Richiami Jeep Grand Wagoneer L
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep Grand Wagoneer L, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I bulloni delle traverse del portapacchi potrebbero allentarsi
I bulloni dei perni delle traverse del portapacchi potrebbero non essere serrati correttamente, consentendo alle traverse di staccarsi e creare un pericolo sulla strada. I concessionari sostituiranno i bulloni dei perni gratuitamente.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non rilevare una pressione bassa
Un errore software potrebbe impedire al sistema di rilevare una bassa pressione degli pneumatici o di accendere la relativa spia di avvertimento, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'hub di radiofrequenza gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Il software della radio verrà aggiornato da un concessionario o via etere, gratuitamente.
Il software dell'impianto frenante potrebbe disattivare le funzioni di sicurezza
Il software dell'impianto frenante potrebbe causare la perdita del controllo elettronico della stabilità o dell'assistenza elettronica alla frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo dell'impianto frenante, gratuitamente.
I cavi della telecamera potrebbero impedire la visualizzazione dell'immagine posteriore
Il cablaggio della telecamera anteriore potrebbe non essere collegato correttamente, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore e riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo. I concessionari ispezioneranno e ricollegheranno il cablaggio se necessario, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.