Richiami Jeep Wagoneer
22 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep Wagoneer, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle traverse del portapacchi potrebbero allentarsi
I bulloni dei perni delle traverse del portapacchi potrebbero non essere serrati correttamente, consentendo alle traverse di staccarsi e creare un pericolo sulla strada. I concessionari sostituiranno i bulloni dei perni gratuitamente.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non rilevare una pressione bassa
Un errore software potrebbe impedire al sistema di rilevare una bassa pressione degli pneumatici o di accendere la relativa spia di avvertimento, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'hub di radiofrequenza gratuitamente.
Le finiture del finestrino del passeggero posteriore potrebbero staccarsi
Le finiture del finestrino del passeggero posteriore potrebbero allentarsi durante la marcia e cadere sulla strada, creando un rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
L'indicatore della marcia della trasmissione potrebbe non essere visualizzato
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della marcia della trasmissione selezionata, portando potenzialmente a movimenti involontari o a uno spostamento non intenzionale del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo del selettore del cambio, gratuitamente.
Le finiture dei finestrini potrebbero staccarsi
Le finiture del finestrino laterale posteriore del conducente e del passeggero potrebbero non essere fissate correttamente e potrebbero staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo cristallo del finestrino laterale posteriore se necessario, gratuitamente.
Le finiture delle porte potrebbero staccarsi durante la guida
Le finiture della porta del conducente o del passeggero installate in modo errato potrebbero staccarsi e creare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le finiture se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un software errato del modulo della telecamera posteriore potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine, riducendo la visibilità del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del modulo.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore, riducendo la visibilità del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della radio, oppure il software verrà aggiornato over-the-air, gratuitamente.
La centralina di controllo del piantone dello sterzo potrebbe impedire l'attivazione dell'airbag
Una centralina di controllo del piantone dello sterzo saldata in modo improprio potrebbe impedire all'airbag del conducente di attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la centralina se necessario, gratuitamente.
Le cinture di sicurezza della terza fila potrebbero non allacciarsi correttamente
Le cinture di sicurezza della terza fila potrebbero impedire agli occupanti di raggiungere o agganciare la fibbia. Una cintura non allacciata può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la fibbia se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
Un software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore quando il veicolo è in retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di ausilio al parcheggio gratuitamente.
La finitura del montante B potrebbe interferire con l'apertura dell'airbag
Una finitura superiore del montante B non perfettamente in sede potrebbe interferire con l'apertura dell'airbag a tendina laterale, riducendo la protezione degli occupanti in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e rimetteranno in sede o sostituiranno la finitura secondo necessità, gratuitamente.
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno il software della radio gratuitamente.
La cinghia di reclinazione del sedile centrale potrebbe impedire il bloccaggio dello schienale
La cinghia di reclinazione del sedile centrale della seconda fila potrebbe impigliarsi contro le finiture, impedendo allo schienale del sedile di bloccarsi in posizione verticale e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la cinghia se necessario, gratuitamente.
Un software errato potrebbe disattivare gli airbag
Un software errato della centralina dei sistemi di ritenuta potrebbe disattivare gli airbag del conducente, del passeggero e per le ginocchia senza preavviso, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina gratuitamente.
I dischi dei freni anteriori potrebbero corrodersi e separarsi
Una corrosione grave può indebolire il mozzo del disco e consentire alla superficie d'usura in ghisa di separarsi, riducendo l'efficacia frenante. I concessionari sostituiranno i dischi con altri protetti contro la corrosione.
L'usura dell'attuatore ABS potrebbe ridurre il servofreno
Un'usura eccessiva nell'unità di controllo idraulico dell'ABS può danneggiare il motore della pompa, causando la perdita dell'ABS e una riduzione del servofreno durante la frenata. Le spie indicheranno il problema; i freni manuali rimangono funzionanti. I concessionari testeranno e ripareranno l'ABS se necessario. La copertura dei componenti ABS sarà estesa e i proprietari saranno rimborsati per le riparazioni precedenti.
I tubi dei freni potrebbero guastarsi o causare il cedimento dei freni
La contaminazione potrebbe bloccare il filtro della pompa ABS; un tubo che perde potrebbe causare la perdita di liquido dei freni e il cedimento dell'anello di fermo del cilindro maestro; oppure il contatto con lo pneumatico potrebbe danneggiare un tubo del freno anteriore. Questi guasti possono compromettere la frenata o aumentare lo spazio di arresto. La soluzione consiste nel sostituire il tubo a bassa pressione dell'ABS, revisionare la pompa freno e ispezionare e riparare le interferenze, sostituendo il tubo del freno anteriore se necessario.
Il tubo dei freni antibloccaggio potrebbe staccarsi
Un tubo ad alta pressione crimpato in modo improprio potrebbe staccarsi, causando la perdita del sistema antibloccaggio e dell'assistenza alla frenata, una ridotta capacità di arresto e un possibile incidente. La fuoriuscita di liquido vicino allo scarico caldo potrebbe anche causare un incendio nel vano motore. Il tubo sarà sostituito.
Il sensore di posizione della farfalla potrebbe causare un regime minimo elevato
Un sensore di posizione della farfalla difettoso potrebbe causare un regime minimo del motore elevato e intermittente subito dopo l'avviamento. Il veicolo potrebbe accelerare inaspettatamente quando si inserisce la marcia per la prima volta. I sensori saranno sostituiti con altri che inviano segnali corretti al sistema di iniezione del carburante.
I dadi delle ruote potrebbero non alloggiarsi correttamente
I dadi esagonali di montaggio delle ruote potrebbero non entrare in contatto correttamente con i fori dei dadi, causando un'usura estrema attorno ai fori dei cerchi. La soluzione consiste nell'ispezionare i dadi e sostituirli se necessario.
Il tubo del freno anteriore potrebbe essere installato in modo errato
Un tubo flessibile del freno anteriore potrebbe essere installato in modo errato. La soluzione consiste nell'installarlo correttamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.