Isuzu D-Max second generation
Isuzu D-Max second generation (2012–2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali della versione 1 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: RT · In vendita in: Unione europea
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 5295 mm Traficom | 5215–5295 mm |
| Larghezza | 1860 mm Traficom | 1775–1860 mm |
| Altezza | 1780 mm Traficom | 1690–1785 mm |
| Passo | – | 3095 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 1870 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1950–2046 kg Traficom | – |
| Massa complessiva del veicolo | 3000 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 3000 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg Traficom | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 2 Traficom | – |
| Porte | 4 Traficom | – |
| Serbatoio del carburante | – | 76 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 170–180 km/h Traficom | 180 km/h |
| Coppia | – | 360 Nm |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/65R17, 245/70R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
La versione 1 di Isuzu D-Max second generation
Unione europea 1 versione
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2,5 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 199–210 g/km | 270 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.