
Un errore software nel modulo di controllo del cablaggio del gancio di traino potrebbe causare il guasto dello schermo del quadro strumenti, nascondendo informazioni di sicurezza come velocità o avvisi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
I danni alla pompa del vuoto potrebbero aumentare lo spazio di frenata
Un difetto dell'albero a camme potrebbe danneggiare la pompa del vuoto del motore, rendendo il pedale del freno più duro da premere e aumentando potenzialmente lo spazio di frenata e il rischio di incidenti. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
L'ingranaggio di trasmissione della pompa del vuoto potrebbe danneggiarsi
Una coppia elevata durante l'avviamento del motore potrebbe danneggiare l'ingranaggio di trasmissione della pompa del vuoto. Se la pompa si guasta, potrebbe essere necessaria una maggiore forza sul pedale del freno. La centralina del motore verrà aggiornata per ridurre il carico durante l'avviamento.
L'unità di controllo dei freni potrebbe surriscaldarsi
L'unità di controllo idraulica ed elettronica potrebbe presentare perdite interne e causare un cortocircuito elettrico. In casi estremi potrebbe surriscaldarsi, creando il rischio di un incendio nel vano motore. I fusibili della scatola di giunzione saranno sostituiti con fusibili di portata inferiore.
Il circuito stampato del servosterzo potrebbe andare in cortocircuito
Il circuito stampato del servosterzo potrebbe andare in cortocircuito e causare la perdita dell'assistenza dello sterzo, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo di alimentazione elettrica gratuitamente.
La modanatura del tetto potrebbe allentarsi e staccarsi
La modanatura del tetto potrebbe allentarsi e staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari la ispezioneranno e la sostituiranno o la fisseranno se necessario, gratuitamente.
Un filtro della pompa intasato può aumentare lo spazio di frenata
Un filtro della pompa tandem intasato può privare la pompa del vuoto dell'olio e causarne il guasto, eliminando l'assistenza alla frenata e potenzialmente aumentando lo spazio di frenata. Il filtro verrà rimosso e la pompa controllata; una pompa o una cinghia di trasmissione danneggiate verranno sostituite.
L'HECU potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
L'unità di controllo idraulico-elettronica (HECU) potrebbe subire un cortocircuito elettrico, potenzialmente scatenando un incendio nel vano motore a veicolo fermo o in marcia. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino all'avvenuta riparazione. I concessionari sostituiranno il fusibile dell'HECU gratuitamente.
Il controller della pompa dell'olio potrebbe surriscaldarsi
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Componenti elettrici danneggiati nel controller della pompa dell'olio dell'Idle Stop & Go potrebbero causare il surriscaldamento della pompa, aumentando il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il controller secondo necessità, gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non avviarsi
Una combinazione di software del quadro strumenti e rumore elettrico durante l'avvio potrebbe causare un avvio errato del quadro. Il software del quadro strumenti digitale verrà aggiornato.
Il servofreno potrebbe causare la perdita dell'assistenza alla frenata
La membrana del servofreno potrebbe disallinearsi e causare una perdita di vuoto, riducendo l'assistenza alla frenata. Ciò può aumentare lo spazio di arresto e il rischio di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il servofreno se necessario, gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe diventare nero
Il quadro strumenti potrebbe non visualizzare le informazioni all'avvio del veicolo, nascondendo la pressione dei pneumatici, gli avvisi e le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
Il circuito HECU potrebbe andare in cortocircuito e assorbire corrente eccessiva
Un circuito dell'unità di controllo idraulico ed elettronico potrebbe andare in cortocircuito, causando un assorbimento di corrente eccessivo. I fusibili della scatola di giunzione verranno sostituiti con versioni a portata inferiore.
Gli airbag a tendina laterali potrebbero essere attorcigliati
Gli airbag a tendina laterali potrebbero risultare attorcigliati a causa dell'installazione e aprirsi in modo improprio, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari li ispezioneranno e reinstalleranno secondo necessità, gratuitamente.
L'HECU potrebbe causare un incendio nel vano motore
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Potrebbe svilupparsi un incendio intorno all'unità di controllo elettronico idraulica mentre il veicolo è parcheggiato o in marcia, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'HECU, il cablaggio e i fusibili secondo necessità, gratuitamente. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture e altri veicoli fino alla riparazione.
Il cablaggio del gancio di traino potrebbe andare in cortocircuito
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Detriti e umidità sul circuito stampato del cablaggio del gancio di traino potrebbero causare un cortocircuito e un incendio. Parcheggia all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il fusibile e/o il modulo del cablaggio secondo necessità, gratuitamente.
Il dado del terminale dell'alternatore potrebbe allentarsi
Il dado del terminale positivo della batteria dell'alternatore potrebbe allentarsi, causando lo spegnimento del motore o un picco di tensione. Lo spegnimento può aumentare il rischio di incidente; un picco di tensione può aumentare il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e serreranno il dado secondo necessità, gratuitamente.
