Innocenti 500

Innocenti 500
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 26 versioni della Innocenti 500 (2011–2018), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2011–2018
Mercati
Unione europea
Motori
da 0,9 L a 1,4 L
Potenza
da 51 kW (69 PS) a 139 kW (189 PS)
Carburanti
Benzina, GPL, Diesel e Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
326.886

Che cos’è la Fiat 500?

La Fiat 500 è una city car dalle forme arrotondate, ispirate alla Fiat 500 classica. Le dimensioni compatte e il design ricco di personalità la rendono adatta alla guida quotidiana in città. Fiat riportò in auge la moderna 500 nel 2007, a cinquant’anni dal debutto dell’originale, aggiornandone lo stile in chiave contemporanea.

La generazione 312 è rimasta in produzione dal 2007 al 2024. Ha mantenuto un chiaro legame estetico con il modello a cui si ispira, introducendo al contempo dotazioni moderne e un abitacolo più caratteristico nella gamma di utilitarie Fiat.

Motori e potenza

Nelle immatricolazioni dell’Unione europea e dello SEE dal 2011 al 2018, la 500 era disponibile con motori a benzina, GPL, diesel ed elettrici. Le cilindrate andavano da 0,9 L a 1,4 L, mentre la potenza variava da 51 kW (69 PS) a 132 kW (179 PS). Il motore a benzina 1,2 L da 51 kW (69 PS) era una delle configurazioni più diffuse negli anni elencati.

Consumi ed emissioni di CO₂

Consumi ed emissioni di CO₂ variano in base alla versione. I valori europei seguono il ciclo di prova applicabile: prima del passaggio al WLTP si usava il NEDC, che misura le auto con un metodo diverso. Consulta il dato della versione specifica per conoscere il risultato ufficiale.

Dove è stata venduta la Fiat 500?

Dal 2011 al 2018, la Fiat 500 ha totalizzato 326.886 immatricolazioni nell’UE e nello SEE.

Domande e risposte

Quante generazioni della Fiat 500 sono comprese?

La generazione 312 è rimasta in produzione dal 2007 al 2024.

Quali alimentazioni erano disponibili nelle immatricolazioni UE e SEE?

Nei dati dal 2011 al 2018 compaiono versioni a benzina, GPL, diesel ed elettriche.

Quale versione della Fiat 500 era più diffusa?

Tra le versioni elencate prevaleva quella a benzina 1,2 L da 51 kW (69 PS).

500 500 (2007–2024)

Codici modello: 312 · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 3546 mm · Massa a vuoto 865–1149 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 26 versioni

Unione europea 26 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2012–20181,2 L51 kW (69 PS)Benzina113–117 g/km180.216
2012–20181,2 L51 kW (69 PS)GPL105–119 g/km34.562
2012–20181,2 L70 kW (95 PS)Diesel89–103 g/km29.809
20181,4 L107 kW (145 PS)Benzina140 g/km2458
20181,4 L121 kW (165 PS)Benzina142 g/km2076
2012–20181,4 L132 kW (179 PS)Benzina137–151 g/km2971
2011–20181,4 L118 kW (160 PS)Benzina141–153 g/km5554
2012–20180,9 L63 kW (86 PS)Benzina90–95 g/km4395
2014–20180,9 L77 kW (105 PS)Benzina99 g/km453
20181,2 L57 kW (77 PS)Diesel89 g/km54
2015–20180,9 L59 kW (80 PS)Benzina88 g/km38
2012–20151,4 L99 kW (135 PS)Benzina151–155 g/km2966
2012–20151,4 L103 kW (140 PS)Benzina144–151 g/km1647
2014–20151,4 L139 kW (189 PS)Benzina145–155 g/km69
2015Motore elettrico59 kW (80 PS)Elettrico0 g/km20
2012–20131,4 L74 kW (101 PS)Benzina138 g/km265
2012–20131,2 L55 kW (75 PS)Diesel110 g/km25
20111,2 L51 kW (69 PS)Benzina–36.377
20111,2 L70 kW (95 PS)Diesel–11.451
20110,9 L63 kW (86 PS)Benzina–6729
20111,4 L99 kW (135 PS)Benzina–1159
20111,2 L55 kW (75 PS)Diesel–989
20111,2 L51 kW (69 PS)GPL–978
20111,4 L103 kW (140 PS)Benzina–645
20111,4 L132 kW (179 PS)Benzina–622
20111,4 L74 kW (101 PS)Benzina–358

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.