Innocenti Panda Panda III
Innocenti Panda Panda III (2012–2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 13 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: 319
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3538 mm |
| Larghezza | 1578–1606 mm |
| Altezza | 1578 mm |
| Passo | 2299–2305 mm |
| Pesi e traino | |
| Massa a vuoto | 840–975 kg |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 13 di Innocenti Panda Panda III
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Unione europea 13 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzina | 116–122 g/km | 385.209 |
| 2012–2018 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | GPL | 105–122 g/km | 100.170 |
| 2015–2018 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 104–108 g/km | 41.126 |
| 2012–2018 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Gas naturale | 85–106 g/km | 82.043 |
| 2012–2018 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | 100–119 g/km | 20.413 |
| 2018 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Gas naturale | 119 g/km | 4536 |
| 2014–2018 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzina | 114 g/km | 3039 |
| 2014–2018 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Diesel | 99–125 g/km | 4357 |
| 2012–2015 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 109–114 g/km | 76.371 |
| 2012–2015 | 1,2 L | 44 kW (60 PS) | Benzina | 133–137 g/km | 45 |
| 2014 | 1,1 L | 40 kW (54 PS) | Benzina | 129 g/km | 10 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Gas naturale | 107 g/km | 21.678 |
| 2012 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Benzina | 99 g/km | 25 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.