Richiami Jeep Grand Wagoneer
26 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep Grand Wagoneer, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle traverse del portapacchi potrebbero allentarsi
I bulloni dei perni delle traverse del portapacchi potrebbero non essere serrati correttamente, consentendo alle traverse di staccarsi e creare un pericolo sulla strada. I concessionari sostituiranno i bulloni dei perni gratuitamente.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non rilevare una pressione bassa
Un errore software potrebbe impedire al sistema di rilevare una bassa pressione degli pneumatici o di accendere la relativa spia di avvertimento, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'hub di radiofrequenza gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Il software della radio verrà aggiornato da un concessionario o via etere, gratuitamente.
Il software dell'impianto frenante potrebbe disattivare le funzioni di sicurezza
Il software dell'impianto frenante potrebbe causare la perdita del controllo elettronico della stabilità o dell'assistenza elettronica alla frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo dell'impianto frenante, gratuitamente.
I cavi della telecamera potrebbero impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore
Il cablaggio della telecamera anteriore potrebbe non essere collegato correttamente, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo. I concessionari ispezioneranno e ricollegheranno il cablaggio se necessario, gratuitamente.
Le finiture dei finestrini potrebbero staccarsi
Le finiture del finestrino laterale posteriore del conducente e del passeggero potrebbero non essere fissate correttamente e potrebbero staccarsi, creando un pericolo sulla strada e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo cristallo del finestrino laterale posteriore se necessario, gratuitamente.
Le finiture delle porte potrebbero staccarsi durante la guida
Le finiture della porta del conducente o del passeggero installate in modo errato potrebbero staccarsi e creare un pericolo sulla strada, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le finiture se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un software errato del modulo della telecamera posteriore potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine, riducendo la visibilità del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del modulo.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore, riducendo la visibilità del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della radio, oppure il software verrà aggiornato over-the-air, gratuitamente.
La centralina di controllo del piantone dello sterzo potrebbe impedire l'attivazione dell'airbag
Una centralina di controllo del piantone dello sterzo saldata in modo improprio potrebbe impedire all'airbag del conducente di attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la centralina se necessario, gratuitamente.
Le cinture di sicurezza della terza fila potrebbero non allacciarsi correttamente
Le cinture di sicurezza della terza fila potrebbero impedire agli occupanti di raggiungere o agganciare la fibbia. Una cintura non allacciata può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la fibbia se necessario, gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
Un software potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore quando il veicolo è in retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di ausilio al parcheggio gratuitamente.
La finitura del montante B potrebbe interferire con l'apertura dell'airbag
Una finitura superiore del montante B non perfettamente in sede potrebbe interferire con l'apertura dell'airbag a tendina laterale, riducendo la protezione degli occupanti in caso di collisione e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e rimetteranno in sede o sostituiranno la finitura secondo necessità, gratuitamente.
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore
Il software della radio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno il software della radio gratuitamente.
La cinghia di reclinazione del sedile centrale potrebbe impedire il bloccaggio dello schienale
La cinghia di reclinazione del sedile centrale della seconda fila potrebbe impigliarsi contro le finiture, impedendo allo schienale del sedile di bloccarsi in posizione verticale e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la cinghia se necessario, gratuitamente.
Un software errato potrebbe disattivare gli airbag
Un software errato della centralina dei sistemi di ritenuta potrebbe disattivare gli airbag del conducente, del passeggero e per le ginocchia senza preavviso, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina gratuitamente.
La leva del cambio potrebbe consentire al veicolo di spostarsi dalla posizione di stazionamento (Park)
Se la leva del cambio non è completamente in posizione di stazionamento (Park), un veicolo in moto può muoversi inaspettatamente all'indietro, causando potenzialmente un incidente. I concessionari installeranno un sistema di fermo (detent) secondario sul selettore a pavimento gratuitamente.
I dischi dei freni anteriori potrebbero corrodersi e separarsi
Una corrosione grave può indebolire la sezione del mozzo centrale di un disco del freno anteriore, consentendo alla sua superficie di attrito di separarsi e riducendo l'efficacia della frenata. I concessionari sostituiranno i dischi con altri protetti contro la corrosione.
Gli alberi dello sterzo potrebbero staccarsi
Un perno in plastica potrebbe tranciarsi, consentendo all'albero dello sterzo superiore di staccarsi da quello inferiore. Ciò potrebbe causare la perdita totale del controllo dello sterzo e un incidente. Verrà aggiunto un manicotto di ritegno per limitare il movimento dell'albero dello sterzo.
Il portellone posteriore potrebbe non chiudersi
I tamponi di riscontro della serratura gonfiati potrebbero interferire con la serratura del portellone, impedendone l'aggancio o rendendone difficile l'apertura. Un portellone non agganciato potrebbe aprirsi durante la marcia, con il rischio che un occupante cada fuori. Il gruppo del portellone posteriore verrà sostituito.
I bulloni eccentrici delle sospensioni anteriori potrebbero cedere
Il disallineamento potrebbe causare il cedimento dei bulloni eccentrici della sospensione anteriore inferiore. Il veicolo potrebbe tirare da un lato durante la frenata, con il rischio di perdere il controllo e causare un incidente. I bulloni eccentrici, le rondelle e i dadi verranno sostituiti con componenti di design differente.
La clip di fermo del pedale del freno potrebbe allentarsi
Una clip di fermo allentata potrebbe far separare l'asta di comando della pompa freni dal pedale del freno, causando la perdita completa dell'azione frenante e il rischio di incidente. La clip verrà sostituita e installata correttamente.
Il finestrino del portellone potrebbe continuare a chiudersi dopo il rilascio della chiave
Se la chiave a molla non torna in posizione di spegnimento quando viene rilasciata, il finestrino del portellone potrebbe continuare a chiudersi e ferire un bambino o un'altra persona. Non lasciare la chiave nel portellone di un veicolo incustodito. Il meccanismo verrà riparato per garantire che la chiave ritorni correttamente.
Il cruise control potrebbe funzionare in modo incostante
Il modulo del cruise control potrebbe causare un funzionamento incostante dello stesso, il che potrebbe comportare la perdita di controllo e un incidente. Sostituire il modulo se necessario.
Liquido freni contaminato può causare guasto ai freni
Il liquido freni contaminato può compromettere l'impianto frenante e causare un guasto totale dei freni, aumentando il rischio di un incidente. L'impianto frenante verrà spurgato e riempito con nuovo liquido freni idraulico.
I cuscinetti delle ruote anteriori potrebbero essere privi di lubrificazione
I cuscinetti delle ruote anteriori potrebbero non avere una lubrificazione sufficiente. I cuscinetti interni saranno ispezionati e reingrassati, o sostituiti se insufficientemente lubrificati.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.