La centralina di controllo dei freni potrebbe causare un cortocircuito elettrico
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
La centralina elettronica idraulica potrebbe non funzionare correttamente e causare un cortocircuito elettrico in grado di innescare un incendio nel vano motore. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I dealer installeranno un nuovo fusibile per il circuito stampato della centralina gratuitamente.
Il circuito elettrico dell'HECU potrebbe andare in cortocircuito
Un cortocircuito nel circuito elettrico dell'HECU potrebbe causare una corrente eccessiva. Verranno installati nuovi fusibili; i veicoli con freno di stazionamento elettronico riceveranno anche un aggiornamento software.
L'unità di controllo dei freni potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il circuito dell'unità di controllo dei freni idraulici potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio nel vano motore, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno determinati fusibili e aggiorneranno il software di controllo dei freni nei veicoli dotati di freno di stazionamento elettronico. Le riparazioni sono gratuite.
Il liquido dei freni potrebbe essere contaminato
Il rabbocco con il liquido sbagliato può contaminare il liquido dei freni. Il cilindro maestro del freno verrà sostituito e il liquido dei freni cambiato.
Potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore
Potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore durante la guida, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari verificheranno la presenza di perdite di carburante o olio, testeranno il motore, eseguiranno le riparazioni necessarie inclusa la sostituzione del motore e aggiorneranno il software di rilevamento, gratuitamente.
La coppa dell'olio potrebbe perdere e danneggiare il motore
La coppa dell'olio potrebbe perdere e la perdita di olio può danneggiare il motore. I danni al motore possono causare lo spegnimento o un incendio, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il pressostato dell'olio e ispezioneranno la coppa dell'olio, sostituendola se necessario, gratuitamente.
Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe perdere
Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe essere danneggiato, disalineato o serrato in modo errato, causando una perdita di carburante che può aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il tubo se necessario, gratuitamente.
I cuscinetti del motore potrebbero usurarsi prematuramente
Errori di lavorazione possono causare un'usura precoce dei cuscinetti del motore, che potrebbe grippare il motore e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il gruppo motore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Le luci dei freni del rimorchio potrebbero rimanere accese
Un guasto nel modulo del gancio di traino potrebbe mantenere accese le luci dei freni del rimorchio, confondendo gli altri conducenti e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il cablaggio del gancio di traino gratuitamente.
L'acqua potrebbe corrodere l'HECU e causare un cortocircuito
L'acqua potrebbe raggiungere la scheda del circuito HECU, corrodendo i pin del connettore e causando un cortocircuito che aumenta il rischio di incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno i pin e sostituiranno il coperchio, oppure l'HECU e il coperchio in caso di corrosione, gratuitamente.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi in modo intermittente
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi in modo intermittente, impedendo l'accensione delle luci dei freni e rendendo più difficile avvisare gli altri automobilisti in fase di arresto. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.
Il pretensionatore della cintura del guidatore potrebbe non funzionare in una collisione
Il pretensionatore potrebbe non funzionare correttamente in caso di collisione, causando potenzialmente lesioni aggiuntive. Verrà controllato e sostituito se necessario.
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe mostrare informazioni errate
L'etichetta di certificazione indica la pressione degli pneumatici inferiore di 1 o 2 psi rispetto alla specifica corretta. Gli pneumatici sgonfi possono usurarsi prematuramente, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari correggeranno l'etichetta e forniranno un adesivo per il manuale del proprietario gratuitamente.
Un guasto all'interruttore delle luci dei freni potrebbe influire sugli stop
Contatti carbonizzati nell'interruttore delle luci di stop potrebbero far funzionare le luci in modo intermittente e influire su ESC, cruise control, selezione delle marce nei veicoli con cambio automatico e spia di controllo del motore. L'interruttore verrà sostituito.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe mal funzionare
Un interruttore difettoso potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni, impedire il disinserimento del cruise control, influenzare l'avviamento a pulsante o il blocco del cambio, o accendere la spia di avviso dell'ESC. La leva del cambio potrebbe spostarsi dalla posizione di Park senza che il freno sia premuto, correndo il rischio di un movimento involontario. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.
Le luci dei freni potrebbero non funzionare
Un interruttore difettoso potrebbe impedire alle luci dei freni di funzionare quando viene premuto il pedale del freno. L'interruttore delle luci dei freni verrà sostituito.
Le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero sganciarsi in caso di collisione
Le cinture di sicurezza anteriori potrebbero non agganciarsi correttamente e sganciarsi durante una collisione. I concessionari sostituiranno entrambi gli attacchi delle cinture anteriori.
L'interruttore delle luci d'arresto potrebbe non funzionare correttamente
Un interruttore difettoso delle luci d'arresto può impedire il funzionamento delle luci dei freni o lasciarle accese, influire sul disinserimento della marcia Park, accendere la spia di avviso del controllo di stabilità o impedire al cruise control di disattivarsi durante la frenata. Questi guasti potrebbero portare a una collisione. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.
Le pale della ventola di raffreddamento potrebbero rompersi
Le pale in plastica della ventola di raffreddamento potrebbero rompersi e danneggiare il sistema di raffreddamento o i manicotti, causando il surriscaldamento del motore e un possibile guasto. La ventola di raffreddamento verrà sostituita con un'unità modificata.
