Richiami Kia Optima
30 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia Optima, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'unità di controllo dei freni potrebbe surriscaldarsi
L'unità di controllo idraulica ed elettronica potrebbe presentare perdite interne e causare un cortocircuito elettrico. In casi estremi potrebbe surriscaldarsi, creando il rischio di un incendio nel vano motore. I fusibili della scatola di giunzione saranno sostituiti con fusibili di portata inferiore.
I cuscinetti delle bielle potrebbero usurarsi prematuramente
Le condizioni in alcuni motori potrebbero causare un'usura prematura dei cuscinetti delle bielle. Eseguire un test di vibrazione elettronico e sostituire il motore in caso di esito negativo.
Un filtro della pompa intasato può aumentare lo spazio di frenata
Un filtro della pompa tandem intasato può privare la pompa del vuoto dell'olio e causarne il guasto, eliminando l'assistenza alla frenata e potenzialmente aumentando lo spazio di frenata. Il filtro verrà rimosso e la pompa controllata; una pompa o una cinghia di trasmissione danneggiate verranno sostituite.
L'HECU potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
L'unità di controllo idraulico-elettronica (HECU) potrebbe subire un cortocircuito elettrico, potenzialmente scatenando un incendio nel vano motore a veicolo fermo o in marcia. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino all'avvenuta riparazione. I concessionari sostituiranno il fusibile dell'HECU gratuitamente.
La serratura del bagagliaio potrebbe impedire l'apertura dall'interno
La base della serratura del bagagliaio potrebbe creparsi e impedire l'apertura del bagagliaio dall'interno, intrappolando potenzialmente qualcuno nel vano bagagli e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo base della serratura gratuitamente.
I pannelli del cielo dell'abitacolo potrebbero staccarsi
I pannelli del cielo dell'abitacolo potrebbero non essere fissati correttamente e potrebbero staccarsi quando si attiva un airbag a tendina laterale, colpendo potenzialmente un occupante e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari fisseranno i pannelli gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe presentare perdite
Un tubo flessibile del carburante a bassa pressione danneggiato o la mancanza del nastro termoprotettivo potrebbero causare una perdita di carburante, aumentando il rischio di incendio. I dealer sostituiranno il tubo gratuitamente.
I cuscinetti del motore potrebbero usurarsi prematuramente
L'usura precoce dei cuscinetti di biella potrebbe danneggiare il motore, causando un incendio o lo spegnimento del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il motore, lo sostituiranno se vengono rilevati danni ai cuscinetti e installeranno un aggiornamento software, gratuitamente.
Una perdita di liquido freni può causare un cortocircuito elettrico
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire all'interno dell'unità di comando idraulica e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di incendio sia a veicolo fermo che in movimento. I concessionari installeranno un nuovo fusibile multiplo e verificheranno la presenza di eventuali perdite, sostituendo l'unità di comando se necessario, gratuitamente.
Potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore
Potrebbe verificarsi un incendio nel vano motore durante la guida, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari verificheranno la presenza di perdite di carburante o olio, testeranno il motore, eseguiranno le riparazioni necessarie inclusa la sostituzione del motore e aggiorneranno il software di rilevamento, gratuitamente.
Una perdita di liquido freni potrebbe causare un cortocircuito elettrico nell'HECU
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il liquido freni potrebbe perdere all'interno dell'HECU e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno l'HECU e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo flessibile del carburante a bassa pressione potrebbe creparsi
Il calore potrebbe causare il deterioramento e la fessurazione del tubo flessibile del carburante a bassa pressione, provocando una perdita di carburante e aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno il tubo, lo sostituiranno se danneggiato o se perde, oppure installeranno del nastro termoprotettivo se non vengono riscontrati danni o perdite. Le riparazioni sono gratuite.
L'assistenza alla prevenzione delle collisioni potrebbe non rilevare i veicoli fermi
Il sistema di assistenza alla prevenzione delle collisioni anteriori potrebbe non identificare le auto ferme. Il software del sistema Multi-Function Camera verrà aggiornato.
La frenata automatica potrebbe non attivarsi per i veicoli in sosta
Un errore software potrebbe impedire all'assistenza alla frenata del sistema di prevenzione delle collisioni frontali di attivarsi quando rileva un veicolo fermo, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe perdere
Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe essere danneggiato, disalineato o serrato in modo errato, causando una perdita di carburante che può aumentare il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il tubo se necessario, gratuitamente.
Un guasto alla batteria ad alta tensione potrebbe causare un'improvvisa perdita di potenza
Un guasto potrebbe fare in modo che il sistema della batteria ad alta tensione spenga il motore ibrido in modo intermittente durante la guida, attivando una spia di avviso e un'improvvisa perdita di potenza. Le unità del sistema di gestione della batteria e il fascio di cavi verranno sostituiti.
