Richiami Jeep Grand Cherokee L
15 richiami ufficiali per la sicurezza della Jeep Grand Cherokee L, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le molle elicoidali posteriori potrebbero staccarsi
Molle elicoidali posteriori installate in modo errato potrebbero staccarsi durante la guida, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno gli isolatori inferiori delle molle gratuitamente.
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non rilevare una pressione bassa
Un errore software potrebbe impedire al sistema di rilevare una bassa pressione degli pneumatici o di accendere la relativa spia di avvertimento, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software dell'hub di radiofrequenza gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Il software della radio verrà aggiornato da un concessionario o via etere, gratuitamente.
I tergicristalli potrebbero non funzionare
Un problema software del modulo di controllo della carrozzeria potrebbe causare il guasto dei tergicristalli, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
L'indicatore della marcia della trasmissione potrebbe non essere visualizzato
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della marcia della trasmissione selezionata, portando potenzialmente a movimenti involontari o a uno spostamento non intenzionale del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo del selettore del cambio, gratuitamente.
Gli airbag laterali potrebbero aprirsi in ritardo
Un errore software nella centralina di ritenuta degli occupanti potrebbe ritardare l'apertura degli airbag laterali durante un urto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software della centralina gratuitamente.
Le molle elicoidali posteriori potrebbero staccarsi
Molle elicoidali posteriori installate in modo errato potrebbero staccarsi durante la marcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il gruppo molla se necessario, a titolo gratuito.
I poggiatesta della seconda fila potrebbero non bloccarsi in posizione verticale
I poggiatesta della seconda fila potrebbero non bloccarsi in posizione verticale, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno entrambi i poggiatesta se necessario, gratuitamente.
Il motorino della ventola potrebbe guastarsi
Il motorino della ventola potrebbe guastarsi, disattivando lo sbrinamento e l'appannamento del parabrezza e riducendo la visibilità, il che aumenta il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il motorino se necessario, gratuitamente.
Il transistor del display potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore
Un transistor nel display superiore potrebbe surriscaldarsi e impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di collisione. I concessionari hanno sostituito il display, a titolo gratuito; tutti i veicoli interessati sono stati riparati.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
Un software errato del modulo della telecamera posteriore potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine, riducendo la visibilità del guidatore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del modulo.
I bulloni della traversa del radiatore potrebbero non essere fissati correttamente
L'allentamento dei bulloni della traversa del radiatore potrebbe compromettere l'attivazione degli airbag e causare una perdita di carburante in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni o incendio. I concessionari controlleranno e, se necessario, fisseranno i bulloni gratuitamente.
Il connettore dell'airbag del sedile anteriore potrebbe impedire l'apertura
Un connettore fissato in modo improprio potrebbe impedire l'apertura di un airbag laterale del sedile anteriore in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari hanno fissato il connettore gratuitamente; tutti i veicoli interessati sono stati riparati.
Il quadro strumenti potrebbe mostrare una velocità del veicolo errata
Un errore software potrebbe fare in modo che il tachimetro mostri la velocità sbagliata, aumentando il rischio di incidenti se il conducente non conosce la velocità effettiva del veicolo. I concessionari ispezioneranno e aggiorneranno il software secondo necessità, gratuitamente.
Le molle elicoidali posteriori potrebbero staccarsi
Le molle elicoidali posteriori installate in modo errato potrebbero staccarsi dal veicolo durante la marcia. Entrambe le molle verranno ispezionate e, se necessario, rimosse e rimontate correttamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.