Richiami Kia Carnival

8 richiami ufficiali per la sicurezza della Kia Carnival, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il raccordo del tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 10 aprile 2026Anni modello 2022–2026Campagna NHTSA 26V232000141.032 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire nel punto in cui il tubo del carburante si collega al condotto di alimentazione, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno il raccordo o sostituiranno il tubo del carburante secondo necessità, gratuitamente.

  2. Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V04600042.677 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe causare il guasto del display del quadro strumenti, nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità, la pressione degli pneumatici o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidente. Il software del display verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.

  3. La modanatura del tetto potrebbe allentarsi e staccarsi

    Segnalato il 18 gennaio 2024Anni modello 2022–2024Campagna NHTSA 24V025000101.049 veicoli interessati

    La modanatura del tetto potrebbe allentarsi e staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari la ispezioneranno e la sostituiranno o la fisseranno se necessario, gratuitamente.

  4. Le porte scorrevoli elettriche potrebbero non invertire il movimento

    Segnalato il 31 marzo 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V23600051.568 veicoli interessati

    Le porte scorrevoli elettriche potrebbero non invertire la marcia quando dovrebbero e potrebbero chiudersi su un occupante, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo delle porte gratuitamente.

  5. Il cablaggio del gancio di traino potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio

    Segnalato il 17 marzo 2023Anni modello 2022–2023Campagna NHTSA 23V1790003555 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    L'acqua potrebbe accumularsi sulla scheda del circuito del cablaggio del gancio di traino e causare un cortocircuito elettrico, che può provocare un incendio e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari verificheranno la presenza del gruppo gancio interessato e, se presente, installeranno un kit con fusibile ed estensione del cablaggio gratuitamente.

  6. L'attuatore della porta scorrevole potrebbe impedire un bloccaggio sicuro

    Segnalato il 19 novembre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V9080002956 veicoli interessati

    Un malfunzionamento nella centralina della porta scorrevole elettrica lato passeggero potrebbe impedire alla porta di chiudersi saldamente. Potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in movimento, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il tamburo dell'attuatore e il supporto gratuitamente.

  7. Il tubo del rail del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 21 aprile 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V2770002744 veicoli interessati

    Un tubo in plastica danneggiato del rail del carburante potrebbe perdere carburante, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il rail del carburante gratuitamente.

  8. Il gancio di sicurezza del cofano potrebbe guastarsi a causa della corrosione

    Segnalato il 4 agosto 2016EU Safety Gate A12/1078/16

    La corrosione potrebbe impedire al gancio di sicurezza del cofano di funzionare correttamente, consentendo l'apertura del cofano durante la marcia. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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