Richiami Jeep Liberty
33 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep Liberty, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bracci oscillanti inferiori posteriori potrebbero corrodersi e rompersi
Una corrosione eccessiva potrebbe causare la rottura dei bracci oscillanti inferiori posteriori, riducendo il controllo del veicolo e potenzialmente causando un incidente senza preavviso. Entrambi i bracci verranno sostituiti.
I bracci inferiori della sospensione posteriore potrebbero rompersi a causa della corrosione
Una corrosione eccessiva potrebbe causare la rottura dei bracci inferiori della sospensione posteriore, facendo perdere il controllo del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i bracci inferiori posteriori, a titolo gratuito.
I poggiatesta attivi potrebbero non attivarsi
Un componente della centralina di ritenuta degli occupanti potrebbe guastarsi, impedendo l'attivazione dei poggiatesta attivi in un tamponamento e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la centralina se necessario, gratuitamente.
L'airbag anteriore o il pretensionatore della cintura potrebbero attivarsi inaspettatamente
Un guasto nel modulo di controllo del sistema di ritenuta degli occupanti potrebbe causare l'attivazione inaspettata di un airbag anteriore o di un pretensionatore della cintura di sicurezza. Il modulo verrà sostituito.
Il carburante potrebbe perdere dopo una collisione a bassa velocità
La struttura posteriore del veicolo potrebbe consentire perdite di carburante in determinate collisioni a bassa velocità, causando potenzialmente un incendio nel sottoscocca. Il prodotto deve essere richiamato dagli utenti finali.
Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero aprirsi inaspettatamente
Il rumore elettrico potrebbe causare il guasto di un componente nel modulo di controllo dell'airbag, attivando l'apertura accidentale degli airbag anteriori o laterali o dei pretensionatori delle cinture di sicurezza durante la guida. Ciò potrebbe causare lesioni o una collisione. I concessionari sostituiranno il modulo di controllo e i sensori d'urto laterale secondo necessità, gratuitamente.
L'interruttore di sicurezza della frizione potrebbe consentire un avviamento inatteso
Le molle dell'interruttore della frizione potrebbero rompersi, impedendo al veicolo di avviarsi quando si preme la frizione o consentendogli di avviarsi senza che la frizione sia premuta e balzando in avanti inaspettatamente, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno l'interruttore di sicurezza dell'accensione della frizione a titolo gratuito.
La centralina di controllo degli airbag potrebbe causare l'apertura accidentale
I disturbi elettrici potrebbero causare il guasto di un componente nella centralina di controllo degli airbag, azionando inaspettatamente gli airbag anteriori o laterali o i pretensionatori delle cinture di sicurezza durante la marcia. I concessionari sostituiranno la centralina e i sensori di impatto laterale secondo necessità, gratuitamente.
I poggiatesta attivi potrebbero non aprirsi
Lo stress elettrico nel modulo di controllo dei poggiatesta potrebbe impedire l'apertura dei poggiatesta attivi in un impatto posteriore, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il modulo di potenza o sostituiranno il modulo di controllo dei poggiatesta secondo necessità, gratuitamente.
Il serbatoio del carburante potrebbe perdere in un impatto posteriore
Il serbatoio del carburante potrebbe danneggiarsi e perdere in determinati impatti posteriori. Se il carburante che fuoriesce entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari ispezioneranno la struttura posteriore e, a seconda del gancio di traino del veicolo e delle sue condizioni, installeranno, sostituiranno o ispezioneranno il gancio ed eseguiranno la riparazione di eventuali problemi di installazione riscontrati, gratuitamente.
Lo scudo termico potrebbe danneggiare l'albero di trasmissione
Uno scudo termico allentato potrebbe strofinare contro l'albero di trasmissione e indebolirlo, potendolo rompere. Una rottura potrebbe causare la perdita di potenza e potrebbe attivare l'apertura degli airbag, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiungeranno una staffa di supporto gratuitamente.
Gli airbag o i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero attivarsi inaspettatamente
Un componente della centralina di controllo degli airbag potrebbe guastarsi, causando l'attivazione degli airbag anteriori o a tendina laterali o dei pretensionatori delle cinture di sicurezza durante la marcia. Ciò potrebbe causare lesioni o un incidente. I concessionari installeranno un cablaggio a ponte (jumper harness) gratuitamente.
Il braccio di controllo inferiore posteriore potrebbe rompersi a causa della corrosione
Un'eccessiva corrosione dovuta al sale stradale può rompere il braccio di controllo inferiore posteriore, causando la perdita di controllo del veicolo e un potenziale incidente. I concessionari sostituiranno i bracci di controllo inferiori posteriori sui veicoli interessati nelle aree specificate, gratuitamente.
Il perno del piantone dello sterzo potrebbe essere mancante o installato male
Un perno di articolazione mancante o installato in modo errato potrebbe indebolire la capacità del piantone dello sterzo di sostenere i carichi degli occupanti in un urto frontale, riducendo l'efficacia del sistema di sicurezza per impatti frontali e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e ripareranno il perno del piantone dello sterzo se necessario, gratuitamente.
Il motorino del tergicristallo potrebbe guastarsi
Un eccesso di adesivo potrebbe consentire all'acqua di infiltrare nel motorino del tergicristallo, causando il funzionamento intermittente o il blocco dei tergicristalli. Una visibilità ridotta potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il motorino del tergicristallo, a titolo gratuito.
La cartella del tubo dei freni potrebbe causare una perdita di liquido
L'estremità di un tubo dei freni formata in modo non corretto potrebbe perdere liquido freni e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno i tubi dei freni gratuitamente.
