Richiami Kia Seltos
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia Seltos, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Rondelle raschiaolio dei pistoni errate potrebbero danneggiare il motore
Rondelle raschiaolio dei pistoni fabbricate in modo errato possono danneggiare il motore, il che può causare lo stallo o un incendio e aumentare il rischio di collisione o lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il motore secondo necessità e installeranno un software di rilevamento dei rumori delle fasce elastiche, a titolo gratuito.
Gli airbag a tendina laterali potrebbero aprirsi inaspettatamente
Un errore di fabbricazione potrebbe causare l'apertura inaspettata degli airbag a tendina laterali, aumentando il rischio di lesioni o di un incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno entrambi i moduli degli airbag a tendina laterali secondo necessità, gratuitamente.
Il controller della pompa dell'olio potrebbe surriscaldarsi
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Componenti elettrici danneggiati nel controller della pompa dell'olio dell'Idle Stop & Go potrebbero causare il surriscaldamento della pompa, aumentando il rischio di incendio. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il controller secondo necessità, gratuitamente.
Le fasce raschiaolio dei pistoni potrebbero danneggiare il motore
Fasce raschiaolio dei pistoni trattate termicamente in modo errato potrebbero danneggiare il motore, che potrebbe spegnersi o perdere olio su componenti caldi dello scarico, aumentando il rischio di incidenti o incendi. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il motore gratuitamente e installeranno il software PNSS.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.