Le pale della ventola di raffreddamento potrebbero rompersi e staccarsi
Ripetute flessioni dovute al calore potrebbero incrinare le pale della ventola di raffreddamento, che potrebbero quindi staccarsi e creare il rischio di lesioni personali. I concessionari sostituiranno la ventola con una realizzata in materiale migliorato.
Il freno di stazionamento potrebbe non inserirsi o non rilasciarsi
Un nottolino di bloccaggio fabbricato in modo errato potrebbe causare il mancato inserimento o rilascio del freno di stazionamento senza preavviso. Sostituire il gruppo della leva del freno di stazionamento.
I denti del cricchetto del freno di stazionamento potrebbero essere danneggiati
Un nottolino del cricchetto difettoso potrebbe danneggiare i denti della leva del freno di stazionamento, impedendo al freno di innestarsi o facendolo rilasciare. Il veicolo potrebbe muoversi mentre è parcheggiato e scontrarsi. I concessionari sostituiranno il gruppo della leva del freno di stazionamento.
Il carburante potrebbe perdere dal serbatoio
Con il serbatoio pieno, il carburante potrebbe fuoriuscire in una camera dei vapori interna. Il motore potrebbe spegnersi, il rifornimento potrebbe essere difficile e il carburante potrebbe fuoriuscire dal veicolo, causando potenzialmente un incendio se entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il serbatoio e il contenitore ai vapori di carbone attivo gratuitamente.
I freni potrebbero azionarsi improvvisamente
Una logica errata nell'unità di controllo del programma elettronico di stabilità potrebbe causare l'azionamento improvviso dei freni. L'unità di controllo sarà riprogrammata.
Il controllo di stabilità potrebbe azionare inaspettatamente un freno
Un sensore di imbardata eccessivamente sensibile potrebbe essere ricalibrato in modo impreciso, facendo sì che il controllo di stabilità riduca la potenza del motore e aziono un freno inaspettatamente durante la guida. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. I dealer ripuliranno e riprogrammeranno l'unità di controllo della stabilità gratuitamente.
La fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non agganciarsi
Una fibbia anteriore potrebbe scattare come se fosse agganciata quando non lo è, consentendo all'aggancio di sfilarsi quando viene applicata tensione. I concessionari sostituiranno entrambe le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori.
I bulloni dell'albero dello sterzo potrebbero essere serrati in modo errato
I bulloni di fissaggio dell'albero intermedio dello sterzo potrebbero essere stati serrati in modo errato. I bulloni saranno riserrati secondo le specifiche.
Le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non agganciarsi saldamente
Le fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non agganciarsi correttamente e potrebbero separarsi in caso di collisione. Le cinture di sicurezza anteriori saranno sostituite con cinture dotate di fibbie migliorate.
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe agganciarsi in modo errato
La fibbia della cintura di sicurezza potrebbe sembrare agganciata quando non lo è, lasciando l'occupante non trattenuto in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. Il testo del richiamo non specifica una riparazione.
Un diagramma di avviamento di emergenza errato potrebbe portare a collegamenti sbagliati
Il diagramma del manuale mostra i cavi di avviamento collegati ai terminali errati della batteria. Seguirlo potrebbe causare la rottura della batteria e ferire gravemente i presenti. I proprietari riceveranno un'etichetta con l'illustrazione corretta da applicare al manuale.
Il movimento del motore potrebbe allentare i connettori elettrici
Il movimento del motore può tirare i cavi e allentare i connettori, interrompendo il circuito e potenzialmente spegnendo il motore, il che aumenta il rischio di incidenti. I concessionari fisseranno i connettori con fermagli a molla e salderanno una giunzione nel cablaggio.
Il tubo dei freni può perdere vicino al giunto dello sterzo
Il giunto dell'albero dello sterzo può entrare in contatto con un tubo dei freni e causare perdite di liquido, potenzialmente provocando la perdita della frenata posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le parti e aumenteranno il loro gioco se necessario.
La serratura del portellone posteriore potrebbe sbloccare le portiere inaspettatamente
Un microinterruttore difettoso nel cilindro della serratura del portellone posteriore può far sì che le serrature elettriche delle porte si sblocchino inaspettatamente, riducendo la protezione contro ingressi indesiderati. I concessionari modificheranno il circuito di sblocco delle porte del portellone.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o irrigidirsi
Il pedale dell'acceleratore potrebbe bloccarsi o irrigidirsi, tenendo l'acceleratore parzialmente aperto e causando potenzialmente la perdita di controllo del veicolo. I concessionari sostituiranno il gruppo pedale.
I dadi dell'asse posteriore potrebbero allentarsi o cadere
I dadi dell'asse posteriore serrati con coppia insufficiente potrebbero allentarsi o cadere, facendo arrivare olio ai materiali d'attrito dei freni, danneggiando i freni posteriori o consentendo a una ruota e al semiasse di separarsi dal veicolo. I concessionari ispezioneranno e riseranno i dadi di fermo del paraolio dei cuscinetti dell'asse.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.