L'unità di controllo degli airbag potrebbe impedirne l'apertura
L'unità di controllo degli airbag potrebbe andare in cortocircuito in caso di collisione, impedendo l'attivazione degli airbag anteriori e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un kit di cablaggio di prolunga; per alcuni veicoli, controlleranno prima il codice componente dell'unità di controllo.
Il dispositivo di protezione della tensione potrebbe interrompere l'alimentazione
Il dispositivo di protezione della tensione potrebbe attivarsi inaspettatamente in modalità veicolo elettrico e causare una perdita di potenza, aumentando il rischio di collisione. I concessionari rimuoveranno l'interruttore e installeranno due sistemi di gestione della batteria riprogettati con dispositivi di protezione contro le sovratensioni, a titolo gratuito.
I cuscinetti del motore potrebbero usurarsi prematuramente
Errori di lavorazione possono causare un'usura precoce dei cuscinetti del motore, che potrebbe grippare il motore e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il gruppo motore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe non gonfiarsi completamente
La guarnizione terminale del gonfiatore dell'airbag del conducente potrebbe essere installata in modo improprio, riducendo la completezza del gonfiaggio dell'airbag in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. Il veicolo interessato è stato riparato.
Il semiasse dell'assale anteriore potrebbe creparsi e rompersi
Il semiasse dell'assale anteriore destro potrebbe creparsi e rompersi, impedendo al veicolo di avanzare. Se il freno di stazionamento non viene azionato quando si scende, il veicolo potrebbe muoversi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il semiasse gratuitamente.
La seconda fase dell'airbag lato guida potrebbe non attivarsi
All'airbag lato guida potrebbe mancare un attivatore chimico necessario per il gonfiaggio a doppia fase, pertanto tale fase potrebbe non attivarsi negli urti in cui è necessaria, aumentando il rischio di lesioni o morte. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag gratuitamente.
Un guasto all'interruttore delle luci dei freni potrebbe influire sugli stop
Contatti carbonizzati nell'interruttore delle luci di stop potrebbero far funzionare le luci in modo intermittente e influire su ESC, cruise control, selezione delle marce nei veicoli con cambio automatico e spia di controllo del motore. L'interruttore verrà sostituito.
L'interruttore delle luci dei freni potrebbe mal funzionare
Un interruttore difettoso potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni, impedire il disinserimento del cruise control, influenzare l'avviamento a pulsante o il blocco del cambio, o accendere la spia di avviso dell'ESC. La leva del cambio potrebbe spostarsi dalla posizione di Park senza che il freno sia premuto, correndo il rischio di un movimento involontario. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.
L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi
Il gruppo di contatto a spirale dell'airbag del guidatore potrebbe danneggiarsi, causando un'elevata resistenza nel circuito dell'airbag. L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno gratuitamente il gruppo.
Il cavo del cambio potrebbe staccarsi dalla leva
Un cavo del cambio installato in modo errato potrebbe staccarsi, impedendo alla trasmissione di cambiare marcia anche se la leva si sposta su Park. Il veicolo potrebbe muoversi se il freno di stazionamento non è inserito, ferendo potenzialmente qualcuno o causando un incidente. I concessionari ispezioneranno il cavo e lo reinstalleranno se necessario, gratuitamente.
Il telaietto ausiliario anteriore potrebbe corrodersi e staccarsi
Il sale stradale può causare la corrosione interna del telaietto ausiliario anteriore vicino al braccio di controllo inferiore, portando al disallineamento delle ruote, a sollecitazioni sullo sterzo o a un'usura anomala degli pneumatici. Il telaietto ausiliario potrebbe staccarsi e causare un incidente. I veicoli saranno riparati gratuitamente.
La valvola del serbatoio del carburante potrebbe non chiudersi correttamente
Se la valvola del serbatoio del carburante non si chiude correttamente, il carburante potrebbe fuoriuscire in caso di ribaltamento. La presenza di carburante in prossimità di una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari installeranno una valvola supplementare per il serbatoio del carburante.
Il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un condensatore danneggiato nel sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore. I concessionari sostituiranno il sensore gratuitamente.
Il cablaggio dell'airbag laterale potrebbe essere danneggiato
Il cablaggio dell'airbag del lato guidatore posizionato in modo errato potrebbe essere schiacciato o tagliato dal meccanismo di inclinazione del sedile, impedendo all'airbag di gonfiarsi in caso di collisione. I concessionari controlleranno e fisseranno il cablaggio, sostituendolo se danneggiato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.