La clip di fermo del servofreno potrebbe essere mancante o deformata
La clip di fermo dell'asta di comando del servofreno potrebbe essere mancante o formata in modo improprio, il che potrebbe causare un'improvvisa perdita dei freni e un incidente. La clip verrà sostituita gratuitamente.
Il giunto sferico del braccio di controllo anteriore potrebbe staccarsi
La perdita di lubrificazione può causare corrosione e usura accelerata del giunto sferico del braccio di controllo superiore anteriore, che potrebbe staccarsi e causare la perdita di controllo dello sterzo. I concessionari sostituiranno i gruppi del braccio di controllo superiore anteriore gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe perdere efficacia
Il tamburo della frizione della leva del freno di stazionamento potrebbe deformarsi e ridurre l'efficacia frenante, consentendo al veicolo di muoversi inaspettatamente e causare un incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo della leva del freno di stazionamento gratuitamente.
Il parabrezza o il vetro laterale posteriore fisso potrebbero staccarsi
Un adesivo non corretto potrebbe compromettere la tenuta del parabrezza o del vetro laterale posteriore fisso. Se il vetro si distacca durante la marcia, potrebbe colpire un altro veicolo o ferire un pedone. I concessionari sostituiranno il cristallo interessato gratuitamente.
Il motorino della ventola HVAC potrebbe surriscaldarsi
Il motorino della ventola del sistema HVAC potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio nell'abitacolo. I concessionari sostituiranno gratuitamente il motorino della ventola.
Il software dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori
Il software del modulo di controllo dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori in determinate condizioni di frenata, con conseguente possibile perdita di controllo del veicolo e incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina elettronica dell'ABS.
Il software della trasmissione potrebbe bloccare brevemente le ruote motrici
A oltre 40 mph, il passaggio da Drive a Neutral e viceversa potrebbe causare il blocco momentaneo delle ruote motrici, potenzialmente causando la perdita di controllo. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo del gruppo motopropulsore gratuitamente.
I giunti sferici inferiori anteriori potrebbero usurarsi e separarsi
La contaminazione può causare corrosione e usura accelerata nei giunti sferici inferiori anteriori. Un giunto potrebbe separarsi dal fuso a snodo, causando la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari sostituiranno i giunti gratuitamente.
La seconda serratura della porta anteriore potrebbe guastarsi
Una piastra di rinforzo errata potrebbe rendere inattiva la seconda serratura della porta anteriore destra. La porta potrebbe essere aperta con la forza, espellendo potenzialmente un passeggero non allacciato in determinati incidenti. I dealer controlleranno la serratura e sostituiranno la piastra gratuitamente.
Il cablaggio del sensore a ossigeno potrebbe entrare in contatto con il tubo di scarico
Il fascio di cavi del sensore a ossigeno sinistro potrebbe entrare in contatto con il tubo di scarico. Danni al cablaggio potrebbero causare un incendio nel sottoscocca. I dealer controlleranno il cablaggio, lo ripareranno se danneggiato e fermeranno il cablaggio in eccesso con una fascetta.
La trasmissione potrebbe non innestare la marcia Parcheggio
Un tappo installato in modo errato potrebbe far spostare l'albero di ancoraggio del nottolino di parcheggio dalla sua posizione, impedendo al veicolo di innestare la marcia Parcheggio. Senza il freno di stazionamento, il veicolo potrebbe muoversi autonomamente e scontrarsi. I concessionari ispezioneranno la trasmissione e installeranno una staffa di ritenzione.
I prigionieri del coperchio delle valvole potrebbero danneggiare i cavi
I prigionieri del coperchio delle valvole potrebbero interferire con il cablaggio degli iniettori del carburante e dell'alternatore. I danni al cablaggio dell'alternatore potrebbero causare un incendio nel vano motore. I concessionari aggiungeranno cappucci protettivi e riposeranno il cablaggio interessato per garantire lo spazio libero.
I motorini delle serrature delle porte potrebbero surriscaldarsi e gripparsi
Determinati comandi di accesso remoto senza chiave possono fare in modo che i motorini delle serrature delle porte funzionino ininterrottamente, surriscaldando e grippando i relativi cuscinetti e rendendo inutilizzabile il sistema di chiusura delle porte. I concessionari controlleranno e sostituiranno i gruppi serratura se necessario e aggiorneranno il software della centralina di controllo carrozzeria (body control module).
Informazioni su pneumatici e cerchi mancanti sull'etichetta di certificazione
L'etichetta di certificazione del veicolo potrebbe omettere le informazioni su pneumatici, cerchi e pressione di gonfiaggio, lasciando i proprietari senza tali dettagli. Ai proprietari verrà fornita un'etichetta di certificazione dei pneumatici corretta.
La testina sferica inferiore anteriore potrebbe separarsi
La perdita di lubrificazione può causare corrosione e usura, permettendo a una testina sferica inferiore di separarsi dal fuso a snodo e causando la perdita di controllo direzionale. I concessionari sostituiranno o ispezioneranno i giunti secondo necessità e installeranno schermi termici.
I cavi del sensore d'urto potrebbero andare in cortocircuito in caso di incidente
In un forte scontro frontale disassato, i bordi taglienti della staffa del tubo del servosterzo possono tagliare l'isolamento dei cavi del sensore d'urto anteriore e causare un cortocircuito. L'apertura dell'airbag potrebbe essere ritardata, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari avvolgeranno il cablaggio con un isolamento protettivo gratuitamente.
Il pannello di rivestimento di protezione per le ginocchia del guidatore potrebbe cadere
Il pannello di rivestimento di protezione per le ginocchia del guidatore potrebbe allentarsi e cadere, spaventando il conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il pannello.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.