Richiami Kia EV6
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia EV6, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un elettrodo della batteria disalineato potrebbe causare un cortocircuito interno
Un elettrodo disalineato in una cella della batteria ad alta tensione potrebbe causare un cortocircuito interno e aumentare il rischio di incendio. Il modulo della batteria verrà sostituito se lo stato di salute della batteria è superiore al 90%; in caso contrario, verrà sostituito l'intero pacco batteria.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero causare un incendio
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Elettrodi disallineati nelle celle della batteria ad alta tensione potrebbero causare un incendio a veicolo parcheggiato o in movimento, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo del sistema della batteria ad alta tensione, gratuitamente. Fino alla riparazione, parcheggiare all'aperto e lontano da strutture e limitare la ricarica all'80%.
Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi o mostrare un'immagine verde
Il quadro strumenti potrebbe rispondere lentamente dopo l'avvio. L'uso dell'indicatore di direzione in questa condizione potrebbe riavviare il quadro o rendere verde l'immagine del Blind View Monitor. Verrà applicato un aggiornamento software via OTA o tramite concessionario.
L'unità di ricarica potrebbe smettere di caricare la batteria da 12 volt
L'unità di ricarica potrebbe danneggiarsi e smettere di caricare la batteria da 12 volt, causando la perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità e il fusibile secondo necessità e aggiorneranno il software gratuitamente.
L'unità di carica potrebbe smettere di ricaricare la batteria da 12 volt
L'unità di controllo della ricarica integrata potrebbe danneggiarsi e smettere di caricare la batteria da 12 volt, la quale può scaricarsi gradualmente e ridurre la potenza di marcia. L'unità verrà controllata e aggiornata, oppure sostituita insieme al relativo fusible se è presente il codice di guasto specificato.
L'albero di trasmissione potrebbe rompersi e causare la perdita di trazione
Un albero di trasmissione trattato in modo improprio potrebbe rompersi sotto carico, causando la perdita di trazione. L'albero di trasmissione verrà sostituito.
L'unità di controllo della ricarica potrebbe smettere di caricare la batteria da 12 Volt
L'unità di controllo della ricarica potrebbe danneggiarsi e smettere di ricaricare la batteria da 12 Volt, il che può causare la perdita di potenza di marcia e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'unità e il relativo fusibile se necessario, e aggiorneranno il software. Le riparazioni sono gratuite.
L'albero di trasmissione potrebbe rompersi sotto carico
Un albero di trasmissione potrebbe rompersi sotto carico a causa di un trattamento termico errato, causando una perdita di potenza di marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione gratuitamente.
Il meccanismo di stazionamento potrebbe disinnestarsi temporaneamente
Una fluttuazione di tensione mentre il veicolo è spento e parcheggiato potrebbe disinnestare temporaneamente il meccanismo di stazionamento. Verrà aggiornato il software della centralina di controllo del selettore del cambio.
Il meccanismo di stazionamento potrebbe disinnestarsi
Un errore software potrebbe disinnestare il meccanismo di stazionamento, consentendo al veicolo di muoversi e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. Fino alla riparazione, parcheggiare su terreno pianeggiante ed evitare le pendenze quando possibile. I concessionari aggiorneranno il software della centralina a titolo gratuito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.